| 馬力 | |||||||||||||||||||||
ノイエ・カント通りの駅舎 | |||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||
| 位置 | シャルロッテンブルク=ヴィルマースドルフ、ベルリン、ベルリン、 ドイツ | ||||||||||||||||||||
| 所有者 | ドイツ鉄道 | ||||||||||||||||||||
| 運営者 | |||||||||||||||||||||
| 行 | ベルリンリングバーン | ||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面 | ||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||||||||||
| 接続 |
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| その他の情報 | |||||||||||||||||||||
| 駅コード | 6840 [1] | ||||||||||||||||||||
| DS100 コード | BMN [2] | ||||||||||||||||||||
| 国際銀行 | 8089110 | ||||||||||||||||||||
| カテゴリ | 4 [1] | ||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | |||||||||||||||||||||
| Webサイト | ホームページ | ||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||
| オープン |
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| 閉鎖 | 1980 | ||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||
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メッセ ノルド/ICC (ヴィッツレーベン)は、ベルリンのシャルロッテンブルク地区にある駅です。リングバーン環状線に位置し、 SバーンのS41/S42およびS46 線が通っています。Uバーン U2線のカイザーダム駅とは短い歩道で つながっています。
概要

駅はヴェストエンド地区との境界に位置し、駅名の由来となったメッセ・ベルリン展示場と国際会議センターのすぐ近くにあります。ここでは、リングバーン鉄道線が並行する連邦アウトバーン 100 (シュタットリング) の車線の間を走っており、南と北の道路橋と歩道橋からアクセスできます。
この駅はベルリン州の指定建造物です。建造物保護の対象は、1913年から1916年の間に現在の形で建設されたSバーンのプラットホームと、北側と南側の入口の建物です。
歴史


シャル ロッテンブルクUバーンのライヒスカンツラープラッツまでの路線は1908年に延長され、カイザーダム橋でリングバーンの下を通った。Uバーンとリングバーンの乗り換えを可能にするため、リングバーンに3年かけて駅が建設され、1916年4月1日にヴィッツレーベンとして開業した。この駅は、 1823年にプロイセンの将軍で大臣のヨブ・フォン・ヴィッツレーベンが購入した東側のかつてのシャルロッテンブルクの領地にちなんで名付けられた。駅のレイアウトは、対称的に配置された2つの島式ホームで構成され、北端と南端にはほぼ同じ形の入口の建物が2つある。東側のホームはシュタットバーンへの列車の発着に使用され、リングバーンの列車は西側のホームに停車した。2つの路線を結ぶ唯一の線路は、次のヴェストエンド駅であった。運用上、ヴィッツレーベンは2本の平行線が交わるハルテプンクト(停車場)と見なされていた。
1944年、爆撃による被害のため、シャルロッテンブルク駅およびシュタットバーンへの連絡カーブの運行が中止され、第二次世界大戦後も再開されなかった。その結果、シュタットバーンのプラットホームは使用されなくなり、荒廃した。しかし、リングバーンのプラットホームは引き続き運行されていた。都市が2つの部分に分かれるようになり、最終的にはSバーンのネットワークも分断されたため、乗客数は急速に減少した。1980年のベルリンSバーンのストライキの間、駅は一時的に閉鎖された。
1993年12月17日にリングバーンが再開通した際に、この駅は再び利用されるようになった。リングバーンのプラットホームの屋根は、再開通計画が確定する前から修復されていた。また、より乗客に優しいよう改築され、若干幅が広げられた。それ以来、Sバーンの列車の建築限界は、ほぼ旧シュタットバーンのプラットホームまで延びている。見知らぬ乗客が間違った側で降りるのを防ぐため、使用されなくなったプラットホームには警告標識と柵が設置された。使われていなかった階段は2015年半ばに取り壊された。[4]
近くの名所
参考文献
- ^ ab "Stationspreisliste 2024" [2024年駅料金表] (PDF) (ドイツ語). DB Station&Service . 2023年4月24日. 2023年11月29日閲覧。
- ^ Aisenbahnatlas Deutschland (ドイツ鉄道地図帳) (2009/2010 版)。シュビアス+ウォール。 2017.ISBN 978-3-89494-146-8。
- ^ 「アレ・ジーロルテ」. Verkehrsverbund ベルリン - ブランデンブルク。 2021 年 1 月 1 日。p. 63. 2021年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021 年5 月 5 日に取得。
- ^ “Ausfälle bei der S-Bahn, Stau auf der Autobahn”.デア・ターゲスシュピーゲル(ドイツ語)。 2016 年 3 月 18 日。
