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トルコ系キプロス人自治政府 オトノム・クブリス・テュルク・ヨネティミ (トルコ語) | |||||||||
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| 1974–1975 | |||||||||
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| 状態 | 事実上の自治区 | ||||||||
| 資本 | 北ニコシア | ||||||||
| 政府 | |||||||||
• 社長 | ラウフ・デンクタシュ | ||||||||
| 歴史 | |||||||||
• 行政機関を設立する決定 | 1974年10月1日 | ||||||||
•キプロス・トルコ連邦の設立を決定 | 1975年2月13日 | ||||||||
| 通貨 | キプロスポンド（最初の2～3か月） トルコリラ | ||||||||
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トルコ系キプロス自治政府（トルコ語：Otonom Kıbrıs Türk Yönetimi ）は、1974年のトルコによるキプロス侵攻直後に、現在の北キプロスにトルコ系キプロス人によって設立された事実上の政権の名称である。
政治
行政の最初の「執行委員会」は1974年8月26日に就任したが、行政は1974年10月1日に正式に設立された。行政を設立する決定は「島内の大規模な社会変化の政治的反映によって必要となった」ものであった。1974年10月8日、執行委員会は最初のトルコ系キプロス内閣に交代した。[1] [2]行政は1974年12月20日まで北キプロスを非常事態下に置いた。 [3]
行政はキプロス共和国の憲法のもと、名目上は自治権を有していた。大統領ラウフ・デンクタシュは、共和国内のトルコ系キプロス人のために留保されている副大統領の地位にちなんで、「副大統領およびトルコ系キプロス自治政府議長」と呼ばれた。議会議員も以前の役職を維持し、現在は南部となっているパフォスなどの地区を代表した。 [3]
政権は発足から3ヶ月以内に、要求に応えるためにエネルギー省、計画調整省、難民・復興省、観光省の4つの新しい省庁を設置した。[4]
アンドリュー・ボロヴィエツによれば、行政の当面の機能は、その領土に駐留する軍の重圧によって妨げられた。行政が非公式に設立されたばかりの8月30日には、ファマグスタとニコシアの間に17カ所の検問所があったと伝えられている。[5]
経済
政権の労働社会事業大臣はイスメット・コタックであった。政権はファマグスタ港の税関を再編し、1974年9月6日に再開した。当初はキプロス・ポンドが通貨として使用されていたが、キプロス中央銀行との関係が断絶し、その結果生じた財政難により、政権はトルコ・リラへの切り替えを余儀なくされた。当時ティンボウ空港と呼ばれていたエルジャン国際空港はチャーター便に開放され、領土内で栽培された約75,000トンの柑橘類が輸出された。閉鎖されていた観光施設の再開に向けた取り組みがなされ、[ 6] 1974年11月までに9軒のホテルが再開された。[4]トルコ航空の支援を受けてキプロス・トルコ航空が設立され、1975年1月までにトルコへのフライトを開始した。[7]
政権はトルコから多大な経済的、行政的援助を受け、トルコは大使のジヤ・ムエジノグルが率いる開発プログラムを実施し、トルコ系キプロス人職員を訓練した。これらのプログラムの下で、トルコのジラート銀行が政権下の中央銀行として機能した。郵便や電話回線を含む北キプロスとのつながりはトルコを通じて確立され、新しい郵便システムも導入され、職員はトルコのカウンターパートによって訓練された。ギリシャ系キプロス人が残した農場と家畜は経済に「統合」された。ファマグスタとモルフォウに2つの国営農場が設立された。領土内の100以上の工場が株式公開会社に統合された。[4]
社会
政府は侵攻に参加したトルコ軍関係者にキプロス・トルコ国籍の取得と北キプロスへの定住を許可した。[8]南部から避難したキプロス・トルコ人の再定住は監督された。[4]
アンドリュー・ボロヴィエツは、トルコがギリシャ系キプロス人の放棄された農村の土地を占領するために、島に5000人の農業労働者を定住させる計画を発表したと書いている。これにより、トルコがキプロスの人口構成を意図的に変えているとしてギリシャ人とギリシャ系キプロス人が非難した。[5]
参考文献
- ^ 「トルコ系キプロス人自治政府（1974年2月1日）」（トルコ語）。国民統一党。2015年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年3月10日閲覧。
- ^ 「旧内閣」（トルコ語）。TRNC首相府。2015年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年3月10日閲覧。
- ^ ab "Otonom Kıbrıs Türk Yönetimi Zabıtları" (PDF) (トルコ語)。共和国議会。2015年3月11日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2015年3月10日閲覧。
- ^ abcd "Müezzinoğlu: "Kıbrıs Türkleri artık bizden yardım almayacak duruma geldi""。ミリイェット、1974 年 11 月 5 日。7 ページ。
- ^ ab ボロヴィエツ、アンドリュー（2000年）。キプロス：問題を抱えた島。グリーンウッド出版グループ。pp.98-99。ISBN 9780275965334。
- ^ “Magosa deniz trafiğine açıldı”.ミリエット。 1974 年 9 月 7 日。p. 4.
- ^ "Müezzinoğlu: "Kıbrıs Türkleri artık bizden yardım almayacak duruma geldi"「ミリエット、1974 年 11 月 5 日、7 ページ
。THY とキプロス企業の協力により、キプロス トルコ航空を設立する取り組みは最終段階にあります。キプロスとトルコ間のフライトは新年前に開始されます。」
- ^ “Barış Kuvvetleri mensupları isterlerse Kıbrıs Türk Yönetimi yurttaşı olabilecek”.ミリエット。 1975 年 2 月 11 日。p. 6.