ベンド市営空港

ベンド市営空港（ICAO：KBDN、FAA LID：BDN ）は、オレゴン州デシューツ郡のベンドから北東に6マイル（9.7km）の場所にあります。^[1] FAAの2009～2013年統合空港システム国家計画では、この空港は一般航空施設に分類されています。^{[2]ベンドは、}エピック・エアクラフト社とエックスエア社 の本拠地です。

定期旅客航空便は、ベンドの北約20マイル（32 km） にあるオレゴン州レドモンドのロバーツフィールド（RDM）を使用します。

米国の空港のほとんどはFAAとIATAに同じ3文字の場所識別子を使用していますが、この空港はFAAに対してBDNであり、IATAコードはありません^[3]（IATAはパキスタンのバディンにあるタルハール空港にBDNを割り当てました^[4]）。

約 415 エーカー (1.68 km ² ) の広さを誇るベンド市営空港の歴史は 1942 年に遡ります。ベンド市民のグループが団結し、ベンド市に小さな農地を市営滑走路として譲渡しました。この場所は開発され、第二次世界大戦中はパイロットの訓練に使用されました。戦後は、滑走路は民間利用のためにベンド市によって維持管理され、1950 年代から 1960 年代にかけて徐々に拡大しました。

1979 年、空港マスタープランの策定が開始されました。この計画は、空港の開発の方向性を定め、ベンド空港での活動の大幅な成長を予測しました。しかし、この計画が完成したのは、全国的に一般航空が活況を呈していた時期でした。1980 年代から 1990 年代初頭にかけて、一般経済の低迷が一般航空に影響を与え、予測された成長は実現しませんでした。

1990 年代後半には状況が変わり、一般航空が復活し、現在も続いています。また、ベンドへのビジネスおよび企業航空旅行も増加しています。エピック エアクラフト、リーディング エッジ アビエーション、プレサイス フライト、その他の空港テナントの継続的な開発により、ベンド空港は航空ビジネス パークとなっています。空港内の 18 を超える航空関連企業が 1,000 人以上を雇用しており^[要出典]、ベンド市営空港はベンド地域で家族が暮らせる仕事が最も集中している空港の 1 つとなっています。

1998年までに、ランカイアの工場が空港内に建設されました。^[5]

今後数年間^{[いつ? ]} 、空港マスタープランの更新、東側平行誘導路の完全な開発、および40エーカー（160,000平方メートル）を超える一般航空および企業航空施設の開発を含む、いくつかの改善が計画^されています。^[6]

ベンド市営空港は、標高3,459フィート（1,054メートル）の415エーカー（168ヘクタール）の敷地をカバーしています。^[1]滑走路は1本のみで、16/34は5,201フィート×75フィート（1,585メートル×23メートル）^[1]のアスファルト舗装で、2本の平行誘導路があります。

ベンド市営空港は、オレゴン州航空局によってカテゴリー2、高活動ビジネスおよび一般航空空港に指定されています。2020年6月15日までの1年間で、この空港では141,175機の航空機が運航され、1日平均387機が運航されました。そのうち99%が一般航空、<1%がエアタクシー、<1%が軍用でした。^[1]当時、この空港には243機の航空機が駐機していました。そのうち185機が単発機、17機が多発機、9機がジェット機、23機がヘリコプター、9機がグライダーでした。^[1]

オレゴン州ベンド空港

• 公式サイト
• 1994年5月8日現在の航空写真（USGS The National Mapより）
• BDN に関する FAA ターミナル手順、2024 年 10 月 31 日発効
• この空港のリソース:
  • BDN の FAA 空港情報
  • KBDNのAirNav空港情報
  • FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
  • NOAA/NWS 気象観測: 現在、過去 3 日間
  • SkyVector 航空図、ターミナル手順