マトラ・デュランダル

マトラ・デュランダル
1981 年 12 月、BLU-107 デュランダルを搭載したアメリカのF-111 。
タイプ	滑走路爆弾
原産地	フランス
サービス履歴
使用中	1977年～現在
使用者	アメリカ、フランス、イスラエル
戦争	湾岸戦争（1991年）
生産履歴
メーカー	マトラ（現MBDA）
仕様
質量	200 kg (440 ポンド)
長さ	2.7 m (8 フィート 10 インチ)
直径	22.3 cm (8.8 インチ)
弾頭重量	100 kg (220 lb) 一次充填量 15 kg (33 lb) 二次充填量

デュランダルは、フランスのマトラ社（現MBDA ）が開発した、空港の滑走路を破壊するための滑走路貫通爆弾で、数カ国に輸出されている。滑走路の単純なクレーターは問題なく埋められるため、デュランダルは2回の爆発で滑走路のコンクリート板を移動させ、滑走路の損傷を修復するのがはるかに困難になる。この爆弾は、中世フランスの伝説の剣にちなんで名付けられた。

低高度から投下されるように設計されており、爆弾の落下速度はパラシュートによって遅くされる。最大投下速度は550ノット（時速1,020キロメートル、630マイル）、最小投下高度は200フィート（61メートル）である。パラシュートの抗力により爆弾が40度の角度に達すると、ロケットブースターが発射され、爆弾は滑走路の表面に加速される。100キログラム（220ポンド）の主爆薬は、爆弾がコンクリートを貫通した後に爆発し、副爆薬をさらに深く打ち込む。15キログラム（33ポンド）の副爆薬は、1秒遅れて爆発する。後期生産型の兵器には、副爆を最大数時間遅らせることができるプログラム可能な信管が付いている。

この兵器はコンクリートを最大40センチメートル（16インチ）貫通し、深さ2メートル（6フィート7インチ）、直径約5メートル（16フィート）のクレーターを形成する。さらに、クレーター周辺のコンクリート板は直径約15メートル（49フィート）の範囲で乱される。乱された板は元の表面から最大50センチメートル（20インチ）移動し、通常の爆弾による単純なクレーターよりも修復が困難になる。^[1]

現在のマトラ・デュランダルが初めて使用されたのは、六日間戦争中のイスラエルのミラージュだったという説が根強く残っている。この戦争はデュランダルが初めて武器市場で入手可能になる10年前に起こったため、これは正確ではない。^[2]むしろ、1967年にエジプトの滑走路を破壊したフランス/イスラエルのプロトタイプの滑走路破壊兵器プログラムは、デュランダルと関連しているが、デュランダルとは別物である。イスラエルの兵器は、目標の上空で減速するためにパラシュートではなくロケットを使用していた。マトラの開発部門は1971年以降開発されており、パラシュートブレーキを使用するデュランダルの基礎となった。^{[1] [3]}

デュランダルは、1980年代に米国で若干改良された形で（より急な衝突角度と630ノットのより高い展開速度）BLU-107/Bとして採用され、F-111とF-15E攻撃機に搭載されました。^[1]

さらに、デュランダルはアルゼンチン、トルコ、および少なくとも14か国で運用されている。デュランダルは現在フランス空軍の兵器在庫には入っていない^{[1] [5]}

アメリカ空軍は砂漠の嵐作戦でこの兵器を使用し、トルコに拠点を置く第20戦闘航空団のF-111Eによって運用された。第20航空団の飛行指揮官ジョージ・ケルマン大尉は「滑走路を破壊するのにデュランダルほど優れた武器はない」と語った。^[6]

^{中国はデュランダル}をモデルに独自の滑走路攻撃爆弾200A型を開発したと報告されている。1980年代に中国はフランスから多数のデュランダルを購入した。^[7]

• BAPI – ブラジルの滑走路防衛兵器
• DRDO SAAW –インドの精密誘導対空兵器
• JP233 – イギリスの対滑走路兵器
• BAP 100 – フランス空軍が採用した小型のフランス製滑走路防衛兵器

• GlobalSecurity の BLU-107 ページ
• MBDA (マトラ) BLU-107/B デュランダル - 指定システム