BMD-3

BMD-3
BMD-3
タイプ	空挺歩兵戦闘車
原産地	ソビエト連邦
サービス履歴
使用中	1990年～現在
生産履歴
メーカー	ヴォルゴグラードトラクター工場
建造数	137
バリエーション	BMD- 4、2S25スプルートSD
仕様
質量	12.9トン
長さ	6メートル（20フィート）
幅	3.13メートル（10.3フィート）
身長	2.25 m (7 フィート 5 インチ)
クルー	3 (+4 名)
鎧	砲塔：鋼鉄 車体：アルミニウム合金
主 武装	2A42 30mm機関砲、同軸7.62mm PK機関銃、砲塔搭載型ランチャーからの9K11または9M111対戦車誘導ミサイル
副 砲	船首に搭載されたAGS-17 プラミヤ30mm自動擲弾発射機と5.45mmRPK機関銃
エンジン	2V-06-2 水冷ディーゼル 450馬力
パワー/重量	34馬力/トン
サスペンション	油圧式可変高さ制御、130～530 mm (5.1～20.9 インチ)
運用 範囲	500 km (310 マイル)
最高速度	オフロード時速 70 km (43 mph)、水上時速 45 km (28 mph)、水上時速 10 km (6.2 mph)

BMD -3（Boyevaya Mashina Desanta、ロシア語では「Боевая Машина Десанта」、文字通り「空挺戦闘車両」）は、ソビエト連邦で開発された軽歩兵戦闘車両で、完全な水陸両用で、搭乗員を乗せたまま空中投下できる。空挺部隊や空中攻撃部隊で使用することを想定している。BMD -1の改良版ではなく、油圧式サスペンション、新型車体、より強力な2V-06-2ディーゼルエンジンを備え、 BMP-2の砲塔一式を装備した完全に再設計された車両である。^[1]

BMD-2の生産開始前から、ソ連の軍事計画者らは新型空挺歩兵戦闘車の構想をすでに描いていた。この新型はまずBMD-1に取って代わり、後にBMD-2に取って代わることになった。検討されたのは2つの構成で、1つは将来のBMP-3と同じ武装を使用するもので、もう1つはBMP-2の砲塔を装備したものだった。後者の選択肢が選ばれたのは、車両の軽量化（もう1つは18トンだったのに対し、12.5トン）が可能になるためだった。オブイェークト950の試作車6台が1985年と1986年に製造された。この車輌はソ連崩壊前の最後の年である1990年から、ボルゴグラードのボルゴグラード・トラクター工場で製造された。当初は数百台のBMD-3の発注が計画されていたが、1990年代の財政状況の悪さから発注数は大幅に減少した。 BMD-3はわずか137台しか製造されず、1997年に生産が中止された。BMD-3はもはや運用されていないか、非常に限られた数の車両のみが運用されている可能性がある。^[1]

BMD-3は輸送機による輸送と空中投下を意図しているが、前任者よりも大きく重い。^[1]

BMD-3は3人の乗員によって操縦される。運転手は車体内に、砲手と車長は砲塔内にいる。BMD-3はサイズが大きいため、BMD -2の5人に対して最大7人の降車者を運ぶことができる。降車者は砲塔バスケットの周囲に配置されている。車両を空中投下する場合、降車者の数は4人に減少する。^[1]

BMD-3はBMP-2と同じ砲塔を備えている。^[1]

BMD-3は、装弾数500発、仰角最大75度の安定型30mm2A42機関砲1門と、同軸7.62mmPKT機関銃1挺を搭載している。また、 9K111ファゴットおよび9M113コンクールス対戦車誘導ミサイル用の9P135Mミサイルランチャーも搭載している。車体の右側にはRPK-74 5.45mm機関銃が、左側にはAGS-17自動擲弾発射器が装備されている。 ^[1]

BMD-3は450馬力の2V-06-2エンジンを搭載しています。最高速度は道路では時速70km、クロスカントリーでは時速45kmです。BMD-3は水陸両用で、水上では時速10kmです。BMD-3の重量増加に対応するため、新しいパラシュートシステムが特別に設計されました。^[1]

• BMD-3 (Object 950) - 説明通りの基本タイプ。
• BMD-4 (オブイェークト 960) - 新型砲塔「バフチャ-U」を搭載した改良型シャーシ。構成: 100 mm 主砲 2A70、30 mm機関砲2A72、7.62 mm 機関銃、新型射撃管制システム「ラムカ」。艦首に搭載されていた AGS-17 は取り外された。武装はBMP-3のものと類似している。BMD-4 は新造または改良された BMD-3 である。プロトタイプはBMD-3Mとして知られていた。BMD-4 はロシア軍向けに購入されなくなり、BMD-4M が採用されている。 ^[2]
• RKhM-5 (Object 958) - BTR-80バージョンの RKhM-4と同じ特殊装備を備えた化学偵察車両。砲塔は取り外されており、RKhM-5 には機関銃砲塔を備えた固定上部構造があります。
• BTR-MD「ラクシュカ」（オブジェクト955） - より大きな車体と砲塔のない多目的輸送車両。このタイプは、兵士、燃料、弾薬、負傷者の輸送に使用できます。また、迫撃砲プラットフォーム、救急車BMM-D、指揮所車両、回収車両など、ロシア空挺部隊の新しい特殊車両のベースとしても機能します。一部の派生型は、7つのロードホイールを備えたより長いシャーシと、おそらく2S25と同じ510馬力のエンジンを備えています。
• 2S25 Sprut-SD (Object 952) - 自走対戦車砲。2A46シリーズの主砲と同様の弾道特性を持ち、 ATGM 9M119 Svirも発射可能な 125 mm 砲 2A75 を搭載。シャーシには両側に 5 個ではなく 7 個の転輪があり、エンジンは 510 馬力の 2V-06-2S に変更されました。2S25 の戦闘重量は 18 トンで、乗員は 3 名です。2007 年に就役しました。

•  ロシア- 当初はソ連時代の1990年に量産が承認され、最大700台の生産が計画されていた。最終的に8年間の生産で完成したのはわずか137台だった。^[3] BMD-3はもはや現役ではないか、あるいは非常に限られた数の車両のみが現役である可能性がある。^[1]
•  中華人民共和国- BMD-3は中国空軍空挺部隊で少数運用された。ZBD -03に置き換えられた。^[4]

•  ウクライナ- 2022年のロシアのウクライナ侵攻中にロシア軍から8台のBTR-MDM「ラクシュカ」が捕獲された^[5]

• BMD-1、BMD-2、BMD-4
• BMP-1、BMP-2、BMP-3
• AFVのリスト
• ロシア空挺部隊

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