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| バレーリーメトロ | |
|---|---|
| 概要 | |
| ネイティブ名 | बरेली मेट्रो |
| 所有者 | ウッタル・プラデーシュ州メトロ鉄道公社 |
| ロケール | バレーリー、ウッタル・プラデーシュ州 |
| トランジットタイプ | 高速輸送 |
| 行数 | 6（予定） |
| 駅数 | >80（予定） |
| 本部 | UPMRC バヴァン、シビル ラインズ、 バレーリー、ウッタル プラデーシュ州 |
| 手術 | |
| 列車の長さ | 3/4/6両編成 |
| テクニカル | |
| システムの長さ | 117.3キロメートル（72.9マイル）（計画） |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ |
| 電化 | 架空架線を介した25kV、50Hz交流 |
| 平均速度 | 28 km/h (17 mph) |
| 最高速度 | 時速60キロ（時速37マイル） |
バレーリーメトロは、インドのウッタル プラデーシュ州バレーリー市で計画されている高速輸送システムです。このシステム全体は、市の都市圏全体を走り、近くの衛星都市と接続する 6 つのメトロ鉄道路線で構成されます。
歴史
バレーリーはウッタル・プラデーシュ州西部の主要都市で、ウッタラーカンド州との国境近くに位置しています。人口ではウッタル・プラデーシュ州で7番目に大きい都市です。首都デリーと州都ラクナウのほぼ中間に位置しています。また、隣接するウッタラーカンド州のクマオン地方の人々にとって外玄関口となっています。この都市には州で最も優れた病院がいくつかあるため、周辺地域から多くの人々が医療の恩恵を求めて毎日この都市を訪れます。この都市は北インドの主要商業中心地の1つでもあり、狭い路地と混雑した道路の交通量が非常に多いため、ウッタル・プラデーシュ州政府はこの都市に何らかの形の大量高速輸送システムを導入することを決定しました。[1]
参照
参考文献
- ^ "तोहफा:लखनऊ के बाद अब बरेली में दौड़ेगी 「」。ヒンドゥスタン・ダイニク（ヒンディー語）。2019 年10 月 8 日に取得。
- 「バレーリー」。国立情報センター。
- 「(無題)」。Jagran.com。
- 「(無題)」。Jagran.com。