BYMS級掃海艇

BYMS2030 について
クラスの概要
オペレーター	イギリス海軍  フィンランド海軍  ギリシャ海軍  オランダ海軍
構築済み	1941–1943
完了	150
一般的な特徴
タイプ	マインスイーパー
変位	270ロングトン（274t）
長さ	136フィート（41メートル）
ビーム	24フィート6インチ（7.47メートル）
下書き	8フィート（2.4メートル）
推進	ゼネラルモーターズ8-268A ディーゼルエンジン、2軸
スピード	15ノット（時速17マイル、28km/h）
補体	32
武装	3インチ/50口径砲1門 20mm機関砲2門 爆雷投射装置×2

BYMS級は、アメリカ海軍のYMS-1 級掃海艇の一部である木製モーター掃海艇のクラスです。1941年から 1943 年にかけて、 イギリス向けに 150 隻が進水しました。

最初の 80 隻は、レンドリース計画に基づいて英国に移送するために米国海軍によって特別に発注されました。英国への移送時に、BYMS-1 から BYMS-80 には、BYMS-2001 から BYMS-2080 までの英国のペナント番号が割り当てられました。クラスのメンバーには名前が割り当てられませんでした。

さらに 53 隻の BYMS 船には、船体番号137 から 284 が付けられました。これらはもともと YMS-1 クラスの一部として米国海軍向けに建造され、完成直後または完成直後に英国に移管されました。海軍リストでは、これらの船は BYMS と指定され、元の米国海軍の番号が付けられました。残りの 17 隻の BYMS 船は、最終バッチで納入されました。

1949年までにイギリス海軍で運用されていたのは、BYMS - 2031、2039、2044、2047、2049、2052、2055、2063、2070、2079、2157、2167、2173、2213、2214、2234、2253、2279の18隻のみであった。[ 1 ]​​​​​​​​​^​

1943 年 12 月から 1948 年 9 月の間に、25 隻がギリシャ海軍に移管されました:アフロエッサ(ex- BYMS-2185、ex- YMS-185 )、アンドロメダ(ex- BYMS-2261、ex- YMS-261 )、アリアドネ(ex- BYMS-2058、ex- BYMS-58 )、オーラ(ex- BYMS-2054、ex- BYMS-54 )、イティキ(ex- BYMS-2240、ex- YMS-240 )、カリムノス(ex- BYMS-2033、ex- BYMS-33 )、カルテリア(ex- BYMS-2065、ex- BYMS-65 )、カソス(ex- BYMS-2074、ex- BYMS-74 )。 1944 年 10 月 15 日に採掘）、ケファリニア（元BYMS-2171 、元YMS-171）、ケルキラ（元BYMS-2172、元YMS-172）、クリオ（元BYMS-2152、元BYMS-152）、コス（元BYMS-2191、元YMS-191 (1944 年 10 月 15 日に採掘)、ランバディアス(元BYMS-2182、元YMS-182 )、レフカス(元BYMS-2068、元BYMS-68 )、レロス(元BYMS-2186、元YMS-186 )、パラロス(元BYMS-2066、元BYMS-66 )、パトモス島(元BYMS-2229)、元YMS-229 )、パクシ(元BYMS-2056、元BYMS-56 )、ピガッソス(元BYMS-2221、元YMS-221 )、プロキオン(元BYMS-2076、元BYMS-76 )、サラミニア(元BYMS-2067、元BYMS-67）、Symi（元BYMS-2190、元YMS-190）、タリア（元BYMS-2252、元YMS-252）、ベガス（元BYMS-2078、元BYMS-78）、ザキントス（元BYMS-2209、元YMS-209 ) ^{[2] [3]}

1946年3月から1947年4月の間に、 10隻がオランダ海軍に移管されました:ボルンディープ(ex- BYMS-2210、ex- YMS-210 )、デウルロー(ex- BYMS-2254、ex- YMS-254 )、ホランズディープ(ex- BYMS-2050、ex- BYMS-50 )、マルスディープ(ex- BYMS-2038、ex- BYMS-38 )、オースターシェルデ(ex- BYMS-2230、ex- YMS230 )、テクセルストローム( ex- BYMS2156、ex- YMS-156 )、フリーストローム(ex- BYMS-2155、ex- YMS-155 )、フォルケラク(ex- BYMS-2188 、ex- YMS-188")、ヴェスターシェルデ(ex- BYMS-2046（旧BYMS-46）とZuiderdiep（旧BYMS-2048、旧BYMS-48）。^[4]

1948年にフィンランドが5隻を購入し、そのうち4隻はフィンランド海軍に移管され、残りの1隻は1953年に宣教師船として改装され、エベネセルと命名された。この船は1981年にセイロン島へ、その後インドネシア海域へ航海した。この船は1983年に熱帯暴風雨で失われた。^[5] Purunpää、Vahterpää、Tammenpää、Katanpää。これらは以前はBYMS-2032、BYMS-2044、BYMS-2049、BYMS-2047と命名されていた。^[6]

ジャック・クストーの有名な調査船 カリプソは、もともと米国ワシントン州シアトルのバラード海洋鉄道会社で建造されました。BYMS Mark 1級機動掃海艇であり、1941年8月12日に造船所指定BYMS-26で起工され、1942年3月21日に進水しました。 1943年2月にHMS J-826としてイギリス海軍に就役し、地中海で現役任務に就きました。 1944年にBYMS-2026に再指定され、マルタ島で係留され、最終的に1947年に海軍登録簿から除籍されました。

• YMS-1級掃海艇

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