ベルナール・ジュールダン

ベルナール・ジュールダン
国籍	メキシコ
生まれる	( 1950-08-16 )1950年8月16日（74歳） ベルギー、ブリュッセル
関連	ミシェル・ジュールダン・ジュニア（甥）
受賞歴
1989 1989	インディアナポリス500 ルーキー・オブ・ザ・イヤー CART ルーキー・オブ・ザ・イヤー

ベルナール・ジュールダン（1950年8月16日、ブリュッセル生まれ）は、ベルギー生まれのメキシコ人レーシングドライバーである。ジュールダンはレーサーのミシェル・ジュールダン・ジュニアの叔父であり、ミシェル・ジュニアが初心者からチャンプカーレースの優勝者になるまでの重要な人物である。現在、レースから引退したベルナールは、カリフォルニアでレストランを経営するほか、他のビジネスプロジェクトにも取り組んでいる。^[1]

1969年からプロのレースに出場していたが、1987年後半にフォーミュラ・アトランティックに2回出場するまで国際舞台には登場しなかった。この2つのレースでクラッシュしたにもかかわらず、彼は翌シーズンのフォーミュラ・スーパーV USAロバート・ボッシュ/バルボリン選手権でシマラン・レーシングのドライバーとなった。アメリカで国際レースに出場した最初のフルシーズンで、彼はダラス・グランプリとサンクトペテルブルクGTEグランプリで優勝し、2つの主要なレースで勝利を収めた。^[2]これにより、彼は総合順位で3位になった。また、'88年シーズン中に、ジョーダンはCARTデビューを果たした。彼はアンダール・レーシングと契約し、その年の最後の2レースでマーチ・コスワース86Cでレースをした。ラグナ・セカでのデビュー戦でサスペンションが壊れて止まったが、マイアミ・インディ・チャレンジで復帰し、6位に入った。^{[3] [4] [5] [6]}

1989年もアンデールに残り、チームは車をローラ・コスワースT89/00にアップグレードした。アンデールで2度目のインディアナポリス500マイルレースに出場した。9周遅れの9位でレースを終えた後、スコット・プルーエットと共にインディ500の共同ルーキー・オブ・ザ・イヤーに選ばれた。彼がトップ10フィニッシュを果たしたのは、モルソン・インディ・トロントで10位に入ったときだけだった。シーズン終了時には総合18位で終え、CARTルーキー・オブ・ザ・イヤーのタイトルを獲得した。^{[7] [8]}

1990年、ジャーデインはインディ500に出場するためアンデールに戻った。予選中に彼はローラ・ビュイックT89/00を大破させ、スペアカーのローラ・ビュイックT88/00で予選を突破せざるを得なくなった。彼はこの車に乗っていたが、3つの壁に跳ね返って車を破壊し、その過程で重傷を負った。彼は脾臓摘出手術を受けた。翌シーズン、彼はオープンホイールレースに復帰し、AJフォイトエンタープライズとの契約を獲得し、トヨタロングビーチグランプリから、インディ500を 4回制覇したA・J・フォイトのドライバーとしてレースに出場する初の非米国出身ドライバーとなった。彼はインディ500でもう一度フォイトとレースをしたが、どちらのレースもギアボックスのトラブルで完走できなかった。インディアナポリスのレース後、ジャーデインは国際モータースポーツから引退した。^{[9] [10]}

1988年、ジョルダンはカラギアン・レーシングからデイトナ24時間レースのサンバンク24時間でスポーツカーの国際レースデビューを果たした。5位でフィニッシュした後、彼はフォーミュラ・スーパーVの活動と並行して、カラギアンのポルシェ962でキャメルGT選手権に何度も出場し続けた。1989年にCARTにステップアップすると、スポーツカーレースへの参加を減らし、FIA世界スポーツプロトタイプ選手権がメキシコシティのアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスを訪れた際にスパイス・エンジニアリング・チームから出場したのみとなった。^[11]

彼は1990年にスパイスエンジニアリングUSAチームからキャメルGT選手権に復帰し、インディでの大事故の前にハートランドパークのキャメルグランプリで表彰台3位に入った。彼はメキシコシティ480kmレースに間に合うようにチームデイビーのポルシェ962Cでレースに復帰した。^[12]

2005年10月、14年間のレースからの遠ざかりの後、彼はヘルメットをかぶり、カンピオナート・デ・エスパーニャ・デ・GTのラウンドに出場した。2006年もロサノ・モータースポーツ/エスタジオ2000saのポルシェ996 GT3-RSRでマヌエル・サエス・メリノ・ジュニアと共に国際GTオープンレースに出場し、10位を2回獲得した。^[13]

（鍵）