ボールドウィン DR-4-4-1500

ボールドウィン DR-4-4-1500
ミズーリ・パシフィック鉄道(MP) ボールドウィン DR-4-4-1500「ベイビーフェイス」ユニット、 1953 年、ミズーリ州ジェファーソンシティ
種類と起源 電源タイプ ディーゼル電気 ビルダー ボールドウィン機関車工場 モデル DR-4-4-1500 ビルド日 1947年11月 – 1950年6月 総生産量 105
仕様 構成： ​  • オーストラリア政府観光局 BB ゲージ 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)標準軌 トラック AAR タイプ B 原動力 608SC エンジンタイプ 4ストローク ディーゼル 願望 ターボチャージャー ジェネレータ ウェスティングハウス 471A トラクションモーター ウェスティングハウス 370F (4) シリンダー 8 ギア比 15:63 カプラ AARタイプEナックル
パフォーマンス数値 出力 1,500馬力（1.12MW）
キャリア オペレーター ミズーリ・パシフィック、ニューヨーク・セントラル、ニュージャージー・セントラル鉄道、ペンシルバニア鉄道、エルジン・ジョリエット・アンド・イースタン、ボルチモア・アンド・オハイオ クラス PRR- BF15/BF15a、NYC- DFA-4a、CNJ- FD-43 ニックネーム ベイビーフェイス/シャークノーズ ロケール 北米 廃棄 1962 (B&O、ニューヨーク市、国会議員) 1963 (CNJ) 1966 (PRR) 配置 すべて廃棄

ボールドウィンDR-4-4-1500は、1947 年 11 月から 1950 年 6 月の間にボールドウィン機関車工場で貨物サービス用に製造された1,500 馬力 (1,100 kW)のキャブユニット型ディーゼル機関車です。2 つの異なる車体タイプが製造され、鉄道ファンからは「ベイビーフェイス」および「シャークノーズ」スタイルというニックネームが付けられましたが、ボールドウィンは両方に同じモデル番号を使用しました。22 台の「ベイビーフェイス」キャブ装備A ユニットと 11 台のケーブルレス ブースターB ユニットが製造されました。36 台の「シャークノーズ」A ユニットと 36 台の B ユニットが構築され、すべてのモデルを合わせると 105 台の機関車が製造されました。

• ヘイデン、ボブ編 (1980)。モデル鉄道百科事典第2巻: ディーゼル機関車。カルムバッハ・ブックス。ISBN 0-89024-547-9。
• ピンケパンク、ジェリー A. (1973)。『第 2 版ディーゼル スポッターズ ガイド』。カルムバッハ出版、ミルウォーキー、ウィスコンシン州。ISBN 0-89024-026-4。

• ボールドウィン DR4-4-1500 (ベイビーフェイス) 名簿
• ボールドウィン DR4-4-1500 (シャークノーズ) 名簿
• PRR ディーゼル機関車図: ボールドウィン DR-4-4-15 "A" (貨物用シャーク)
• PRR ディーゼル機関車図: ボールドウィン DR-4-4-15 "B" (貨物用シャーク)