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| 会社種別 | プライベート |
|---|---|
| 業界 | 自動車 |
| 設立 | 1970 |
| 本部 | キト、エクアドル |
主要人物 | 未知。 |
| 製品 | 自動車 |
| Webサイト | 翻訳： |
Automóviles y Máquinas del Ecuador SA（略称AYMESA ）は、エクアドルのキトに拠点を置く自動車組立業者で、1970 年以来自動車の組立、組み立て、製造に専念しており、エクアドル市場の先駆者となっています。エクアドルでの自動車製造が始まったのは 60 年代後半から 70 年代前半で、エクアドルの自動車産業の基礎が築かれた時期です。AYMESA 工場はアンデスで最初の地元設計の車両の 1 つを生産し、 1,000 台を輸出して、初期のエクアドル産業に歴史を築きました。
歴史
アイメサは1970年にキトで設立されました。[1]ゼネラルモーターズとの提携により、1973年に自動車と商用車の生産が開始されました。 [1] 1984年まで、乗用車はアイメサという自社ブランド名で販売されていました。[2]他の情報源では、このブランド名については1972年から1980年代[3]または1980年から1989年[4]の期間を挙げています。ブランド名は1984年にシボレーになりました。 [2]これとは異なるモデルが1970年代にベネズエラでサンレモとして販売されました。 [5]
1999年以来、起亜自動車との車両生産契約も結ばれていた。 [1]さらに、 2000年から2004年にかけてラダ車が組み立てられた。[2]
モデル
アンディーノはベッドフォードモデルをベースにしたピックアップトラックでした。OHVバルブ制御の4気筒エンジンの排気量は1300cm³でした。ある資料では製造期間は1973年から1977年、別の資料では1972年から1970年代とされています。[6]
コンドルはオペル・カデットCにほぼ相当するクーペであった。[4]ボディはグラスファイバー製であった。[3]
ガラもクーペで、後部サイドウィンドウが長くなっていた。[4]
1981年からはオペルとスズキの様々なモデルが続いた。 [2]具体的には、 1990年のスズキ・ビターラ、1991年から2004年のスズキ・フォルサ、 1996年から2002年のスズキ・エスティーム、1996年から2004年のいすゞ・ロデオ、2002年から2012年のオペル・コルサ、 2003年5月からのシボレー・スパークなどである。 [2]
参考文献
- ^ abc 「AYMESA - エクアドル初の車両組立業者」。Aymesa。2016年11月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月17日閲覧。
- ^ abcde Eligiusz Mazur: 2005 · 2006。世界最大の自動車ディレクトリの 1 つ。World of Cars。世界中のカタログ。今日の自動車産業の百科事典。 (オンライン アーカイブ 2017-09-03 at the Wayback Machine ; 英語)
- ^ ab d'Auto zu Aymesa (ニーダーレンディッシュ、2016 年 11 月 20 日取得)
- ^ abc Allcarindex (英語、2016 年 11 月 20 日取得)
- ^ d'Auto zu Sanremo (ニーダーレンディッシュ、2016 年 11 月 20 日取得)
- ^ d'Auto zu Andino (ニーダーレンディッシュ、2016 年 11 月 20 日取得)
外部リンク
- 公式サイト