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ベンジャミン・ブリテン号は、アムステルダムとロンドンを結ぶ国際列車サービスでした。この列車サービスは、国際的な地位と、列車が通過するイースト・アングリア地方との関連から、イギリスの作曲家ベンジャミン・ブリテンにちなんで名付けられました。 [ 1 ]
ベンジャミン・ブリテン号は、1987年に始まったユーロシティ・ネットワークの初期路線のひとつでした。[ 2 ] [ 1 ]船列車として運行され、最初の区間はロンドン・リバプール・ストリート駅からハリッチまで列車、2番目の区間はハリッチからフック・オブ・ホランドまでシーリンク・フェリー、最後の区間はフック・オブ・ホランドからアムステルダムまで列車で運行されました。[ 1 ]ロンドンからハリッチ・パークストン・キー駅までの69マイル（111km ）の旅は70分かかりました。[ 1 ]
東行きのECベンジャミン・ブリテン号と西行きのECアドミラール・デ・ルイテル号は、日中の船と時刻表に基づいて接続していた。復路便は、夜行船と時刻表に基づいて接続していた。
これらの列車はそれぞれ、サービス品質に関するユーロシティの基準を満たしていなかったため、運行開始から1年後にユーロシティのラベルを失いました。[ 3 ]時には他の車両が使用され、当初から車内食は最小限でした。しかし、両列車ともインターシティサービスとして時刻表には残っていました。[ 4 ]
オランダ鉄道はアムステルダムとフック・オブ・ホランドの間で3両連結のコプロパーを使用していた。 [ 5 ]輸送はStoomvaart Maatschappij Zeeland（MS Koningin Beatrix ）またはSealink（MS St Nicholas ）のフェリーが担当した。英国鉄道はハリッチ～ロンドン間でクラス86機関車に牽引された最新鋭のインターシティ客車を使用した。