バティンダ空港(IATA : BUP 、ICAO : VIBT))は、インドのパンジャブ州バティンダ市とマルワ地方にサービスを提供する国内空港であり、インド空軍基地です。同空港は、バティンダ市の北西16 キロメートル (9.9マイル)に位置し、キリ ニハル シン ワラ村の近くにあります。同空港は、ビシアナ空軍基地の民間飛び地として、インド空港公社の下で商業便を運航しています。アライアンス エアは、2016 年 12 月から 2020 年まで、同空港からデリーへの便を運航していた唯一の商業航空会社でした。それ以降、同空港は休止状態でしたが、2023 年 9 月にFlyBigがガーズィヤーバードへの便を開始し、その後2023 年 9 月 18 日からデヘラードゥーンへの便を開始して運航を再開しました。[ 5 ] [ 6 ]
1975年にビシアナ空軍基地(AFS)が建設された。[ 1 ]
1980年、インド空軍は基地からの民間、チャーター、政府による飛行を許可した。[ 1 ]
2016年12月11日、マルワ地域の社会経済開発を促進し、 UDANスキームの下で接続性を向上させるために、 AFSに民間施設が開設されました[ 7 ] 。同日、アライアンス・エアはデリーへの民間航空便の運航を開始しました[ 8 ] [ 9 ]。これは、2020年に航空会社がCOVID-19パンデミックのため無期限に運航を停止するまで、唯一の路線でした。3年以上の休止の後、地域航空会社であるフライビッグは、 2023年9月18日に空港からガーズィヤーバードへのフライト運航を再開し、将来的にはデヘラードゥーンへのフライト運航も開始しました[ 5 ] [ 6 ]。
この空港はビシアナ空軍基地内の民間飛び地として機能している。1975年に建設され、インド空軍第108飛行隊の第34航空団である。 1980年2月18日、戦略的に最も重要な空軍基地の1つとして、また航空団として地位が格上げされた。インド空軍は空港の航空交通管制と緊急サービスを提供している。 [ 6 ] [ 1 ]
インド陸軍も航空部隊の一部をここに配備している。2024年6月18日、陸軍はここに配備されている2機のDrishti-10 Starliner UAVのうちの1機を受領した。 [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]
この空港には、商業便用の1,200平方メートル(13,000平方フィート)のターミナルがあり、建設費は2億5,000万ルピー(260万米ドル)です。100人の乗客を収容でき、30人が座れる待合エリアがあります。チェックインカウンターが2つとVIPラウンジがあります。[ 8 ] [ 7 ]滑走路は13/31番で、長さは2,804メートル(9,199フィート)です。[ 13 ]エプロンには、ATR 72-600型機と同サイズの航空機を2機駐機できます。 [ 7 ]
空港はバティンダの北西16 キロメートル (9.9マイル)のビシアナにあります。 [ 8 ]最寄りのバスターミナルは空港から2 キロメートル (1.2マイル)の場所にあり、そこからPEPSU 道路輸送公社(PRTC) が市内への直行バスを運行しています。NH -7は南に 8 km、NH-754 は東に 11 km、ブルアナ駅は南に9 km (5.6マイル) あります。 [ 15 ] [ 16 ]
フライビッグの地上業務責任者であるラタン・ラクシュマンロ・アンボーレ氏はTOIに対し、パンジャブ州首相のバグワント・マン氏が9月18日に正式にこのルートを開通させると語った。
北緯30度16分12秒、東経74度45分20秒/北緯30.27度、東経74.755556度/北緯30.27度、東経74.755556度