バクラダム

バクラ・ナンガル・ダムは、インド北部ヒマーチャル・プラデーシュ州ビラスプル地区バクラ村のサトレジ川にあるコンクリート重力式ダムです。このダムはゴビンド・サガル貯水池を形成しています。ナンガル・ダムは、バクラ・ダムの下流にあるパンジャブ州ナンガルにある別のダムです。しかし、2つのダムは別々のダムであるにもかかわらず、両方のダムをまとめてバクラ・ナンガル・ダムと呼ばれることもあります。アジアで2番目に高いダムです。^{[ 1 ]}

このダムは、ヒマーチャル・プラデーシュ州ビラスプル地区の上流にある（現在は水没している）バクラ村近くの峡谷に位置し、高さは226メートルです。^{[ 2 ]} ダムの長さ（上部の道路から計測）は518.25メートル、幅は9.1メートルです。「ゴビンド・サガル」として知られる貯水池には、最大93億4000万立方メートルの水を貯めることができます。バクラ・ダムによって作られた長さ90キロメートルの貯水池は、 ^168.35平方キロメートルの面積に広がっています。貯水量に関しては、インドで3番目に大きな貯水池であり、1番目はマディヤ・プラデーシュ州 のインディラ・サガル・ダムで容量は122億2000万立方メートル、2番目はテランガーナ州のナガルジュナサガル・ダムです。     

サー・チョトゥ・ラムはバクラダムの父とみなされている。彼は1923年初頭にこのダムの構想を練った。^{[ 3 ] [ 4 ]}

インド初代首相ジャワハルラール・ネルー[ ^{5 ]によって}「復興するインドの新たな寺院」と称されたこのダムは、インド全土から観光客を惹きつけている。バクラダムはパンジャブ州ナンガル 町から15km 、ビラスプルから106kmの距離にある。 

バクラ・ナンガル多目的ダムは、インドが独立後に着手した最も初期の河川開発計画の一つでしたが、この計画はインドが独立国になるずっと前に構想されていました。サー・チョトゥ・ラムはバクラダムの父として広く知られています。彼は1923年初頭にバクラダムの構想を立てました。^{[ 3 ] [ 6 ] [ 4 ]}その後、このプロジェクトに関する協定は、当時のパンジャブ州歳入大臣サー・チョトゥ・ラムとビラスプル藩王によって1944年11月に署名され、プロジェクト計画は1945年1月8日に最終決定されました。予備工事は1946年に開始されました。ダムの建設は1948年に始まり、ジャワハルラール・ネルーは1955年11月17日にサトレジ川の乾いた川床に最初のコンクリートを流し込み、工事の象徴的な開始を祝いました。そこで集まった人々に演説した彼は、「これは、このダムを建設した労働者からインドの人々と未来の世代への贈り物です」と述べ、労働者を「称える」ためにダムに「記念碑を建てる」よう呼びかけた。^{[ 7 ]}ダムは1963年末までに完成した。その後、1970年代初頭までに段階的に完成した。

当初、ダムの建設はパンジャブ州副総督のサー・ルイス・デーンによって開始されました。しかし、プロジェクトは遅延し、独立後すぐに主任建築家のライ・バハドゥル・クンワル・セン・グプタの下で再開されました。資金はすべて連邦政府が負担する予定でしたが、投資家や政府からの資金不足によりハーベイ・スローカムがプロジェクトをほぼ放棄せざるを得なくなったとき、サー・ソバ・シンという名の請負業者が現れ、自身の資金とカマニ・エンジニアリングの協力を得て資金を提供しました。^{[ 8 ]}プロジェクトの管理委員会には、連邦政府、パンジャブ州、パティアラ州、東パンジャブ州連合、ラジャスタン州、ビラスプル州、ヒマーチャル・プラデーシュ州の政府の代表者が含まれていました。ダムは主にインド人労働者によって建設されたが、プロジェクトのコンサルタントを務めたアメリカ人のハーベイ・スローカムと、スローカムと共にバクラダムの建設に参加したアメリカのブルショールズダムプロジェクトからの多くの労働者は例外であった。アメリカ人労働者を収容するために小さな町が建設された。 ^{[ 9 ]}設計と建設のために組織が発展し、3つの部分に分かれた。設計局は設計と図面を提供し、建設およびプラント設計局はプラントの実施と設置を担当し、検査および管理局は仕様が安全要件に準拠していることを保証した。^{[ 10 ]} 1954年初頭、ネルーはダムを訪れ、正式に開通式を行った。歴史家のラマチャンドラ・グハは次のように書いている^{[ 9 ]}。

ネルー首相が発電所のスイッチを入れると、インド空軍のダコタ機が頭上を旋回した。次に、彼はダムの水門を開いた。下流の村人たちは、水が自分たちに向かってくるのを見て、何百個もの手作りの爆竹を鳴らした。ある目撃者はこう記している。「150マイルにわたって、大運河とその支流、分流に沿って、ラジャスタン砂漠の端まで、水が到達するずっと前から、騒々しい祝賀ムードが連鎖反応のように広がった」。

1963年10月、バクラ・ナンガル・プロジェクトの国家への献納を記念する式典で、ネルー首相は「このダムは人類の利益のために人々のたゆまぬ努力によって建設されたものであり、崇拝に値する。寺院、グルドワラ、モスクなど、呼び方は何であれ、それは私たちの賞賛と畏敬の念を呼び起こす」と述べた。2013年10月22日、インド政府はバクラ・ダムの50周年を記念する記念切手の発行を承認した。当時、インドがいかに成功を収めていたかを示すように、アジアで唯一1500MWの発電能力を持つダムだった。

 高さ741フィート（226メートル）のこのダムは 、世界で最も高い重力式ダムの1つです（米国最大のオロビルダムは770 フィート）。このダムによって作られた166  km ^2のゴビンドサガル貯水池は、グル・ゴビンド・シングにちなんで名付けられ、インドで3番目に大きな貯水池です（1番目はインディラ・サガル・ダム、2番目はナガルジュナサガル・ダム）。^{[ 11 ]}サトレジ川はかつてナイナ・デヴィとラムガルという2つの丘の間の狭い峡谷を流れており、この場所が川を堰き止めるために選ばれました。大きな地図http://www.lib.utexas.edu/maps/ams/india/nh-43-03.jpg には、ダムの背後にできた湖に沈んだ元のバクラ村の位置が示されています。

バクラダムは、サトレジ・ビアス川流域の洪水防止、近隣州への灌漑用水供給、水力発電を目的とした大規模な多目的プロジェクト、バクラ・ナンガル・プロジェクトの一部でした。その巨大さと独特な景観から、後年には観光名所としても人気を博しました。

また、貯水池の水位が許容最大水位を超えた場合にのみ使用される4つの放水路ゲートも備えている。

ナンガルダムは、 バクラダムから10km下流に位置する堰堤式ダムである。

釣り

ゴビンド・サガール貯水池には、絶滅危惧種のマハシールをはじめとする多くの魚種が生息している。貯水池での商業漁業は、地元住民にとって重要な収入源となっている。

バクラ・ビアス管理委員会（BBMB）は、1967年10月1日からバクラ・ナンガル・プロジェクトの管理、維持、運営を行うために1966年に設立されました。同委員会は両ダムの運営を管理しています。委員はインド政府、パンジャブ州、ハリヤナ州、ラジャスタン州、ヒマーチャル・プラデーシュ州、およびデリーとチャンディーガルの連邦直轄領によって任命されます。バクラ管理委員会は、ビアス川のダムも管理するために、 1976年5月15日にバクラ・ビアス管理委員会（BBMB）に改名されました。それ以来、バクラ・ビアス管理委員会は、バクラ・ナンガル・プロジェクトとビアス・プロジェクトからパンジャブ州、ハリヤナ州、ラジャスタン州、ヒマーチャル・プラデーシュ州、デリー、チャンディーガルの各政府への水と電力の供給の規制に携わっています。

バクラ・ビアス管理委員会は、バクラダム、デハール水力発電プロジェクト、ポングダム、ガングワル発電所、コトラ発電所を規制、運営、管理している。^{[ 20 ]}

観光

テフリダムに次いでインドで2番目に大きなダムであるため、貯水池と魅力的な場所を訪れる多くの観光客を引き付けています。しかし、安全上の理由から、バクラ・ナンガルダムへの訪問者は禁止されています。ボード（BBMB）は、ダージリン・ヒマラヤ鉄道と同様に、バクラダムからナンガルダムまでの狭軌のバクラ・ナンガル鉄道線も運行しています。この路線には8つの鉄道駅があります。列車の乗車は完全に無料です。これは、乗客の乗車が完全に無料であるインドで唯一の運行中の鉄道です。^{[ 21 ]}

ダムによってできた大きな貯水池は、ビラスプル地区から多くの住民を移住させた。約371の村が水没した。完成から50年経った今でも、移住者の完全な再定住は未だに課題となっている。^{[ 22 ]}

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ウィキメディア・コモンズにあるバクラダム関連のメディア

• バクラ・ビアス管理委員会
• バクラ・ナンガル・ダムに関するサイト
• インドの大型ダム