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| 設立 | 2004 | ||||||
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| 営業開始 | 2004 | ||||||
| 営業停止 | 2022年9月6日（停止）[1] [2] [3] 2023年3月21日（破産）[4] | ||||||
| AOC # | RO-055 [5] | ||||||
| 運営拠点 | |||||||
| ハブ | アンリ・コアンダ国際空港 | ||||||
| マイレージプログラム | 私のブルー | ||||||
| 艦隊規模 | 2 [要出典] | ||||||
| 目的地 | 75 [3] [6] | ||||||
| 親会社 | 国有（75％）[7] | ||||||
| 本部 | ブカレスト、ルーマニア | ||||||
| 主要人物 | クリスティアン・ラダCEO | ||||||
| 収益 |  1億800万ユーロ（2020年） | ||||||
| 純利益 | 8,110万ユーロ（2020年） | ||||||
| 従業員 | 806（2020） | ||||||
| Webサイト | フライブルーエア | ||||||
ブルーエアは[4]ブカレストに本社を置き、[8]アンリ・コアンダ国際空港を拠点とするルーマニアの 格安航空会社でした。[9]定期便の搭乗者数ではルーマニア最大の航空会社でした。[10] 2017年、ブルーエアは500万人以上の乗客を運び、前年の360万人から40％増加しました。[11] 2022年9月現在、ブルーエアは21か国75の目的地に定期便を運航しています。[3] [6]
ブルーエアは2022年9月6日にすべての運航を停止せざるを得なくなった。[1] [2] [12] 2022年11月にはライセンスが停止され、[13]現在は休眠中の同航空会社は2022年12月に国有化された。 [7] 2023年3月、ブルーエアはその後破産申請を行った。[4]
歴史
設立と幼少期
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ブルーエアはネル・イオルダチェ氏によって設立され、[14] 2004年12月に運航を開始しました。ブルーエアは当初国内線と国際線を運航していましたが、売上低迷とTAROMやルーマニアの鉄道会社Căile Ferate Româneとの競争により、国内線はすぐに廃止されました。ブルーエアは2015年にブカレストからヤシへの便で国内線の運航を再開しました。[15]
2013年4月12日、ブルーエアの経営陣は、同航空会社が売却されると発表した。[16] 2013年5月17日、同社はルーマニアの株主4名に買収され、ブルーエア・トランスポート・エアリアンSAの運航業務はブルーエア・エアライン・マネジメント・ソリューションSRLに移管され、同社は3,000万ユーロで同社を救済した。[17] 2015年、ブルーエアは600万ユーロの純利益を報告したが、これは2014年の同社の40万ユーロの損失とは対照的である。[18]
同社は2014年に150万人の乗客を輸送し、2013年の135万人から増加した。 [19] 2015年には、同航空会社は初めて200万人を超える乗客を輸送した。[20] 2016年には合計25の新しい路線が発表されており、同航空会社は2016年に300万人近くの乗客を輸送すると予測している。[21]
ブルーエアは2016年1月19日に国際航空運送協会（IATA）の正会員となった。[22]さらに、ブルーエアは2015年12月にIATA運航安全監査認証を取得し、[23] IATAクリアリングハウスの会員となっている。[24]
2017年3月、ブルーエアはリバプール・ジョン・レノン空港に拠点を開設し、ヨーロッパ各地の8つの目的地に運航しています。ブルーエアはまた、ボーイング737-800機（YR-BMH）に「リバプールへようこそ」の塗装を施しました。[25]この機体には「クールな街、温かい歓迎」や「リバプール・ミュージック・シティ」などのスローガンが書かれており、このロゴジェット機をヨーロッパ中飛行させることで、イギリスのリバプールにある新しい拠点を宣伝するのに役立っています。この機体は、ブルーエアの機体の中で唯一の完全特別塗装機でもあります。[26]
2017年11月、サルデーニャ島での領土継続の発効に伴い、ブルーエアはアルゲーロ空港とローマ・フィウミチーノ空港を結んでいる。この路線はかつてアリタリア航空が運航していた。同航空会社は11月初旬にアルゲーロ空港で開催された会議の後、リヴィエラ・デル・コラッロがトリノ、リバプール、ラルナカに次ぐ4番目の国際拠点となると発表した。2018年1月、ブルーエアはチェコ共和国にブルーエア・モラビアという新しい子会社を設立する計画を立てたが、[27]実現しなかった。
2018年以降の動向
2018年に、同社の法的地位は有限責任会社から株式会社に変更され、また、その正式名称もBlue Air Aviation SAに変更された。[28]同年（2018年）、Civil Aviation Group（モルドバの投資家とBlue Airの合弁会社）は、モルドバの航空会社Air Moldovaの民営化プロセスを5,000万MDL（256万ユーロ）で勝ち取った。Civil Aviation GroupはAir Moldovaの負債12億モルドバ・レイ（6,100万ユーロ）を引き継いだ。[29]
2020年7月6日、ブルーエアは、ルーマニア政府から国家援助として受け取った6500万ユーロの融資で部分的にしか相殺されなかった収益の急激な減少を受けて、破産保護を申請しました。[30]
2020年11月、同社はボーイング737-300と-500を退役させ、リース契約したボーイング737-800機に置き換えると発表した。[31]
業務停止
2022年9月6日、ルーマニア当局による航空会社の口座の差し押さえを受けて、ブルーエアは少なくとも6日間すべての運航を停止せざるを得なくなったと発表された。[1] [2]この出来事に先立ち、高官が同航空会社から航空券を購入しないよう助言したことを受けて、同航空会社と政府の間ですでに論争が起きていた。[1] [3]
9月7日、政府は資産を解放し、ブルーエアは近い将来、5機のみで縮小運航を再開する予定だった。[32]しかし、その直後、ブルーエアは燃料費やその他のサービスを支払う余裕がないため、少なくとも2022年10月10日まですべてのフライトを停止すると発表した。[33] 2022年9月30日、同航空会社は全路線網を販売対象から外した。[34]その後まもなく、同航空会社のボーイング737 MAX 8機全5機がリース会社によってLOTポーランド航空に再割り当てされた。 [35] 2022年10月時点で、ブルーエアは2022年後半より前に運航を再開する予定はなかった。 [12]
2022年11月、ブルーエアは国有化され、ルーマニア政府が株式の75%を取得することが発表されました。これは、現在休眠状態にある航空会社が国債を返済できないためです。[36]同じ時期に、航空会社の運航ライセンスは停止されましたが、取り消されませんでした。[13]
2022年12月、ブルーエアは実際に国有化され、ルーマニア政府は没収した75%の株式を投資家に売却することを検討している。[7]その後まもなく、休眠中の航空会社が最大2億5000万ユーロの負債を抱えていると報じられた。[37]
2023年3月21日、ブルーエアは破産を申請した。[4]
ビジネストレンド
オペレーション
拠点
ブルー・エアは、その歴史のほとんどにおいてブカレストを主要拠点としてきた。当初、同航空会社の拠点はアウレル・ヴライク国際空港（バネアサ）にあったが、同空港は過密状態となり、都市開発に囲まれるようになった。この事実により、2012年に同空港は商業航空会社に対して閉鎖された。空港は公式には閉鎖されなかったが、航空会社に対する営業税が突然引き上げられ、どの航空会社も支払えなくなった。[43]その結果、すべての航空会社がブカレスト最大の空港であるアンリ・コアンダ国際空港に業務を移した。ブルー・エアはその後、この空港を解散するまで主要拠点として使用した。
2022年2月現在、ブルーエアの他の拠点はルーマニアとイタリアにあります。
ブルー・エアは、ルーマニアやヨーロッパの他の空港でも拠点業務を行っていた。2017年[47] [48]から2019年2月までリバプール・ジョン・レノン空港に拠点があった。また、 2017年に開設されたアルゲーロ・フェルティリア空港にも拠点があり[49] [50]、2019年4月に閉鎖された。 [51] 2017年4月から維持されていたミハイル・コガルニセアヌ国際空港の拠点[52]も2019年に閉鎖された。ラルナカ国際空港の拠点は2020年9月に閉鎖され、[53]ヤシ国際空港の拠点は2020年11月に閉鎖された。[54]ただし、業務停止に先立ち、ヤシは2023年から業務拠点として再設立され、14路線が開設される予定だった。[55]
目的地
2022年9月現在、運航停止前、ブルーエアは21か国75の目的地への定期便を運航していた。[3] [6]同航空会社は他の企業に代わって臨時チャーター便や季節チャーター便も運航していた。[56]
コードシェア協定
ブルーエアは以下の航空会社と コードシェア契約を結んでいました。
- キプロス航空[57]
艦隊
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最終艦隊
2023年1月現在、ブルーエアの機材は大幅に縮小され、運航停止前の機材は以下のとおりとなっている。[58]
歴史的な艦隊
ブルーエアは設立以来、以下の種類の航空機も運航していました。[要出典]
参照
参考文献
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- ^ abc travelweekly.co.uk - ルーマニアの航空会社ブルーエアが政府により運航停止 2022年9月6日
- ^ abcde aerotelegraph.com (ドイツ語) 2022 年 9 月 6 日
- ^ abcd romania-insider.com - ルーマニアの航空会社ブルーエアが2023年3月22日に破産
- ^ “OPERATORI AERIENI ROMÂNI CERTIFICAŢI/AUTORIZAŢI ルーマニア認定/認定航空オペレーター 2022 年 5 月 27 日” (PDF) . AUTORITATEA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ (ルーマニア語)。 2022 年 5 月 27 日。2023 年2 月 12 日に取得。
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- ^ abc ch-aviation.com - ブカレスト、ブルーエアを国有化、米国投資家への売却を検討 2022年12月27日
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズのブルーエア関連メディア
- 公式サイト
