| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ボディントン |
| 所有者 | ボディントン(1781-1805) |
| オペレーター | 東インド会社(1793-1795) |
| ビルダー | テムズ川[1] |
| 発売 | 1781 |
| 運命 | 1805年9月にブラックウォール付近で難破した。 |
| 一般的な特徴 | |
| トンの負担 | 331 [1]または 350 [2] ( bm ) |
| 武装 | 4ポンド砲6門[3] |
ボディントン (Boddington) は、1781 年にテムズ川で進水した商船で、ボディントンズとも呼ばれてい。最初の 10 年間は西インド諸島船として航海していました。1792 年には、アイルランドから オーストラリアへ囚人を輸送する航海を 1 回行いました。帰路では、東インド会社の船としてアジアからイギリスへ 1 回航海しました。1805 年にミドルセックス州ブラックウォール沖のテムズ川で難破しました。
キャリア
ボディントン号はテムズ川で進水し、ボディントン社はロンドンとネビス島間の航海に従事した。ロイド船籍に初めて登場したのは1781年である。[ 4]
ロバート・チャーマーズ船長の指揮の下、ボディントン号は1792年2月15日にアイルランドのコークから125人の男性囚人と20人の女性囚人を乗せて出航した。 [5]航海中、チャーマーズは囚人の反乱を鎮圧した。[6]同船は1793年8月7日にニューサウスウェールズ州のポートジャクソンに到着した。航海中に男性囚人1人が死亡した。[5]同船は1793年10月にシュガー・ケイン号と共にポートジャクソンを出発し、ベンガルに向かった。
1793年から1795年の間に、ボディントン号は東インド会社のためにペナンからイギリスまで1回航海した。 [7]ペナンに到着する前はベンガルにいたようだ。ロイズ・リストは「ベンガルからロンドンへ向かうチャルマーズのボディントン号は悪天候に見舞われ、プリンス・オブ・ウェールズ島に寄港せざるを得なかった。そこで船は修理され、ボンベイ・フリゲートの護衛のもとで航行することになっていた」と報告している。 [8] [a] ボディントン号は1794年11月11日にペナンを出発し、1795年2月27日にセントヘレナ島に到着した。東インド艦隊は南洋からボディントン号とバーバラ号を「ザ・ライン」に残した。 [9] [b]その後、 8月5日にロング・リーチに到着した。 [7]
運命
1805年の船舶登録簿には、ボディントンの船長の名前はライト、船の職業はロンドン-ジャマイカと記載されている。[3]
1805年9月11日の夜、ボディントン号は西インドドックに入るのを待っている間に係留鎖から外れて漂流した数隻の船のうちの1隻だった。この船はブラックウォール沖のテムズ川の砂州で座礁し、沈没して難破した。[11] 1805年9月13日、ロイズ・リストは「ジャマイカ出身のライト級ボディントン号がブラックウォール近くの海岸にいて、水が満ちている」と報告した。[12]
注記
- ^ 当時、フリゲート艦ボンベイは東インド会社に属していましたが、1805年にイギリス海軍が購入しました。東インド会社はボンベイを使ってベンガル湾とその先の海域を巡視しました。
- ^ バーバラ号は241トンで、1771年にフィラデルフィアで進水した。1788年から捕獲された1802年頃までの間に、8回ほどの捕鯨航海を行った。[10]
引用
- ^ ab Hackman (2001)、225ページ。
- ^ ロイド船級協会(1793年)、第B283号。
- ^ ab 船舶登録簿(1805年)、Seq.№381。
- ^ LR(1781)、配列番号B409。
- ^ ab ベイトソン (1959)、129–130 ページ。
- ^ 「Early Australian Days」、Barrier Miner(ニューサウスウェールズ州ブロークンヒル)、1911年4月12日水曜日、7ページ。 2012年1月9日閲覧。
- ^ 大英図書館:ボッディントン。
- ^ ロイズリスト、№2717。
- ^ ロイズリスト、№2736。
- ^ 英国南部捕鯨漁業 - 航海:バーバラ。
- ^ 「無題」。タイムズ。1805年9月13日。2ページ。 2019年4月6日閲覧。
- ^ ロイズリスト、第4253号。
参考文献
- ベイトソン、チャールズ(1959)。囚人船。ブラウン、サン&ファーガソン。OCLC 3778075 。
- ハックマン、ローワン(2001年)。『東インド会社の船舶』。グレーブセンド、ケント:世界船舶協会。ISBN 0905617967。
