トンキン川の戦い

トンキン川の戦い
アジアの海賊行為の一部
シャップ・ン・ツァイの艦隊の破壊
日付 1849年10月20日～22日 位置 ベトナム、トンキン川、ハイフォン近郊 結果 イギリス/中国/トンキナの勝利
交戦国
イギリス清朝阮朝	シャップ・ンツァイの海賊
指揮官とリーダー
ジョン・C・ヘイ ウォン提督	シャップ・ンツァイ
強さ
陸: 陸軍不明 海:スループ船 2隻、ブリッグ船1隻、ジャンク船8隻	陸: 海賊約1,400人 海: 軍用ジャンク船64隻
死傷者と損失
イギリス: なし スループ艦2隻が損傷 ブリッグ艦1隻が損傷 中国: 不明 ベトナム: 不明	約2,400人が死亡または負傷、 約300人が捕獲され、 ジャンク船58隻が沈没

トンキン川の戦いは、ベトナム北部でシャップ・ンツァイの海賊とイギリス海軍、清国海軍、トンキン人の支援を受けて行われた大規模な海戦である。1849年の遠征でシャップ・ンツァイの艦隊は壊滅し、2,000人以上が死亡した。この戦闘は、現在のハイフォン付近のトンキン川河口で3日間にわたって行われた。^[1]

1810年、清朝政府は中国で活動するすべての海賊に恩赦を与え、数千人がこれを受け入れて清海軍に加わった。これが極東における海賊の減少の始まりとなった。しかし、多くの海賊が犯罪をやめることを選んだにもかかわらず、数千人が中国南部の海岸沿いで海賊行為を続けた。海賊は軍用ジャンク船を使用し、時には他の船舶も使用した。この時期にはいくつかの異なる海賊グループが活動しており、通常は集団で商船に対して活動していた。1847年までに、イギリス海軍は海賊に対してより厳しい措置を取り始めた。イギリス海軍は1839年にはすでに中国の山賊と戦闘を繰り広げており、海賊ジャンク船の艦隊を最終的に終わらせたのは1860年代後半までかかったが、その後も中国では海賊行為は続いていたが、新しい蒸気船の登場により戦術が変わったため、やり方は異なっていた。^{[2] [3]}

シャップ・ンツァイは、19世紀半ばに商船を襲った中国の海賊指揮官の一人で、ティエンパクを拠点とする約70隻のジャンク船の艦隊を指揮していた。船の大きさは様々で、後にこの海戦のイギリス人指揮官ジョン・チャールズ・ダルリンプル・ヘイは船をいくつかのクラスに分けた。トンキン川で彼が遭遇した64隻のうち、最も大きなジャンク船は、異なるポンド数の大砲42門を搭載し、140人の乗組員を乗せていた。第2クラスのジャンク船は、28門から34門の大砲を搭載した船が16隻あり、乗組員は75人だった。第3クラスはより小型で、大砲12門から19門、乗組員は40人で、ヘイはこれらの船を42隻数えた。第4クラスのジャンク船は5隻あり、大砲6門を搭載し、それぞれに30人の海賊が乗船していた。伝えられるところによると、砲のほとんどは当時中国の海賊が日常的に使用していた長砲身の18ポンド砲だった。ヘイ司令官は、彼の艦隊が敵の大砲1,224門と海賊3,190人に直面したと推定した。その中には、この一等船の船長で同船を旗艦として使用していたリーダーのシャップ・ンツァイも含まれていた。^{[4] [5]}

1849年春、シャップ・ンツァイがアメリカ商船1隻とイギリス商船2隻を沈没させた後、イギリスは海賊の捜索と殲滅のために3隻の艦船からなる戦隊を組織した。ブリッグ艦コロンバイン、スループ 戦艦フューリー、東インド会社のスループ艦プレゲソンで、それぞれ12～18門の大砲を搭載し、約100名の乗組員を乗せていた。不特定多数のイギリス海兵隊員やヘイスティングスのボートや水兵も参加した。プレゲソンはジョン・ヘイの旗艦で、浅瀬でコロンバインを曳航するために使用された。1849年10月8日、香港を出航したヘイ司令官は中国沿岸を南下してコンコックに向かい、そこで捜索を開始した。いくつかの港を通過したが海賊は見つからなかったため、ホイハウに行き、そこで州の総督と会見することにした。 10月13日、総督はウォンという名の提督にヘイの遠征隊に同行した8隻の小型ジャンク船の指揮を命じた。 [ ^{6] [7]}

ブリッグ船1隻、スループ船2隻、重武装のジャンク船8隻からなる艦隊は南のチューシャンに向けて進み、10月16日に町が焼け落ち、多くの中国人が死んでいるのを発見した。調査の結果、海賊は5日前の10月11日に出発し、多くの男性を殺害し、数人の女性を連れ去っていたことがわかった。そこから彼らはフノンに向かい、10月18日にシャップ・ンツァイ艦隊の見張り船に遭遇した。プレゲトンが追跡し、船員が船を破壊した。10月19日、遠征隊はフノンに到着し、海賊が12マイル先のトンキン湾のチョケウム付近に停泊していることを発見した。 10月20日にその地域に到着したヘイは、まずプレゲトン号と数隻の船で偵察を完了することにした。その際、ジャンク・パッセージを南西に進みトンキン川の河口に向かっている37隻のジャンク船の群れを発見した。ヘイは船を再編成し、その間海賊ジャンク船は午前7時から午後4時まで川の入り口を探した。彼らが川の入り口を見つけると、中国人が侵入したため、ヘイは浅瀬を通過する計画を立てた。^{[8] [9]}

ヘイの計画は単純で、砂州を越えて攻撃するというものでした。午後4時30分頃、清/イギリス艦隊がトンキン海に入港しました。最初に入港したのはコロンバイン号を曳航しフューリー号の後方にいたプレゲソン号で、その後に清国海軍のジャンク船8隻が続きました。10分後の午後4時40分、清国艦隊の30隻以上の船が砲撃を開始しました。最初の砲弾はほとんどがイギリス船と清国船の甲板を越えましたが、遠征隊が近づくにつれて海賊は数発命中し始めました。この時までにイギリスと中国は正確な反撃砲火を始め、数隻のジャンク船が完全に沈没し、他のジャンク船は火災を起こして沈没しました。わずか25分の戦闘の後、シャップ・ンタシの旗艦は数発の弾を受け、大きな爆発音とともに爆発しました。シャップ・ンツァイは生き残り、旗艦を3等ジャンク船の1隻に移しました。 20日の戦闘は午後8時直前まで続き、合計27隻の海賊船が沈没し、数百人が死亡した。清国海軍は数人の死傷者を出したが、イギリス軍は死傷者を出さなかった。その夜暗くなると、遠征隊は戦闘を終了し、錨を下ろして川の封鎖を開始した。^{[10] [11]}

シャップ・ンツァイの海賊は艦隊のほぼ半分を失ったにもかかわらず、戦闘を続けることを選んだ。10月21日、遠征隊は再び攻撃を仕掛けた。今回はジャンク船のいくつかが浅瀬にいて大型軍艦で追跡できなかったため、数隻のボートを降ろし、それぞれに大砲1門を搭載し、水兵と海兵隊員を乗せた。彼らは、海兵隊のジョージ・ハンコック中尉とムーア大尉の指揮下で、海賊のジャンク船数隻に接近戦で乗り込み攻撃を仕掛けた。その日、中尉の船団はジャンク船9隻を拿捕し、さらに15隻を遠征隊の他の部隊が破壊した。大きな損失を被った海賊は、川を上流へ逃げることを選んだ。2等ジャンク船2隻はトンキン湾に向かい、襲来するイギリスのスループ船を撃退するよう命じられ、残りのジャンク船は逃亡した。両船は1時間20分の戦闘の後、砲撃を受けて沈没した。3日間の戦闘で1,400人以上の海賊がジャンク船が沈没した河口の小島に上陸した。彼らはマスケット銃と火縄銃のみで沿岸から遠征軍にライフル銃を発砲して戦ったが、トンキン陸軍と数隻の武装船に襲われた。少なくとも700人の海賊が陸上で殺され、約300人が捕らえられてイギリス軍に引き渡された。^{[12] [13]}

10月22日、ヘイ司令官はプレゲトン号に乗って数隻の船を率いて残りの海賊船を破壊しに向かった。その日、清海軍はジャンク船4隻を破壊し、ヘイと合流した後、さらに2隻を沈めた。明らかに敗北したシャップ・ンツァイは、残りの400人の部下とともに3等船2隻と4等船4隻を奪い、川の上流へと撤退した。これで戦闘は終了した。合計58隻のジャンク船が破壊され、推定2,400人が死亡または負傷し、約300人が捕獲された。1,200以上の海賊銃も捕獲された。この戦闘の重要な点は、ヘイの指揮下にある者は一人も死傷しなかったが、中国人とベトナム人はいくらかの死傷者を出したことである。少なくとも3隻の武装船が砲撃を受け、遠征船はすべて何らかの損害を受けた。^{[14] [15]}

この戦いは19世紀半ばの中国海賊との戦いで大きな勝利となった。ヘイ司令官と彼の部下数名は後にこの戦いでの功績を認められ、1850年1月20日にはヘイは大尉に昇進し、後に提督となり、 1870年代には枢密顧問官となった。艦隊が破壊されたことでシャップ・ンツァイは海賊としての経歴を終え、中国海軍の士官の地位を受け入れた。彼とヘイ司令官は後に1856年から1860年の第二次アヘン戦争で互いに戦った。^{[16] [17]}

• 海賊の黄金時代

注記

文献

• ウォンブウェル、A. ジェームズ (2010)。『海賊に対する長期戦争: 歴史的傾向』。カンザス州フォート・レブンワース: 戦闘研究協会出版。ISBN 978-0-9823283-6-1。
• キングストン、HG（2006）。ブルージャケットまたは古いブロックのチップ：物語。アダマントメディアコーポレーション。ISBN 0-543-90858-5。
• ウィリアム、ジョアンナ（2006年）。『中国における戦争文化：清朝時代の帝国と軍隊』ISBN 1-84511-159-1。