アルテシア大通り

アルテシア大通り

管理人	地方管轄
最寄りの地下鉄駅	:  アルテシア  ハーバーゲートウェイトランジットセンター
ウエストエンド	ハモサビーチのSR 1 (パシフィック コースト ハイウェイ)
主要な 交差点	レドンドビーチのSR 107、トーランスのI-405 、ロサンゼルスのI-110 、コンプトンのSR 47、ロングビーチのI-710 、ベルフラワーのSR 19、セリトスのSR 91 、ブエナパークのI-5 、ブエナパークのSR 39
東端	フラートンのギルバート通り

アルテシア大通りは、ロサンゼルス郡とオレンジ郡を東西に走る大通りです。

アルテシア ブルバードは、パシフィック コースト ハイウェイとの交差点から始まります。この地点の西では、アルテシア ブルバードはグールド アベニューになり、その後 27 番街になります。サウス ベイ ギャラリアは、ホーソーン ブルバードとの交差点にあります。アルテシア ブルバードの最西端の区間は、ハモサ ビーチ、マンハッタン ビーチ、レドンド ビーチ、ローンデール、トーランス、ガーデナ、ロサンゼルスの各都市を通過します。アルテシア ブルバードは、アバロン ブルバードで少し分岐し、この部分の大半は州間道路 91と並行しています。再び合流した後、アルテシア ブルバードの最東端の区間は、カーソン、コンプトン、ロング ビーチ、ベルフラワー、セリトス、ラ ミラダを通過します。アルテシア ブルバードは、ブエナ パークに入ると郡境を越え、アルテシア アベニューとして フラートン市にも入ります。

アルテシア通りは、フラートン空港近くのフラートンにあるギルバート通りで終わります。

この道路は1882年に早くも州道として敷設され、新聞記者は「アルテシアの数人から、アルテシアからアナハイムとウェストミンスターまでのこの道路が最近公道と宣言されたが、コヨーテ川を渡る橋はなく、2つの浅瀬は私有地を通っており、そのアプローチは非常に急勾配で、大雨の後はほとんど通行不能で非常に危険であると伝えるよう要請された」と伝えた。^[1]橋は1893年より前に建設された。^[2]

1923年にアルテシアに面したアクポソス パーク分譲地の区画を提供する不動産開発の広告には、「アルテシア ブールバードは分譲地開発の温床である」と書かれていた。^[3]アナハイム ブールバード近くのアルテシアにあるサウスランド ホーム ガーデンズ分譲地は、1924年に石油掘削装置の近くにオープンし、^[4]アルテシア ブールバード改良協会と同時に設立された。^[5]

セリトスのこの区間は、1974年に市議会が埃や道路騒音を減らすためにトラックの通行を禁止する決議を採択するまで、トラックの通行路であった。^[6]

アルテシア通りとパイオニア通りの交差点は、リトル・インディア、南アジア系アメリカ人のコミュニティ、および関連するインド料理レストランの中心地です。^{[7] [8]}

アルテシア・ブールバードには、メトロ A ライン駅(コンプトンのアカシア・アベニューとの交差点付近) とロス・セリトス・センターの間を走るロングビーチ・トランジットライン141 と、 A ライン駅とレドンド・ビーチの間を走るトーランス・トランジットライン 13 が通っています。^{[出典が必要]}

メトロ J ラインの南端、ハーバー ゲートウェイ トランジット センターは、以前は近くのアルテシア ブルバードにちなんでアルテシア トランジット センターと名付けられていました。^{[出典が必要]}

アルテシア・ブールバードとバーモント・アベニューの交差点はドミンゲス・チャネル・バイク・パスの南端である。^[9]

姉妹都市プロジェクトにより、オランダのクーデケルク・アン・デン・レインにアルテイシア大通りができ、またアルテイシアのクーデルケルク通りもできました。^[10]