| ルート情報 | ||||
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| ArDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 39.07マイル[2] (62.88 km) | |||
| 存在した | 1926年[1] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | レッドフィールド近くのホワイトブラフロード | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アーカンソー州 | |||
| 郡 | ダラス、グラント、ジェファーソン | |||
| 高速道路システム | ||||
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ハイウェイ 46 ( AR 46、Ark. 46、Hwy. 46 ) は、南アーカンソー州の州道です。このルートはAR 9から始まり、東に 39.07 マイル (62.88 km) 走ってレッドフィールド近くのホワイト ブラフ ロードに至ります。このハイウェイは 1926 年のアーカンソー州ハイウェイ番号付けの際に作成され、1970 年代を通じて延長されました。このルートはアーカンソー州運輸局(ArDOT) によって管理されています。ルートの一部は、南北戦争のカムデン遠征中に両軍が使用したことから、アーカンソー ヘリテージ トレイルに指定されています。
歴史
AR 46は、1926年に指定された元々の州道の1つでした。 [1]州道46は、州道9号線からシェリダンの米国国道167号線(US 167)(現在の[米国国道167B])まで走っていました。
このルートは、1973年アーカンソー州議会で法案9号が可決された後の高速道路システム拡張の期間中に、東にジェファーソン郡境まで延長されました。[3]この法案は、郡の判事と議員に、各郡で最大12マイル(19 km)の郡道を州道に指定するように指示しました。[4]翌年、ルートは東にレッドフィールドまで延長されました。[5]最終的な延長は1976年に行われ、アーカンソー電力会社のホワイトブラフ蒸気発電所に産業アクセス道路として1.2マイル(1.9 km)が追加されました。[6]
AR 9とシェリダンの間のAR 46の区間は、南北戦争のカムデン遠征中に両軍によって使用されたアーカンソー・ヘリテージ・トレイルである。北軍の将軍フレデリック・スティールは、カムデンのアメリカ連合国軍に接近するためにこのルートを使用した。[7]南軍の少将トーマス・J・チャーチル、モスビー・M・パーソンズ、ジョン・G・ウォーカー、ジョー・シェルビーの部隊も、ジェンキンズ・フェリーの戦いやキャンペーン中の他の地点で、AR 9とレオラの間を移動した。
主要交差点
マイルマーカーはいくつかの同時発生時にリセットされます。
参照
参考文献
- ^ ab [アーカンソー州] 州高速道路委員会 (1926年)。州高速道路システムを示すアーカンソー州の地図 (地図) (1926年版)。リトルロック: [アーカンソー州] 州高速道路委員会。2011年7月7日時点のオリジナル(TIFF)からアーカイブ。2012年1月10日閲覧。
- ^ ab System Information and Research Division (2014). 「Arkansas Road Log Database」. アーカンソー州道路交通局. 2017年8月29日時点のオリジナル(MDB)からアーカイブ。2016年3月27日閲覧。
- ^ 「議事録」(1970-1979年)、1191ページ。
- ^ アーカンソー州道路交通局:計画研究部、政策分析課(2010年)。「アーカンソー州における道路交通法の発展:アーカンソー州における道路交通の管理と資金調達に関する法律のレビュー」(PDF)。リトルロック:アーカンソー州交通局。13ページ。2020年2月6日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ^ 「議事録」(1970-1979年)、258ページ。
- ^ 「議事録」(1970-1979年)、753ページ。
- ^ 「南北戦争トレイル、カムデン遠征」。アーカンソー州遺産トレイル。アーカンソー州公園観光局。 2017年11月14日閲覧。
- 「議事録」(PDF) 。アーカンソー州高速道路委員会。1970~1979年。 2011年11月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2016年12月4日閲覧。
