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バット＆ボール駅は、イングランド、ケント州セブンオークスの郊外にあるバット＆ボール・ロード沿いに位置しています。駅の運営はサウスイースタン社が行っていますが、駅に乗り入れる列車はすべてテムズリンク線です。ロンドン・ヴィクトリア駅からは25マイル51チェーン（41.3km ）の距離ですが、北行きの列車はすべてロンドン・ブラックフライアーズ駅行きです。
この駅は1862年にセブンオークス駅として開業した。[ 1 ]数年後、セブンオークス・バット＆ボール駅と改名され、1950年に現在の名称になった。[ 2 ]この名称は、現在は存在しないパブ、バット＆ボール・インに由来する。
2017年にセブンオークス町議会に建物の長期リースが認められ、ヘリテージ宝くじ基金の支援を受けて改修が行われた。[ 3 ] 2018年3月に工事が開始され、2019年1月に再開した。[ 4 ]初期の主流カテゴリーであるグレードII（2）の指定建造物である。 [ 3 ] [ 5 ]
駅は病院の近く、セント・ジョンズ・ヒル教区[ 6 ]、そしてより広い範囲の町議会の行政区[ 7 ]に位置しています。ロンドンからスワンリーとオットフォードを経由して南海岸に向かう路線上にあります。北行きのプラットフォームにはシェルターの下にベンチがあり、2014年にはもう一方のプラットフォームにも新しいベンチとアナウンスが設置されました。サウスイースタン社は出発時刻を表示する電子スクリーンを設置しました。
駅には駐車場がある。かつては無料だったが、2020年から1日3ポンドの駐車料金が課せられるようになった。その結果、通勤客は周辺の住宅街、特にチャタム・ヒル・ロードに駐車するようになった。地元メディアによると、地元住民の駐車問題は頻繁に発生し、駅の駐車場はほとんど空っぽになったという。[ 8 ]
南行きホームの入口にはPERTIS乗車券発券機が設置されていたが、2016年にカード決済専用の券売機に置き換えられた。
セブンオークス町議会が実施する改修プロジェクトの一環として、駅舎には公共カフェ、公衆トイレ、コミュニティ会議室が設置され、2019年1月にオープン予定です。[ 9 ]
バット＆ボール駅のすべてのサービスは、テムズリンク社が700形電車を使用して運行しています。
オフピーク時の列車運行本数（1時間あたり）は以下のとおりです。[ 10 ]
ピーク時間帯には、ロンドン・ブラックフライアーズ行きの列車は、フィンズベリー・パーク経由でウェルウィン・ガーデン・シティまで延長運行されます。