バイア・バカリ

バイア・バカリ
パリでの一周年記念式典に出席したバヒア・バカリ氏（中央、黒い服）。写真にはダニエル・ゴールドバーグ氏、アニック・ルプティ氏、ステファン・トゥルーセル氏も写っている。
生まれる	( 1996-08-15 )1996年8月15日（28歳） エヴリー、フランス
国籍	フランス語

バヒア・バカリ（1996年8月15日生まれ）は、2009年6月30日にコモロのグランドコモロ島北岸付近のインド洋に墜落し、乗客乗員152名が死亡したイエメニア航空626便（エアバスA310）の唯一の生存者であるフランス人女性である。 ^{[1] [2] [3]}水泳経験がほとんどなく、救命胴衣も着けていなかった12歳^{[注 1]の}バカリは、飛行機の残骸にしがみつき、真っ暗闇の中、9時間以上も荒れた海に漂い、救助された。^{[5] [6]夏の休暇をコモロで過ごすために}フランスのパリから彼女と一緒に旅行していた母親も、墜落事故で死亡した。^{[7] [8]}

世界中のマスコミから「奇跡の少女」（フランス語：la miraculée）と呼ばれたバカリさんは、フランスの協力大臣アラン・ジョヤンデ氏の付き添いで、ファルコン900政府専用機でフランスに帰国した。ル・ブルジェ空港に到着した彼女は、父親のカシム・バカリさんと残りの家族と再会し、骨盤と鎖骨の骨折、膝の火傷、顔面の負傷の治療のためパリの病院に搬送された。 ^{[2] [7] [9] [10]}

パリに戻ったジョヤンデット大臣は、バカリ氏の生存を称賛した。

悲しみの真っ只中に、バイーアはいる。それは奇跡であり、生き残るためのまったく並外れた戦いだ...それは彼女が世界に送る大きなメッセージだ...不可能なことはほとんどない。^[9]

バカリさんは治療と手術を受け、3週間後に退院した。^[11] 2010年に彼女はフランス人ジャーナリストと共同でゴーストライターを務め、自身の生存と救出の詳細を記した回想録「Moi Bahia, la miraculée」（私は奇跡の少女、バカリさん）を出版した。彼女はスティーブン・スピルバーグからこの本を原作とした映画制作のオファーを断ったと報じられている。 ^[12]

バカリは1996年8月15日、フランスのパリ近郊、エソンヌ県エヴリーという旧フランスコミューンで生まれた。彼女は、カシム・バカリ（1961年生まれ）と妻のアジザ・アブドゥの4人兄弟の長女で、2人ともコモロ島のングヌマザハ・ムヴバリ村出身であった。カシムは用務員として働き、アジザは主婦だった。バカリにはバドロウとバダウィという2人の弟と、バディアンという妹がいた。^{[13]彼女は}イスラム教の家族の中で育った。

事故後、バカリはルイーズ・ミシェル大学で学んだ。^[13]

バカリさんと母親のアジザ・アブドゥさんは、夏休みにコモロへ旅行中だった。イエメニア航空626便の乗客の多くと同様に、彼女たちはフランスのパリからイエメニア航空749便（エアバスA330-200）に乗って旅を開始し、途中マルセイユに立ち寄った後、イエメンのサヌアに着陸した。そこで乗客は、ジブチに立ち寄ってコモロへ向かう626便（エアバスA310-324）に搭乗した。同機が最終目的地のプリンス・サイード・イブラヒム国際空港まであと数分というところで降下中、現地時間午前1時50分（協定世界時22時50分）ごろ、グランドコモロ島の海岸線の北9マイル（14km）の海に墜落し、海面に激突して機体が大破した。^{[10] [14]}バカリは墜落時に機外に放り出され、残骸の中で一人で浮かんでいるのに気づいた。^{[2] [7] [15]}調査官は後に、この事故の原因は、着陸進入が安定していなかったことによるパイロットのミスと、地上接近警報システムと失速警報システムに対する乗務員の不適切な対応であると結論付けた。^[16]

バカリさんはライフジャケットを着ておらず、泳ぐのもほとんどできなかったが、機体の残骸につかまることができた。救助されるまでに一晩が経過した。後に彼女は、墜落後には生存者の声が聞こえたが、その後声は聞こえなくなったため、当初は他にも生存者がいたに違いないと報告した。^{[7] [17]}翌朝、バカリさんは、何時間も食料も水もなく漂流し、自分は海上で一人ぼっちだと気づいた。また、水平線上に船が見えたが、遠すぎて自分には気づかなかったと報告した。^{[2] [7]}

コモロ政府は自国の船舶を所有していないため、すべての商業船と民間船舶に捜索救助活動への協力を要請した。墜落から約9時間後の現地時間午前11時頃（協定世界時午前8時）、コモロと隣のマダガスカル島の間で乗客を運ぶ民間所有の船シマ・コム2号が墜落現場に到着し、漂流物の残骸の中にいる唯一の生存者バカリを発見した。^{[5] [7] [18] [19]}

バカリを発見するとすぐに、救助隊員が救命胴衣を投げたが、海は荒れており、バカリは疲れ果てていたため救命胴衣をつかむことができなかった。船員の一人、マトゥラフィ・セレマネ・リボウナが海に飛び込み、バカリに浮き具を手渡した。その後、2人は無事にシマ・コム2号に引き上げられ、バカリは乾いた毛布と温かい飲み物を与えられた。^{[20] [21]}

シマ・コム2号 のもう一人の船員であるイブラヒム・アブダラは、バカリの回復を次のように回想している。^[18]

少女は私たちが近づいてくるのを見て、救命具として使っていた瓦礫を放しました。突然、大きな波にひっくり返され、少女は視界から消えてしまいましたが、数分後に再び姿を現しました。まさにその瞬間、マトゥラフィさんは少女を救うために海に飛び込んだのです。

船は現地時間19時25分（協定世界時16時25分）にモロニ港に到着し、バカリさんは医療当局に引き渡され、地元の病院に搬送された。^{[2] [20] [22]}

翌日、バカリさんはフランス政府の民間機ファルコン900でパリに戻った。アラン・ジョヤンデ協力相が護衛し、バカリさんの生存を「真の奇跡」と呼んだ。^[23]到着後、バカリさんは父親や他の家族と再会し、救急車でパリ東部のアルマン・トルソー小児病院に搬送された。そこで入院し、骨盤と鎖骨の骨折、膝の火傷、切り傷、打撲、疲労と診断された。^[7]病院で最初にバカリさんを見舞ったのは当時のフランス大統領ニコラ・サルコジで、報道によると、エリゼ宮でバカリさんとその家族をもてなすと約束したという。^{[12] [24]}その後すぐに、バカリさんは母親の死を知らされた。治療と手術を受けた後、3週間後に退院した。^{[2] [11] [25]}

7月6日にコモロで行われた事故犠牲者追悼式典で、コモロのアハメド・アブダラ・モハメド・サンビ大統領は、島国で1か月間の国民服喪を宣言し、バイア・バカリ号を救助した船員マトゥラフィ・セレマネ・リボウナ氏を称え、「あなたは自分の命を失う危険を冒して他人の命を救った」と語った。^[26]

航空安全ネットワークのデータベースによると、バカリは海上で起きた単独生存者墜落事故の中で最も死者数の多い事故の生存者であり、史上2番目に死者数の多い単独生存者墜落事故の生存者でもある。これより死者数が多かった唯一の単独生存者墜落事故は、 1987年のノースウエスト航空255便の墜落事故で、地上の2人を含む156人が死亡した。^{[27] [28]}

2010年1月、バカリはフランスの回想録「私は奇跡の少女、バヒア」で自身の苦難について語った。同書はフランスのパリ、ジャン＝クロード・ゴースウィッチ社から出版された。 ^{[24] [29]}フランス人ジャーナリストのオマール・ゲンドゥーズがゴーストライターを務めた共著で、バカリは自身の生存と救助について詳細に述べている。墜落直後、彼女は額を窓に強く押し付けすぎて飛行機から落ちたと思ったこと、そして彼女抜きで無事に着陸したと思っていた母親がシートベルトをしていないことで彼女を叱責したことを明らかにしている。^{[7]その後、飛行機の破裂した燃料タンクから噴出した}ジェット燃料の油膜の真ん中で残骸の上を漂いながら、「口の中に塩分と混ざった燃料の味がして、喉、肺、胃が焼けるような感じがした」と回想している。^[30]バカリは、病院に入院して初めて飛行機が墜落し、自分だけが生存者だと気付き、それまでは単に海に落ちただけだと信じていたと書いている。^[7] AOLニュースは、スティーブン・スピルバーグがバカリに彼女の本に基づいた映画を作るよう打診したが、彼女は「怖すぎるだろう」と断ったと報じている。^{[12] [31]}

• 航空事故および事件の唯一の生存者のリスト

• バカリと彼女の本
• 唯一の生存者を残して飛行機が墜落airsafe.com