装甲車（VIP）

VIP装甲車は、攻撃、銃弾、爆風から乗員を守るために設計された強化構造の民間車両です。装甲車は通常、防弾ガラスと装甲板の層で製造され、多くの場合、車内の乗員を保護するためのさまざまな防御機構や機能を備えています。軍用装甲車とは異なり、民間装甲車は目立たず、工場出荷時のバージョンと似た設計になっています。

装甲車は国際的に使用されており、国家元首、政治家、 実業家、VIP、時には有名人などの著名人を保護するためによく使用されます。また、政府の法執行機関や民間の軍事請負業者によって使用されることもあります。シカゴのギャングのアル・カポネは、装甲された1928年型キャデラック341Aを所有していたと言われています。^{[1] [2]}

民間の装甲車のほとんどは、標準生産車にアフターマーケットのアップグレードを取り付けることによって作られています。^[3]アウディセキュリティ車両（A6およびA8モデル）、リンカーンタウンカーBPS、ヒュンダイエクウス、BMWセキュリティシリーズ（3シリーズ、5シリーズ、7シリーズ、X5モデル）、メルセデスベンツガード車両（E、ML、GL、G、Sクラス）など、いくつかの 自動車メーカーが工場で装甲車モデルを生産しています。

民間の装甲車の中には、標準的な同等品のないユニークな一台限りの車両もある。例えば、アメリカ合衆国大統領専用車はキャデラックのようなスタイルだが、 GMCトップキックと同じ中型トラックのプラットフォーム上に構築されていると言われている。^{[4] [5]}

非軍事用装甲車両に関する 装甲規格^{[6] [7]}は多岐にわたりますが、最も一般的なものは以下のとおりです。

• 弾道等級（BR）：これは、使用される材料を透明（BR - DIN EN 1063）と不透明（FB - DIN EN 1522/23）の両方で認証する欧州規格であり、車両構造に関する一般的なガイドラインであり、2から7までの3つのレベルをカバーしています。これは通常、Bの単一の定義（例：B6）の下にグループ化されます。
• Vereinigung der Prüfstellen für angriffshemmende Materialsien und Konstruktionen (VPAM) ^[8] - VPAM には非軍用装甲車両に関連する多くの規格があります。
  • 2006 年 4 月 - これらは装甲製品の一般的なテスト ガイドラインです。
  • PM 2007 - 使用される材料について説明します。
  • BRV 1999 および 2009 - この認証は、使用されている材料だけでなく、車両全体がテストされたことを示します。
  • ERV 2010 - 爆発保護認証。
• 車両セキュリティ諮問グループ (VASG) - 装甲車の製造とテストに関する英国規格。
• 国立司法研究所 (NIJ) - 米国国立司法研究所の認定資格で、防弾チョッキと車両を対象とし、5 つのレベルがあります。

• 非軍事装甲車両
• 公用車
• 大統領専用車（ロシア）
• 大統領専用車（アメリカ）