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ベンソン ストリート | |||||||||||||||||||||
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 2015 年 2 月のベンソン ストリート駅。 | |||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||
| 位置 | 77 ベンソン ストリート、グレンリッジ、ニュージャージー07028 | ||||||||||||||||||||
| 所有者 | ノーフォーク・サザン鉄道（旧エリー鉄道、コンレール、ニュージャージー・トランジット） | ||||||||||||||||||||
| 行 | |||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2 地上階 | ||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||
| プラットフォームレベル | 1 | ||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||
| 駅コード | 1735年（エリー鉄道）[1] | ||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||
| オープン | 1873年1月1日[2] [3] [4] | ||||||||||||||||||||
| 閉鎖 | 2002年9月20日[5] | ||||||||||||||||||||
| 再建 | 1883年[6] | ||||||||||||||||||||
| 電化 | 非電化 | ||||||||||||||||||||
| 以前の名前 | グレンリッジ、[7]チェスナットヒル | ||||||||||||||||||||
| 以前のサービス | |||||||||||||||||||||
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ベンソン ストリートは、ニュージャージー州グレンリッジ自治区の住宅街にあるかつての鉄道駅です。
歴史
駅は1883年にスタッコのファサードとスレート屋根というユニークな英国テューダー様式のデザインで建設され[6]、エリー鉄道のニューヨーク・アンド・グリーンウッド・レイク鉄道の一部としてグレンウッドとして知られていた。プラットホーム2面2線の駅で、線路脇にガス灯があった。[7]後に、ホーボーケン・ターミナルからハケッツタウンまで走るニュージャージー・トランジット鉄道ブーントン線の停車駅となり、ベンソン・ストリートに改名された。 [ 5 ]モンクレア・コネクションが開通した2002年9月20日、ベンソン・ストリート（ブルームフィールドのロウ・ストリートとカーニーのアーリントンと共に）へのサービスは廃止された。[8]グレンリッジへは、ダウンタウンの商業地区にある グレンリッジ駅の南からサービスを受ける。
2009年5月、ベンソンストリート駅は老朽化した建物を改修するためニュージャージー交通局によって民間所有者に売却され、新所有者は1980年代の火災で損傷し深刻な荒廃状態にあった建物の安定化に取りかかった。この建物はグレンリッジ歴史地区の一部である。2009年12月2日、ニュージャージー州歴史保存協会による審査の後、新所有者は旧ベンソンストリート駅の予備的な再建を開始する承認を得た。この改修プロジェクトは建物の地下室の再構築から始まった。[9] 2010年6月までに、駅には新しい雨樋、新しい壁、真新しい屋根が取り付けられた。建物の1階のパネルの一部は保持されたが、2階は新しい一戸建て住宅に改築されるため、真新しいパネルが必要である。[6]建物の修復は2012年5月頃に完了しました。2013年現在、プラットホームと線路が1つ残っていますが、現在は一戸建て住宅となっています。[10]
参照
文献
- バクスター、レイモンド J.; アダムス、アーサー G. (1999)。ハドソン川の鉄道フェリー:甲板員の物語。フォーダム、ニューヨーク:フォーダム大学出版局。ISBN 9780823219544。
- キャトリン、ジョージ L. (1873)。『ニューヨークのビジネスマンのためのモンクレア鉄道沿いの住宅。ジャージー シティとグリーンウッド レイクの間のモンクレア鉄道に隣接する地域の概要』。ニューヨーク州ニューヨーク: モンクレア鉄道会社。
- ウィットモア、ヘンリー（1894年）。『ニュージャージー州モンクレア・タウンシップの歴史：その成長と繁栄に関わった家族の歴史を含む』ニューヨーク州ニューヨーク：サバーバン・パブリッシング・カンパニー。2020年2月6日閲覧。
参考文献
- ^ 「駅名と番号のリスト」。ニュージャージー州ジャージーシティ：エリー鉄道。1916年5月1日。 2010年11月23日閲覧。
- ^ キャトリン 1873、33ページ。
- ^ ホイットモア 1894年、47ページ。
- ^ バクスター＆アダムス 1999、147ページ。
- ^ ab 「The Montclair-Boonton Line」（PDF）。ニュージャージー州ニューアーク：ニュージャージートランジット鉄道運営。2002年9月。 2010年2月13日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ abc Roll, Erin (2010年6月17日). 「ベンソンの修理は次の段階へ」. Glen Ridge Voice . Glen Ridge, New Jersey : North Jersey Media Group . 2010年7月5日閲覧。
- ^ ab ヤノセイ、ロバート J. (2006)。エリー鉄道施設 (カラー)第 1 巻。ニュージャージー州スコッチプレーンズ: モーニングサンブックス社。p. 69。ISBN 1-58248-183-0。
- ^ 「駅閉鎖の影響を受ける通勤者を鉄道シャトルバスで輸送」。ニュージャージー州ニューアーク：ニュージャージートランジット。2002年8月27日。2009年5月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年11月24日閲覧。
- ^ Roll, Erin (2009年12月2日). 「Benson work OK to restart」. NorthJersey.com .ニュージャージー州: North Jersey Media Group. 2012年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年12月8日閲覧。
- ^ Galant, Debbie (2012 年 5 月 14 日)。「Benson Street Station のおとぎ話のような結末」。Baristanet 。ニュージャージー州エセックス郡。Baristanet LLC。2012年5 月 14 日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのベンソン・ストリート（NJT駅）に関連するメディア
北緯40°48′16″ 西経74°11′58″ / 北緯40.8044797° 西経74.199318° / 40.8044797; -74.199318