アッティリオ・マリノーニ

アッティリオ・マリノーニ
1929年のスパ24時間レースでのマリノーニ
生まれる	アッティリオ・マリノーニ1892 年 1 月 14 日イタリア、ロンバルディア州ローディ ( 1892-01-14 )
死亡	1940年6月18日(1940-06-18)（48歳）イタリア、ロンバルディア州 ライナーテ
ル・マン24時間レースでのキャリア
年	1931年– 1932年
チーム	アルファロメオ、ジョルジャゼ
最高の仕上がり	DNF ( 1931、1932 )
クラスの勝利	0

アッティリオ・マリノーニ（Attilio Marinoni、1892年1月14日 - 1940年6月18日）は、イタリアのレーシングドライバー。^{[1] [2]}

第一次世界大戦後、マリノーニはアルファロメオのレーシングチームにメカニックとして参加した。1924年のフランスグランプリではジュゼッペ・カンパリのコ・ドライバーを務めた。アルファロメオ 6Cを駆り、1927年のコッパ・チャーノで優勝したほか、1928年にはボリス・イヴァノフスキーと、1929年にはロバート・ベノワと、1930年にはピエトロ・ゲルシと、スパ24時間レースを3回連続で制した。マリノーニは1934年から1937年までスクーデリア・フェラーリの主任メカニック兼テストドライバーを務めた。1936年のヴァンダービルトカップではチームとともにニューヨークへ遠征した。^{[3] 1943年のシーズンに向けてテスト中、}アルファロメオ 158/159 アルフェッタをトラックで運転中に事故死した。 ^[2]

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

注記

• ^1 – マリノーニは1931年にグランプリに出場しなかったため、チャンピオンシップには記載されていない
• ^2 – マリノーニはコ・ドライバーとしてチャンピオンシップポイントを獲得できなかった

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