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| サン・マチューの戦い | |||||||
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| カンブレー同盟戦争の一部 | |||||||
 Le Combat de la Cordelière contre une flotte anglaise、en 1512、aularge de Saint-Mathieu 、 16 世紀後半の船を描いたピエール ジュリアン ジルベールによる 1838 年の戦闘の絵画 | |||||||
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| 交戦国 | |||||||
 フランス ブルターニュ |
 イングランド | ||||||
| 指揮官とリーダー | |||||||
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ルネ・ド・クレルモン |
 エドワード・ハワード | ||||||
| 強さ | |||||||
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22隻の軍艦 3隻が交戦 |
軍艦25隻、 交戦中3隻 | ||||||
| 死傷者と損失 | |||||||
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1,230人死亡、 軍艦1隻破壊（爆発）、 軍艦1隻損傷 |
400人死亡、 軍艦1隻破壊（爆発により破壊）、 軍艦2隻損傷 | ||||||
サン・マチューの海戦は、カンブレー同盟戦争中の1512年8月10日、フランスのブレスト近郊で、エドワード・ハワード卿率いる25隻のイギリス艦隊と、ルネ・ド・クレルモン率いる22隻のフランス・ブルターニュ艦隊の間で行われた。[1]大砲が港を通った最初の海戦かもしれないが、戦闘ではそれほど大きな役割を果たさなかった。[要出典]これは、ヘンリー8世のテューダー朝海軍が行った、本格的な海戦は2つしかないうちの1つであり、後のソレント海戦と並んでである。[2]この海戦では、両海軍で最大かつ最強の船、リージェント号（旧称グレース・デュー）とマリー・ラ・コルドリーエール号（単にコルドリーエール）が、コルドリーエール号で起きた大爆発で破壊された。
背景
カンブレー同盟戦争は、神聖同盟戦争（別名：神聖同盟戦争）とも呼ばれ、主にイタリアの戦争であったが、フランス、イングランド、ブルターニュなど、西ヨーロッパのほぼすべての主要国がいずれかの時点でこの戦争に参加した。ブルターニュ公はフランス王の臣下であったが、ブルターニュは事実上フランスから独立していた。
1512年4月にフランスとの戦争が勃発すると、イングランドのエドワード・ハワードがヘンリー8世がブレストとテムズ川河口の間の海域を制圧するために派遣した艦隊の提督に任命された。ハワードはフランスの積荷を積んでいるという口実で様々な国籍の船を拿捕した。6月初旬、ハワードはヘンリー8世がギュイエンヌ奪還を狙ってフランスに派遣した第2代ドーセット侯爵トーマス・グレイの指揮する軍隊をブルターニュまで護衛した。その後ハワードはブルターニュ海岸のル・コンケとクロゾンを襲撃した。6月から7月にかけてハワードはイギリス海峡を効果的に制圧し、60隻以上の船を拿捕したと言われている。8月までにフランス・ブルターニュ艦隊がブレストに集結し、ハワードは攻撃に向かった。[3]
戦い
イギリス軍はフランスとブルターニュの作戦をよく知っていたため、錨泊中の彼らを奇襲した。[4]不意を突かれ、優勢な艦隊に直面したフランスとブルターニュの船は、すべて錨鎖を切って帆を広げた。[4]偶然にも、ブルターニュの旗艦マリー・ラ・コルドリエ号が攻撃を受けたとき、女性を含む約300人の客が同船を訪れていた。慌てていたため、船長のエルヴェ・ド・ポルツモゲールは彼らを下船させることができず、そのため乗組員は「不本意な」戦闘員によって補強されたが、彼らは勇敢に戦った。[4]
2隻の主力艦（マリー・ラ・コルドリエールとプティット・ルイーズ）は、ブレスト港への艦隊の撤退を援護するため敵と対峙した。[4]イギリス軍の砲火の中、1,000トンのマリー・ラ・コルドリエールは[4]当時最大級の艦の一つ[5]で、600トンのリージェント[ 4 ]に向かって航行した。 [6]ソブリンとメアリー・ジェームズはリージェントを救出するために急行し、コルドリエールを包囲した。一方、メアリー・ローズの優れた砲火はプティット・ルイーズに深刻な損害を与え、撤退を余儀なくさせた。[4]イギリス艦隊にはコルドリエールだけが残っていたが、小さなネフ・ド・ディエップがイギリス艦隊を悩ませた。[4]コルドリエール号の大砲はソブリン号とメアリー・ジェームズ号の両船のマストを破壊し、両船は操縦不能となりイロワーズ海を漂流した。[4]
コルドリエール号のブルターニュ人船長、プリモゲとしても知られるエルヴェ・ド・ポルツモゲールは、リージェント号への攻撃を命じた。[4] 鉤縄が投げられ、2隻の船は結び付けられた。[4]マリー・ラ・コルドリエール号の水兵は、リージェント号の甲板に殺到した。リージェント号には、乗組員を移送するイギリス船が絶えず増援として来ていた。[4]小型のネフ・ド・ディエップ号は巧みに機動し、この新たな襲撃者を砲撃した。[4]リージェント号の甲板が血で覆われたとき、突然、コルドリエール号が爆発した。炎はリージェント号に燃え移り、両船とも沈没した。[4]両船の乗組員はほぼ全滅した。コルドリエール号では1,250人のブルターニュ人船員のうち20人が負傷し、リージェント号では460人のイギリス人船員のうち60人が救出された。[4]ハワードは摂政の指揮官トーマス・クニヴェットの死に打ちのめされ、「高貴で勇敢な騎士、トーマス・クニヴェット卿の死を復讐するまで、国王と顔を合わせることはないだろう」と誓った。[7]
その後2日間、ブレストにフランス艦隊が駐留していた間、イギリス艦隊は32隻のフランス船を拿捕または破壊し、貴重なフランスの錨を回収してイギリスに戻った[要出典] 。 [8]この戦闘の結果、エドワード・ハワード卿はヘンリー8世によって海軍大将に任命された。[9]
ブルターニュ文化における役割
当時、ブルターニュとフランスは事実上まだ別個の国家であったが、アンヌ公爵夫人はフランス国王ルイ12世の家臣であり、彼女も結婚したばかりであった。フランス艦隊とブルターニュ艦隊の合同は、両国間の最後の戦いであるサントーバンデュコルミエの戦い（1488年）から24年後、両国が共に戦った最初の重要な軍事行動であった。そのため、ブルターニュでは、この戦いはブルターニュとフランスの統一の象徴となった。
ブルターニュ船マリー・ラ・コルドリエ号の沈没はすぐに有名になった。フランスの詩人アンベール・ド・モンモレとジェルマン・ド・ブリはともにこのことについて詩を書いた。[10]後者の作品はエルヴェ・ド・ポルツモゲールの死を誇張した英雄的バージョンで表現したため、トマス・モアが風刺的な反応を示し、モアとド・ブリの間で文学的な論争が起こった。[11]聖ローレンスの日（8月10日）のポルツモゲールの死は、後に意図的な自己犠牲的な英雄的行為として描かれた。彼は、拿捕されるのを避けるために船を爆破する前に「我々は火で死んだ聖ローレンスの祝日を祝う」と言ったとされている。実際には、爆発が意図的であったという証拠はなく、初期の文学的記述にもそのような主張はない。[12] [13] [14]このバージョンはブルターニュの詩人テオドール・ボトレルによって記念された。同様のバージョンがアラン・シモンによってアンヌ・ド・ブルターニュ（2008年）の歌「マリー・ラ・コルドリエール」の中で描かれている。
2018年、フランス政府は沈没した軍艦コルドリーユ号とレジェント号の残骸を捜索していた。[15]
関係船舶
脚注
- ^ Clabby, Simon (2014-04-17). 「メアリー・ローズ号の最初の戦い」.メアリー・ローズ号. 2024年11月30日閲覧。
- ^ コンスタム、アンガス（2008年）。『チューダー朝の軍艦（1）：ヘンリー8世の海軍』オスプレイ出版。41ページ。ISBN 978-1846032516. 2012年8月9日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ Loades, David (2008).ハワード卿（1476/7–1513）、海軍司令官; Oxford Dictionary of National Biography。
- ^ abcdefghijklmnop Georges G. Toudouze、Hervé de Portz-Moguer et "Marie la Cordelière"、d'après les témoins oculaires de 1512、Fantômes des Combat [永久リンク切れ ]
- ^ ホームズ、ジョージ CV (2006)。古代と現代の船 V1: 木造帆船。ケシンガー出版。p. 93。ISBN 978-1428647510. 2012年8月9日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ ナイト、チャールズ (1838)。有用な知識の普及のための協会のペニー誌。有用な知識の普及のための協会。p. 136。2012年8月9日閲覧。
- ^ スターキー、デイヴィッド（2004年）。『6人の妻たち：ヘンリー8世の王妃たち』ハーパーコリンズ。132ページ。ISBN 978-0060005504. 2012年8月9日閲覧。
- ^ スポント、アルフレッド（1897）。フランスとの戦争に関する手紙と書類、1512-1513年。海軍記録協会。pp. xxv–xxviii。
- ^ グラント、RG（2011）。海戦：3000年の海軍戦争。ペンギン。p.84。ISBN 978-0756657017. 2012年8月9日閲覧。
- ^ ギルバート、トゥルノワ (1980)。ヒューマニスティカ・ロバニエンシア。ルーヴェン大学出版局。 p. 176.ISBN 978-9061861072. 2012年8月9日閲覧。
- ^ マリウス、リチャード (1999)。トーマス・モア伝記。ハーバード大学出版局。p. 58。ISBN 978-0674885257. 2012年8月9日閲覧。
- ^ Max Guérout、Le dernier combat de la Cordelière、Serpent de Mer、2002.
- ^ Hervé de Portzmoguer at www.netmarine.net/ 2010年8月18日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ Max Guérout、Le Mythe de la Cordelière、2016 年 3 月 3 日、ウェイバック マシンにアーカイブ
- ^ ヒュー・スコフィールド。「勇敢なフランス人、沈没した軍艦コルドリエ号とリージェント号を捜索」BBC 。 2018年7月31日閲覧。
参考文献
- チャイルズ、デイビッド（2007年4月）。「ショックとオール：メアリー・ローズとフランスのガレー船の恐怖」。ヒストリー・トゥデイ。57 （4）。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、サン・マチューの戦いに関連するメディアがあります。
- マリー・ド・ラ・コルデリエールと軽巡洋艦プリモーゲを記念するメダル