| ルート情報 | ||||
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| ArDOTによって管理されています | ||||
| 存在した | 1926年~現在 | |||
| セクション1 | ||||
| 長さ | 54.79マイル[1] (88.18 km) | |||
| 南端 | ||||
| 主要交差点 | ||||
| 北端 | ビーブ近くのキャンプ場道路 | |||
| セクション2 | ||||
| 長さ | 17.76マイル[1] (28.58 km) | |||
| 南端 | ||||
| 主要交差点 | ||||
| 北端 | ||||
| セクション3 | ||||
| 長さ | 5.91マイル[1] (9.51 km) | |||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アーカンソー州 | |||
| 郡 | アーカンソー、ジェファーソン、ロノーク、プレーリー、ホワイト | |||
| 高速道路システム | ||||
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アーカンソー州道13号線(AR 13 )は、アーカンソー州中部にある3つの州道の名称である。1つ目の区間54.79マイル(88.18 km)は、ハンフリーのUS 63 / US 79から北へ、ビーブの東のキャンプグラウンドロードまで走っている。[1] [2] 2つ目の区間17.76マイル(28.58 km)は、マクレーのハイウェイ367から北へ、ジャドソニアのハイウェイ385まで走っている。3つ目の区間5.91マイル(9.51 km)は、ジャドソニアのハイウェイ367から北へ、プロビデンスの東のハイウェイ258まで走っている。[3]
国道 13 号線の南側は、第二次世界大戦中に国道 81 号線に置き換えられました。その後、1989 年にUS 425 号線が開通すると、国道 81 号線の大部分が置き換えられました。
ルートの説明
ハンフリーからビーブへ

ハイウェイ 13 号線は、ハンフリーのUS 63 / US 79 号線から始まり、北に進んでハンノークのUS 165 号線に至ります。このルートは北に進み、US 70 号線との交差点、カーライルの州間高速道路 40 号線(I-40)とのインターチェンジを通過した後、ビーブの東でキャンプグラウンド ロードと合流し、そこで終了します。
マクレーからジャドソニアへ
このルートはマクレーのハイウェイ 367から始まり、北に進んでI-57 / US 64 / US 67 / US 167とのインターチェンジに到着します。このルートはハイウェイ 267を横切り、北に進んでサーシーの西側の市境にあるハイウェイ 36 (ビービー キャップス エクスプレスウェイ) に到着し、その後ジャドソニアの西でハイウェイ 385 と合流して終了します。
ジャドソニアからプロビデンスへ
このルートはフレンドリー エーカーズ パーク近くのハイウェイ 367から始まり、ミサイル ベース ロードとして西に走り、ジャドソニアの北にあるインターチェンジで I-57/US 64/US 67/US 167 と交差します。この橋を越えた後、ハイウェイ 13 は北に曲がり、ハイウェイ 157と交差し、プロビデンスの東にあるエメット ミラー ハウス近くのハイウェイ 258で終わります。
歴史
ハイウェイ13号線は、1926年に制定されたオリジナルの州道の1つである。この路線は、ルイジアナ州境からパインブラフ南部のアメリカ国道65号線まで約90マイル(140 km)にわたっている。アメリカ国道70号線からアメリカ国道38号線までの区間は、1941年に指定された。1945年に、この路線のオリジナル部分は、アメリカ国道81号線に改番され、1989年に開通した際に、この区間はアメリカ国道425号線に置き換えられた。この路線は、後に北はビーブ、南はハンフリーまで延長された。1994年に、この道路は、新たに指定されたアメリカ国道371号線との衝突を避けるため、マクレーからアメリカ国道267号線までと、ジャドソニアからアメリカ国道258号線までのアーカンソー州国道371号線の2つの区間に取って代わった。
主要交差点
参照
参考文献
- ^ abcd Planning and Research Division (2012). 「アーカンソー州道路ログデータベース」。アーカンソー州道路交通局。 2011年6月23日時点のオリジナル(MDB)からアーカイブ。2013年5月3日閲覧。
- ^ アーカンソー州地図帳と地名辞典(地図)(第2版)。デローム。§42。
- ^ ルートおよびセクションマップ(PDF) (地図) (アーカンソー州ホワイト郡編集)。アーカンソー州道路交通局。 2011年7月1日閲覧。
