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バートウエグゼクティブ空港 | |||||||||||||||||||
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 2006 USGS 航空写真 | |||||||||||||||||||
| まとめ | |||||||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||||||
| 所有者 | バートウ空港局 | ||||||||||||||||||
| サーブ | フロリダ州バートウ | ||||||||||||||||||
| 位置 | フロリダ州バートウ近郊のポーク郡 | ||||||||||||||||||
| 標高 AMSL | 125 フィート / 38 メートル | ||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯27°56′36″ 西経081°47′00″ / 北緯27.94333° 西経81.78333° / 27.94333; -81.78333 | ||||||||||||||||||
| Webサイト | バートウ空港 | ||||||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||||||
  KBOW バートウエグゼクティブ空港の場所  KBOW KBOW（米国） | |||||||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||||||
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| 統計（2002年） | |||||||||||||||||||
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出典：連邦航空局[1] | |||||||||||||||||||
バートウ・エグゼクティブ空港（IATA：BOW、ICAO：KBOW、FAA LID：BOW ）は、フロリダ州ポーク郡バートウの北東4マイル（6 km）にある公共空港です。バートウ空港局が所有しています。[1]
設備
空港の面積は1,846エーカー（747ヘクタール）で、アスファルト 滑走路が3本ある。[1]
- 滑走路 5/23: 5,000 x 100 フィート (1,524 x 30 メートル)
- 滑走路 9L/27R: 5,000 x 150 フィート (1,524 x 46 m)
- 滑走路 9R/27L: 4,400 x 150 フィート (1,341 x 46 m)
バートウ エグゼクティブは、FAA レベル I 契約の航空管制塔を備えた管制空港であり、毎日現地時間の午前 7 時 30 分から午後 7 時 30 分まで運用されています。
2002年7月15日までの1年間で、この空港では49,368機の航空機が運航され、1日平均135機が運航された。そのうち100%が一般航空で、1%未満が軍用機であった。この空港には115機の航空機が駐機しており、そのうち82%が単発機、9%が多発機、4%がジェット機、5%がヘリコプターである。[1]
空港サービス
- 利用可能な燃料:
100LL フルサービス / 100 LL セルフサービス / プリスト添加剤付き JetA / JetA
- 機体整備: 主要
- 発電所サービス: 主要
- ペイントショップ
歴史
1941年、バートウ市長のC.E.ウィリアムズは、バートウ市営空港となる土地の買収を主導した。1942年に米国政府がこの土地を引き継ぎ、後に米陸軍航空隊の訓練場として開発。第二次世界大戦中はパイロットの訓練に使用された。[2]
基地は1945年10月25日に廃止命令が下され、年末までに閉鎖された。その後、空港は一般調達局（GSA）によってバートウ市に返還された。GSAは、空港を空港として使用すること、そうでない場合は米国政府に返還することを要求した。1945年から1950年にかけて、固定基地運営者（FBO）が飛行場と飛行場を運営し、連邦政府が建設した大規模な支援施設群は産業や倉庫として利用された。[2] [3]
1946年、約32棟の旧軍兵舎が帰還兵のためのアパートに改装されました。
1950年に米国政府は施設に対する権利撤回条項を行使し、再び管理権を取り戻した。同時に国防総省は民間請負業者に対し、米空軍の学生パイロットのための初等パイロット訓練学校の運営と管理の入札を呼びかけていた。バートウ空軍基地と改名されたこの施設は、1951年から1960年まで航空訓練司令部（ATC）のための米空軍初等飛行訓練施設であった。 [4]米空軍の活動は1961年に正式に終了し、施設はGSAによって再び市に移管された。バートウ空軍基地の廃止から40年後、退役した米空軍のT-37が国立空軍博物館から市と空港に貸し出され、かつての米陸軍航空隊とバートウにおける米空軍の存在を記念して常設の静態展示パイロンに設置された。 T-37 は、現在は空港の入口となっている旧空軍基地の正門の近くにあり、空港のメイン ターミナルにある博物館室では、空港の軍事遺産を記念しています。
1960年から1967年まで、バートウ市は再び空港を管理し、航空施設は再び固定基地運営者に貸し出された。1964年、市は連邦航空局に大規模な建築エリアを工業団地に転換する許可を要請した。この構想は承認され、工業団地はオープンした。1967年7月、バートウ市は5人の市委員と1人の事務局長からなるバートウ市空港開発局を設立した。[2]
2019 年、バートウ市営空港および工業団地はバートウ エグゼクティブ空港に改名されました。当局の名称も、現在のバートウ空港局に変更されました。
空港は開設以来、自立経営を続けています。航空機の給油、保管施設、工業団地を収入源として、当局は空港を公共空港として維持してきました。[2]
参照
参考文献
- ^ abcd FAA Airport Form 5010 for BOW PDF、2007-07-05 発効
- ^ abcd 「空港の歴史 || バートウ市営空港と工業団地 || フロリダ州バートウ」。2010年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年9月12日閲覧。
- ^ 「バートウ陸軍航空基地の記録」。2010年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月29日閲覧。
- ^ “Biographies : MAJOR GENERAL DONALD HENRY ROSS”. 2012年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月29日閲覧。
外部リンク
- バートウ・エグゼクティブ空港公式サイト
- この空港のリソース:
- BOWのFAA空港情報
- KBOW の AirNav 空港情報
- BOWのASN事故履歴
- FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
- NOAA/NWS 気象観測: 現在、過去 3 日間
- SkyVector 航空図、ターミナル手順