アティン・イトー連合

アティン・イト連合は、セカンド・トーマス礁で座礁したBRPシエラ・マドレに駐留するフィリピン軍に寄贈物資を届けるため、船舶の船団を編成する計画を立てた。^{[ 6 ]}

国家安全保障会議（NSC）は、この計画に対して警告を発し、同組織がスプラトリー諸島のフィリピン占領地を訪問する可能性があると述べた。また、寄付金をフィリピン海軍とフィリピン沿岸警備隊に渡すことも提案した。^{[ 6 ] [ 7 ]}連合軍は、反対にもかかわらず計画を推し進めると主張した。^{[ 8 ]} NSCは最終的に、船団がセカンド・トーマス礁付近の海域のみを通過するという条件で、船団を承認した。^{[ 9 ] [ 10 ]}西フィリピン海国家タスクフォースもこの計画を承認した。^{[ 11 ]}

最終計画では、船団はセカンド・トーマス礁、ナンシャン島、フラット島付近を航行することになっていた。^{[ 12 ]}船団は40隻のボートと100人を収容できる「母船」で構成される予定だった。^{[ 10 ]}

クリスマス船団の先頭船であるM/V Kapitan Felix Oca号は、40人のボランティアを乗せて2023年12月8日に マニラを出港し、パラワン島のエルニドに向かった。 ^{[ 13 ]}スプラトリー諸島のフィリピン人のための人道支援物資を積んだ同船は、翌日エルニドに到着した。^{[ 14 ]}

クリスマス船団は、12月10日の早朝に正式に出発した。船舶はエルニドのサンフェルナンド港を出港した。船団には、漁師100人、青年・学生リーダー20人、各分野の代表者20人、国内外のメディアで働くジャーナリスト60人を含む、合計200人が参加した。[15] フィリピン沿岸警備隊^{のBRPメルチョラ}・アキノが護衛を務めた。^{[ 16 ]}

クリスマス船団の計画は、午前中にセカンド・トーマス礁を巡ってフィリピン船と中国船の間で発生した別の事件により変更された。^{[ 17 ]}これにより、アティン・トー号が礁付近を航行する計画は中止された。^{[ 18 ]}中国は後にこの遭遇についてフィリピンに責任があると主張した。^{[ 19 ] [ 20 ]}

午後、カピタン・フェリックス号は南山島に向かっていたが、エルニドに戻ることにした。乗客がミサを執り行っていたところ、中国駆逐艦長沙（173）と中国海警局の船舶5305を含む人民解放軍海軍の艦船2隻が近くに現れた。^{[ 21 ] [ 16 ]}

船団の一部である小型船ML Choweeは、 Kapitan Felixとは異なる航路を航行した。大型の中国船を避け、午前中に南山島のフィリピン軍に物資を届けることができた。^{[ 17 ]}

パラワン島タイタイの使徒代理庁のブロデリック・パビロ司教は、クリスマス護送隊の実施への支持を表明した。^{[ 22 ]}