アウトストラーダ A15 (イタリア)

アウトストラーダ A15
アウトストラーダ A15
アウトストラーダデッラチサ; チサ高速道路
ルート情報
	E33の一部
	Società Autostrada Ligure Toscana [it]によって管理されています。
長さ	108.5 km (67.4 マイル)
存在した	1975年～現在
主要な交差点
北端	パルマ
	パルマのA1; アウラのA12
南端	ラ・スペツィア
位置
国	イタリア
地域	エミリアロマーニャ州、トスカーナ州、リグーリア州
高速道路システム
	イタリアの道路; アウトストラーデ; 州; 地域; 地方; 市営;

アウトストラーダ A15またはアウトストラーダデッラチーザ(「チーザ高速道路」) は、イタリアのエミリアロマーニャ州、トスカーナ州、リグーリア州に位置する全長 108.5 キロメートル (67.4 マイル) のアウトストラーダ(イタリア語で「高速道路」) で、タロ川とマグラ川の渓谷を通ってパルマとラスペツィアを結んでいます。これは、 E33ヨーロッパルートの一部です。

この道路は、チーザ峠で北アペニン山脈を横切ることから、アウトストラーダ・デッラ・チーザとも呼ばれています。全長101kmのこの高速道路の主要部分は、アウトストラーダA1とアウトストラーダA12を結び、ポー平原とイタリアン・リヴィエラ、ヴェルシリア地方を直接結びます。アウトストラーダA15は、ソシエタ・アウトストラーダ・リグレ・トスカーナ社 [it]によって運営されています。

9km地点では、ルイージ・マニャーニが彫刻した鋼鉄とセメントの塊でできた興味深い記念碑がドライバーを迎えます。この記念碑は2車線の間の交通島に設置されています。この記念碑はA1から来るドライバーから見えます。

歴史

この高速道路の第一段階は1950 年代に始まり、ポー平原とティレニア海沿岸を結ぶ代替ルートとして設計されました。建設には、トンネルの入り口で海抜 745 メートルの最高高度に達するために、複数の高架橋とトンネルが必要でした。2車線道路 (中央分離帯のある高速道路)として建設されたこの道路は、非常に曲がりくねっていて運転が難しいため、長い間、新しい大型車両のテストに使用されてきました。

高速道路の短い区間を除いて、路面は多孔質ではなく、雨水排水溝も設置されていないため、大雨の際には通行が困難になります。

高速道路はパルマ近郊のA1から始まります。パルマ・オヴェスト（西パルマ）出口から高速道路はタロ渓谷を登り、エミリア＝ロマーニャ州内のフォルノーヴォ・ディ・タロ、ボルゴタロ、ベルチェート村への出口があります。トンネルを抜けると高速道路はトスカーナ州に進み、ポントレモリとアウッラへの出口があります。リグーリア州に入って間もなく、ラ・スペツィアから数キロのサント・ステファーノ・ディ・マグラでA12と交差します。

高速道路を北に延伸し、フォンテヴィーヴォ、マルティニャーナ・ディ・ポー、ノガロレ・ロッカを通り、ヴェローナ周辺のA22（アウトブレンネロ）に接続する計画が提案されている。新しい高架橋とトンネルを建設して現在のルートを直線化するとともに、提案されている延伸のために土地が確保されている。ルニジャーナのヴィッラフランカ市と近隣の自治体は、このような新しい有料高速道路の開通を請願している。民間の高速道路会社およびインフラ交通省との交渉が始まっている。