オーストリア空軍（1927年～1938年）

戦間期のオーストリア空軍（Österreichische Luftstreitkräfte）は準軍事組織（1927年）として始まり、ドイツとの統合（1938年）前に政府によって秘密裏に強化されました。

1919 年の平和条約により、オーストリア共和国は軍用機の運用を禁じられました。1927 年、準軍事組織であるハイムヴェーアがオーストリア、イギリス、イタリアの航空機を使用する航空部隊を設立しました ( 1938 年のアンシュルス後に解散)。その紋章は赤、白、赤の旗で、中央の緑の円に白い鷲が描かれていました。

1928 年、連邦軍は秘密裏にパイロットの訓練を開始しました。その結果、技術インフラが構築され、イタリアから航空機が発注されました。1933 年 8 月、共和国が発注した最初の軍用航空機 (フィアット CR.20 複葉機 5 機) が供給されました。連邦軍は、ウィーン -アスペルンとグラーツ - ターラーホーフの飛行クラブにイタリア製の航空機 (フィアット アンサルドとカプロニ) を秘密裏に装備し始めました。

1936年、グラーツ＝ターラーホーフ基地の航空技師ロスナーが新しい国章のデザインコンペで優勝し、同年に導入されました。赤い円の中に下向きの先端を持つ白い正三角形は完全に新しいデザインで、（国旗や紋章以外に）何の事前の根拠もありませんでした。

アスペルンの飛行士兵舎は、戦間期にウィーンで建設された唯一の新しい兵舎でした。オーストリア政府はトゥルン盆地に航空基地を設立する計画を立てましたが、この計画を実現したのはドイツ軍だけでした (現在:ランゲンレーバルン近くのブルモフスキ空軍基地)。制服はすべての伝統から離れ、国際モデルに従いました。胸に4つのボタンとロッカーのエンブレムが付いたグレーのジャケット、そしてイギリスのモデルを彷彿とさせる柔らかい駐屯軍帽です。

秘密軍事訓練（1928年～1933年）：

1928 年、連邦軍は将来のオーストリア空軍のパイロットを秘密裏に訓練し始めました。技術インフラが整備され、主にイタリアから航空機の注文が入りました。1933 年 8 月、オーストリア共和国は初の軍用航空機であるフィアット CR.20 複葉機 5 機を受け取りました。

この連隊は1934年に設立され、ウィーンに拠点を置いていました。

司令官

• ヨーゼフ・ブルナー中尉（1934年5月2日 - 1938年3月）

ユニット （1934年現在）

• 戦闘航空団 -3 シュタッフェルン (戦闘航空団 - 3 個飛行隊)
• Bombengeschwader - 3 Staffeln (爆撃機翼 - 3 個飛行隊)
• Schulgeschwader - 3 Staffeln (訓練翼 - 3 個飛行隊)
• Flughafenkompanie Nr. 2、4、6、8 (飛行場会社)
• フリーガー パークコンパニエ Nr. 2 & 3 (航空パーク会社)
• Fliegerwaffenkompanie (航空兵器会社)

この連隊は1934年に設立され、グラーツに拠点を置いていました。

司令官

• ユリウス・ユラム大佐（1934年4月1日 - 1937年2月28日）
• ヴィクトール・ゼーバウアー中尉 (1937 年 3 月 1 日 - 1938 年 3 月)

ユニット （1934年現在）

• 戦闘航空団 - 3 シュタッフェルン (戦闘航空団 - 3 個飛行隊)
• Aufklärungsgeschwader - 3 ナハウフクラールングスタッフフェルン (偵察航空団 - 3 個飛行隊)
• Flughafenkompanie Nr. 1、3、5、7 (飛行場会社)
• フリーガー パークコンパニエ Nr. 1（航空公園会社）
• Beobachterkompanie (オブザーバー会社)
• Flugfunkkompanie (航空無線会社)
• Luftbildkompanie (航空写真会社)

（1938年現在）

• コマンド・デア・ルフトシュツトルッペン (防空軍)、ウィーン
• Schwere Flugabwehr-Batterie (重防空砲台) 8 cm-Flak M14 5 門
• Flugabwehr-Maschinenkanonen-Abtailungen (対空ユニット) 2 基、それぞれ 4 cm 高射砲砲弾 3 基を搭載
• 2 cm 高射砲を備えた Leichte Flugabwehr-Kompanie (軽対空中隊)
• 対空機関銃を備えたライヒテ航空会社
• Flug-Nachrichten-Kompanie (航空メッセージ会社)
• Luftschutzschule (防空学校)

（1938年現在）

• グラーツのFlugzeugwerft (航空機工場)
• Fliegertelegraphen-Kompanie (航空電信会社)
• 飛行場:
  • アイゲン・イム・エンスタル
  • グラーツ・ターラーホフ
  • クラーゲンフルト
  • ヴェルス
  • ウィーン（ウィーン-アスペルン）
  • ウィーナー・ノイシュタット
  • ツェルトベク

（1938年3月現在）

飛行連隊第1

• Jagdstaffel 1: 12 Fiat CR.20bis /bip および練習機 Falke RVa、Focke-Wulf Fw 44、Focke-Wulf Fw 56、Gotha Go 145、Phoenix L2c
• 戦闘機隊2: フィアット CR.20bis/bip 12機、練習機ファルケ RVa、フォッケウルフ Fw 44、ブレダ Ba 28、ゴータ Go 145
• 戦闘機隊3: フィアット CR.20bis/bip 12機、フォッケウルフ Fw 56、ブレダ Ba 28 練習機
• 爆撃機 1:フォッケウルフ Fw 58、カプロニ Ca 133、練習機ブレダ Ba 28 およびフォッケウルフ Fw 44
• 爆撃機 2: カプロニ Ca 133、フォッケウルフ Fw 58、練習機 ユンカース F 13
• Schulstaffel A: Caproni Ca 100、De Havilland DH.60 GIII、Hopfner HS 9/35、Udet U 12
• シュルスタッフ B: デ・ハビランド DH.60GIII、フォッケウルフ Fw 44、ゴータ Go 145、ホプフナー HM 13/34

飛行隊第2

• 戦闘機隊4:フィアット CR.32bis 12機、練習機フィアット CR.30、デ・ハビランド DH.60GIII
• 戦闘機隊5: フィアットCR.32 12機、ならびに練習機フィアットCR.30および Udet U 12a
• 戦闘機隊6: フィアットCR.32 12機、練習機フィアットCR.30、デ・ハビランドDH.60GIII
• 編成スタッフ 1: 8フィアット A 120/Aおよび練習機 Udet 12a
• 編成スタッフ 2: 8 IMAM Ro.37および練習機 Hopfner 8/29
• シュルスタッフ・ターラーホフ: DFS Habicht、Falke RVa、Focke Wulf Fw 44、Gotha Go 145

当初調達された 45 機のフィアット CR.32 のうち、1938 年およびアンシュルス後にドイツからハンガリーの同盟国に引き渡された時点で 36 機がまだ運用されていました。

CR20 と CR32 は当時としては極めて近代的な戦闘機でしたが、1938 年までに時代遅れになりました。型式指定の「CR」はCaccia (イタリア語で「狩り」) と技術設計者の Rosatelli の名前を表しています。型式指定 Fiat A120 の「A」は 1926 年に Fiat が買収した Ansaldo 社の航空機部門を表しています。