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 ハイウェイ229 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ルート情報 | ||||
| ArDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 57.61マイル[2] (92.71 km) | |||
| 存在した | 1957年7月10日[1] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  フォーダイスのAR8 | |||
| 北端 |  .svg/500px-US_67_(1961).svg.png){kind=small} .svg/500px-US_70_(1961).svg.png){kind=small} ベントンのI-30 / US 67 / US 70 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アーカンソー州 | |||
| 郡 | ダラス、グラント、サリーン | |||
| 高速道路システム | ||||
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ハイウェイ229号線（AR 229、Ark. 229、Hwy. 229）は、アメリカ合衆国アーカンソー州ダラス郡、グラント郡、セイリン郡を南北に走る全長57.61マイル（92.71 km）の州道である。このルートはフォーダイス近郊のハイウェイ8号線から始まり、北にベントンのサウス ドライブまで走っている。このハイウェイは、ハイウェイ システム拡張期間中の1957年7月10日に作られ、1960年代を通じて延長された。このルートはアーカンソー州運輸局（ArDOT）によって管理されている。ルートの一部は、南北戦争中に使用されたことからアーカンソー ヘリテージ トレイルに指定されている。
ルートの説明
ハイウェイ229号線は、南アーカンソー州の人口集中地域であるフォーダイスと、中央アーカンソー州の郊外にあるベントンを結んでいます。しかし、この2都市間の移動は、US 167号線ほど直接的ではありません。この2都市間のハイウェイ9号線と州間高速道路30号線の移動も、ハイウェイ229号線ほど直接的ではありませんが、通常の状況では、どちらのルートもハイウェイ229号線よりも移動時間が短いと推定されています。[注 1]このルートは、全長にわたって田舎の2車線道路です。[2]ダラス郡とグラント郡はどちらも、造林、背の高い松の木の広大な農場、小さな町、まばらな田舎の人口 で知られるアーカンソー州森林地帯地域にあります。
このルートは、市の北西隅にあるフォーダイスのハイウェイ8から始まります。 [4]このルートは北に走り、ハイウェイ273とのジャンクションに到達します。ハイウェイ273は東に走り、 US167に至ります。ハイウェイ229は北に進み、バンに至り、そこでカーブして、廃線に沿ってカーセージまで直線になります。カーセージでは、ハイウェイは国家歴史登録財に登録されているカーセージ銀行を通過し、ハイウェイ48と少し重なります。ルートは北に曲がり、クーニーに到達し、グラント郡に入ります。[5]
ハイウェイ 229 号線はグラント郡の西側に沿って北に走り、レオラを通過し、そこでハイウェイ 46 号線と一時的に合流します。レオラの北東にあるジェンキンス フェリー バトルグラウンド州立公園は、南北戦争中のジェンキンス フェリーの戦いを記念しています。ハイウェイは北に走ってカーバーズまで行き、そこでハイウェイ 222 号線の東端になります。北に進んでポイエンまで行くと、ハイウェイ 229 号線はUS 270 号線と交差し、西はマルバーン、東はシェリダンとパイン ブラフにアクセスできます。ハイウェイ 229 号線は、フェンター、ニディア、トラスクウッド、ハスケルの各コミュニティを通り抜けて北に曲がります。ハスケルでUS 67 号線との重複が始まり、ベントンの不連続な部分で I-30 号線に続きます。 I-30とUS 67は北で合流し、ハイウェイ229は田園地帯を抜け、I-30/US 67南行きの前面道路近くのサウスドライブで終点となる。[6]
歴史
このルートは、州の高速道路網の拡張期間中の1957年7月10日にアーカンソー州高速道路委員会によって指定されました。 [1]アーカンソー州議会は1957年法案148号、ミラム道路法を可決し、各郡に10～12マイル（16～19 km）の新しい州高速道路を建設しました。[7]
当初の指定はカーセージからUS 67までで、ルートはシカゴ・ロックアイランド・アンド・パシフィック鉄道に沿っていた。[1] レオラとポイエンの間では、この指定がハイウェイ113に取って代わった。1963年4月にカーセージからヒューズ・トレイルまで南に延長された。[8]このルートは1966年11月に現在の南端まで延長された。[9]グラント郡とサリーン郡の裁判官の要請により、US 67の以前の配置は1995年8月30日にハイウェイ229に指定された。引き換えに、タルとトラスクウッド間のハイウェイ291は州のハイウェイシステムから外され、郡の管理下に戻された。[10]
州間高速道路30号線の北にある229号線はアーカンソー州の歴史遺産の道であり、南北戦争中に北軍のフレデリック・スティール将軍 がカムデン遠征で南軍に接近するために使用した道である。[11]
主要交差点
参照
注記
- ^ フォーダイスからベントンまでの距離は、都市の中心部からの高速道路のマイル数に基づいています。[3]
参考文献
- ^ abc 「議事録」（1953–69）、pp.1647、1784–1785、1793。
- ^ abc System Information and Research Division (2014). 「Arkansas Road Log Database」. アーカンソー州道路交通局. オリジナル(MDB)から2017年8月29日時点のアーカイブ。2016年3月27日閲覧。
- ^ 「Fordyce, Arkansas 71742」（地図）。Googleマップ。 2017年11月14日閲覧。
- ^ アーカンソー州ダラス郡フォーダイスの地図(PDF) (地図)。アーカンソー州リトルロック：アーカンソー州道路交通局。2015年10月。 2017年11月13日閲覧。
- ^ アーカンソー州道路交通局 (2012年11月28日)。アーカンソー州グラント郡の一般道路地図(PDF) (地図)。1:62500。アーカンソー州道路交通局。 2017年11月14日閲覧。
- ^ アーカンソー州道路交通局 (2010年10月21日)。アーカンソー州サリン郡一般道路地図(PDF) (地図)。1:62500。アーカンソー州道路交通局。 2017年11月14日閲覧。
- ^ アーカンソー州道路交通局：計画研究部、政策分析課（2010年）。「アーカンソー州における道路交通法の発展：アーカンソー州における道路交通の管理と資金調達に関する法律のレビュー」（PDF）。リトルロック：アーカンソー州交通局。13ページ。2020年2月6日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
- ^ 「議事録」（1953–69年）、914–915ページ。
- ^ 「議事録」（1953–69年）、558ページ。
- ^ 「議事録」（1990–99年）、679ページ。
- ^ 「南北戦争トレイル、カムデン遠征」。アーカンソー州遺産トレイル。アーカンソー州公園観光局。 2017年11月14日閲覧。
- 「議事録」（PDF） 。アーカンソー州高速道路委員会。1953年～1969年。 2018年10月1日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2016年12月4日閲覧。
- 「議事録」（PDF） 。アーカンソー州高速道路委員会。1990～1999年。 2019年7月21日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2016年12月4日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/アーカンソー州道 229
KMLはWikidataからのものではありません
ウィキメディア・コモンズのアーカンソー州道229号線に関連するメディア