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Autolinee Toscane SpA（別名：）は、イタリアとフランスの合弁会社で、RATP Devが全額出資しており、地方公共交通機関事業を展開しています。トスカーナ州内の複数の都市および郊外バス路線を運営し、年間総走行距離は170万キロメートルに達します。
ColBus [ 1 ]は、 F.lli Alterini、SAM、F.lli Magheriniが所有するMAS+と共に一時的な企業連合の一部であり、 ATAF GestioniとCooperativa Autotrasporti Pratesiも所有するLi - nea [ 2 ]の 33% を保有しています。
トスカーナ州は2010年に、今後11年間の地方公共交通機関の経済的および社会的持続可能性を保証するため、公共入札を実施し、トスカーナ州の地方公共交通機関を管理する唯一の代理人を任命する計画を策定した。地域とONE Scarl [ 3 ]は、12 社の公共交通事業者 ( ATAF&Li-nea、 Autolinee Chianti Valdarno 、 Autolinee Mugello Valdisieve 、 BluBus 、CAP Autolinee、Consorzio Pisano Trasporti、CTT Nord、 Etruria Mobilità 、 PiùBus 、 Siena Mobilità 、Tiemme Toscana Mobilità 、 Vaibus ) によって 2017 年 12 月 29 日に設立されたコンソーシアムで、欧州司法裁判所と国務院の意見が出るまでの移行期間を履行するために、公開入札によって公共交通サービスを単一の会社に割り当てるという合意を締結しました。[ 4 ] いくつかの控訴の後、地元の事業者の買収は、Autolinee Toscane が地域の唯一の事業者となった 2021 年 11 月 1 日まで何度も延期されました。 [ 5 ]
Autolinee Toscane は、2021 年 11 月 1 日現在、以下の輸送資産を運用しています。[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
トスカーナのバス会社、オートリーネ・トスカーナの車両は、地域や路線ごとにニーズが異なる22社の運輸会社が合併してできたため、非常に多様です。ATは今後10年間で2,095台のバスを導入し、車両を刷新する計画です。
車両の平均年齢が高く、約半数が15年以上使用されているため、[ 10 ] ATは2022年に新しいバスをすぐに購入することを決定し、223台の新しい地域バスと地方バスを購入するために4000万ユーロを投資しました。2022年8月現在、以下のモデルが購入されています。[ 11 ]
メルセデス・ベンツ・コネクトが購入され、乗客数の多い路線の主要都市で運行が開始されました。この新しいローカルモデルは全長12m （39.4フィート）で、ユーロ6エンジンを搭載し、108人（座席26席）の乗客を乗せることができます。車体は完全に白で、青い「at」ロゴがバスの前面、背面、両側面に貼られています。[ 12 ]
全長12m （39.4フィート）、座席50席、立席25席のメルセデス・ベンツ・イントゥーロ 4台が、フィレンツェとシエナ、モンテスペルトリ、ボルゴ・サン・ロレンツォを結ぶ地域高速路線で運行を開始した。バスの塗装は全面青色で、後部、前部、両側面に白い「at」ロゴが付けられている。[ 13 ]
地域内の小都市や丘陵地帯のルートを運行するために、Indcar Mobi社が改造したミニバス「スプリンターシティ」が6台購入された。
3台のフォルクスワーゲン・クラフター・ミニバスが2022年5月25日にモンテプルチャーノの歴史地区で運行するために納入された。ミニバスは全長7m （23.0フィート）、幅2m （6.6フィート）で、25人の乗客を乗せることができる。モンテプルチャーノの歴史地区は狭い通り、独特の坂道、中世の扉を通る出入り口があるため、このカテゴリーの基準よりわずかに小さい。クラフターは、輸送車両を必要なニーズに合わせて改造することを専門とするカンペッロ・スル・クリトゥンノのCarind International社によって改造された。 [ 14 ]
トスカーナ州各県を運行する旧型地域バス車両の増強と更新のため、全長10メートル（32.8フィート）と12メートル（39.4フィート）の2種類のイヴェコ・クロスウェイが導入されました。このバスはユーロ6エンジンを搭載し、乗客定員は49名で、車椅子1台と折りたたみ式座席2席を設置できる十分なスペースを備えています。
ATは、高密度路線に適した、乗客定員142名（座席49席）の全長18メートル（59.1フィート）のイヴェコ・ストリートウェイを取得した。この車両は、CNG燃料を使用するユーロ6ステップEエンジンを搭載している。[ 17 ]
ATはプラートで運行するためにイヴェコE-Way電気バス13台を発注した。4台は既に納入され運行中で、残りの9台は2026年までに引き渡される予定である。E-Wayは全長10.7メートル（35.1フィート）で、定員は84名（座席20席）である。電気モーターの出力は294kWhである。[ 18 ]
ATは、ガルファニャーナ地方の丘陵地帯やプラート、ピストイア、シエナ、グロッセート、フィレンツェ、ピサの各県の路線での運行に適した、 Indcar Mobiによって改造された全長8.5メートル（27.9フィート）のIveco Dailyを取得した。ルッカ市中心部の狭い通りでの運行用に、全長8メートル（26.2フィート）のバスが5台購入された。すべてのバスにはEuro 6エンジンが搭載されている。[ 19 ]
ATは3年間で250台の新型バスを購入するための入札を開始し、オトカーが購入入札の落札者となった。最初のバッチでは、全長10.8メートル（35.4フィート）のケントバス150台が納入され、6.7L ISBカミンズユーロ6エンジンを搭載し、乗客定員は94名となっている。[ 20 ]
第2弾は、全長9.26メートル（30.4フィート）で、6.7L ISBカミンズ・ユーロ6エンジンを搭載し、乗客定員59名のVectioバス100台の納入に関するものです。
ランピーニ社製の電気バスEltron M3が2台、アレッツォの地域交通用に購入された。Eltronは全長8メートル（26.2フィート）、定員45名で、電気モーターの出力は281kW 、航続距離は250km。バッテリーは夜間に充電される。[ 21 ]
アナドル・イスズ・ノボチティ・ライフが1台購入され、シエナ発の地域路線を運行している。このモデルは全長8.5メートル（27.9フィート）で、乗客60名（座席21席）と車椅子1台を収容できる。バスはユーロ6 FPT NEF4ディーゼルエンジンを搭載している。[ 22 ]
運賃は、バス停に掲示されている路線に応じて、色分けされたシステムで区別されています。
トスカーナ州交通局は、州都で発行される「ウルバーノ・カポルオーゴ」と、その他の主要都市で発行される「ウルバーノ・マッジョーレ」という2種類の市内共通運賃を導入しました。いずれも有効時間は70分（フィレンツェでは90分）です。10枚綴りの回数券も販売されています。
オンライン登録後、種類と期間（月、四半期、または年間）に応じて、必要に応じてさまざまな無制限パスが利用可能です。カードは発行されず、検査はTessera sanitariaの提示によって行われます。[ 23 ]
Autolinee Toscane は、公共交通機関を利用してエルバ島を探索できるエルバパスを発売しました。このカードは 1 日、3 日、または 6 日間有効で、すべてのバスに乗り放題です。[ 24 ]
Autolinee Toscane は、地域全体のバス停に 1,013 台のディスプレイの設置を開始しました。スウェーデンの企業Axentiaが製造した新しいスマートバス停は、地域の公共交通ネットワークの停留所に適用される技術の段階的な進化を保証する最新世代の電子ディスプレイです。バス停ディスプレイはコンパクトな設計で、電源ケーブルやアンテナは不要で、メンテナンスは 5 年ごとのバッテリー交換のみで済みます。このプロジェクトはプログラムよりも前倒しで実施され、リアルタイムで通過情報を提供する最新のAVMシステムを全車両に設置するのと並行して行われています。 [ 25 ]
Autolinee Toscaneは、トスカーナ州内の公共交通機関の利用をスマートフォンで管理できる独自のアプリ「at bus」を開発しました。このアプリでは、チケットやパスの購入、ルートや停留所の選択、時刻表の確認などが可能です。
アメリカン・エキスプレス、マスターカード、ビザのブランドに属するカードまたはスマートフォンを使用して、車内でのチケット購入に手数料無料の非接触決済が利用できます。ローカル線では、乗車するたびに「タップ」すると、チェックイン時に緑色の画面が表示されます。地域線と高速線では、降車前にも「タップ」する必要があります。このサービスはネットワーク全体で利用可能です。[ 26 ]
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