灰皿

灰皿は、タバコ、葉巻、その他の喫煙製品の灰を入れる容器です。灰皿は通常、ガラス、耐熱プラスチック、陶器、金属、石などの難燃性材料で作られています。喫煙後のタバコを捨てるための タバコ容器とは異なります。

最も一般的な灰皿のデザインは、テーブルに置くための平らな底を持つ浅い円筒形です。その他の灰皿、特に公共の場では、使用頻度が高いため、壁掛け式で標準的な卓上灰皿よりも大きいものがあります。ゴミ箱と一体化した公共の灰皿もあります。多くの灰皿には、縁に切り込みがあり、タバコや葉巻を入れることができます。灰皿は、古い大型車や高級車に装備されていたことが多く、後にディーラーが取り付けるアクセサリーとして販売されるようになりました。^[1]

灰皿には、臭いが外に漏れないように蓋が付いているものもあります。また、酸素の流入も防ぐので、表面に押し付けても完全に消えないタバコの火も、自然に消えます。

シンプルで原始的な形の灰皿は 19 世紀よりずっと前から存在していたが、デザイン、美学、人気が本格的に高まったのは 20 世紀初頭であった。1900 年代初頭に喫煙する女性が増えると、灰皿は芸術に近づいていった。多くの女性は、長い間男性専用とされていた喫煙という行為を通じて女性的な価値観を反映できないとして、伝統的な灰皿の使用を避けた。そこで登場したのが、細部までこだわった、しばしば非常に凝った灰皿であった。これらの灰皿には、色鮮やかな風景の中をさまよう乙女たちの田園風景が描かれていた。中には、派手な衣装を着た女性や遊ぶ動物、豪華な花飾りが際立つ磁器や陶器のトレイをあしらった非常に豪華な鋳鉄製のモデルをあしらったものもあった。^[1]

「ashtray」という単語は、「ash tray」や「ash-tray」ではなく、ハイフンなしの形で、1926年まで一般的に使用されませんでした。^[2]

時が経ち、女性が葉巻とタバコの両方を吸うようになると、一般の人からそれほど逸脱しなくなり、灰皿のデザイン美観は低下し、実用性へとシフトし始めました。しかし、この10年間、バーでピンナップガールの灰皿を見ることは珍しくありませんでした。また、この時期には、灰皿の別のトレンド、つまりオート灰皿が登場し始めました。^[1]

今では車に灰皿を付けるというのは過去の話になりつつありますが、かつては標準装備というだけでなく、当然のように付いていた時代もありました。初期の頃は、設計上の不備で灰受けがエアコンやヒーターの真下に設置されていたため、オーナーがこれらを使用するたびに、灰がうっかり顔に飛び散ったり、車内に飛び散ったりしていました。しかし、新型車が次々と発売されるにつれて、こうした小さな欠点はなくなり、多くの車が、運転者の判断で開閉できるカバー付きのクロームトレイを使用するようになりました。高級車の多くは、より豪華なデザインにし、当時の高級車の中には精巧に作られた灰皿が見られるのが一般的でした。こうした灰皿には、革や高級金属が使われ、メーカーによる特別な彫刻が施されることもありました。^[1]

しかし、独立型灰皿と同様に、車両用灰皿の人気は低下し始め、1994年には車両に灰皿が装備されなくなり、代わりにディーラーから灰皿を装備するオプションが購入者に提供されるようになりました。 [ ^1]

今日でも灰皿はタバコを吸う人のために使われていますが、世界中の葉巻愛好家の間でも人気が少しずつ復活しています。葉巻用に設計された灰皿は、標準的な灰皿よりも大きく、葉巻を入れるのに十分な大きさの切り込みが付いていることが多いです。^[1]

多くの有名デザイナーが灰皿をデザインしています。

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  テオ・ファン・ドゥースブルフ（1927）
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  森政弘（1966）
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  ヴェルサーチがデザインし、磁器メーカーのローゼンタールが製造した大型（22 cm × 22 cm）灰皿
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  ブリュッセル空港の灰皿としても機能するボラード

• 喫煙
• 喫煙文化

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