アラシュモーターカンパニー

アラシュモーターカンパニーリミテッド

以前は	Farboud Limited (2000–2008) [1]
会社種別	プライベート
業界	自動車
設立	1999年、26年前、サフォーク州ニューマーケット （1999年）
創設者	アラシュ・ファルバウド
Webサイト	アラシュカーズ

Arash Motor Company Limitedは、サフォーク州ニューマーケットに拠点を置くイギリスのスーパーカーおよびハイパーカー製造会社です。1999 年に Arash Farboud 氏によって Farboud Limited として設立され、2006 年に社名を変更しました。同社は北米に進出し、カナダのオンタリオ州ボルトンに製造施設を構えています。

同社はこれまでに、AF-LM（ル・マン・トリビュートカーのプロトタイプ）、ファルバウドGTS（スーパースポーツカー）、AF-8（同社初のスーパーカー）、AF-10（ハイパーカー）の4つのモデルを製造している。

現在^{[いつ？ ]} AF-8 と AF-10 のみが生産されていますが、2021 年に新しい車が発売される予定です。

同社は年間3台未満の自動車を生産する超少量生産メーカーです。売上も同様に低く、創業以来の販売台数は80台未満です。

同社は、1999年にFarboud Ltdという名前でFarboud GTの開発を開始しました。これは、 2001年にバーミンガムNECで開催されたオートスポーツショーで発表されました。彼は続けて、2004年にロンドンで開催された英国モーターショーで正式に発表されたFarboud GTSの設計を行いました。当時、クリス・マーシュは、フランク・コスティンと共にマルコス・カーズを設立したジェム・マーシュの息子であるアラシュの営業担当者として働いていました（マーシュ+コスティン=マルコス）。マーシュはFarboud GTSに夢中になり、アラシュはその後、新しい自動車会社の株式と引き換えに、車の形状を使用し開発を支援するライセンスを彼に付与しました。マーシュはその後、アウディRS4ベースのレーシングエンジンをフォード V6に置き換えることでデザインを簡素化しました。彼はまた、ドア、窓、内装部品を含むいくつかの外観上の特徴を変更しました。2005年の論争の後、マーシュは車の名前を「The Farbio」に変更しました。これは、ファーバウド車が「バイオ燃料」と結びつき、ブランドの再構築にさらに適合したことを発表するためのものだった。彼は当初、この車を「ファンジオ」と名付けようとしたが、亡くなったF1ドライバーのアルゼンチンの遺族 から報酬に関して反対があった。

アラシュはファービオの株式をマイケル・シモンズに売却。アラシュはファーバウド社の100%株主として留まり、同社は後にアラシュ・モーター社となった。デザインとコンセプトは後にジネッタ社のローレンス・トムリンソンに売却され、トムリンソンはデザインを保持し、車名をジネッタF400に変更した。

ファーバウドGTは、2002年にバーミンガムで開催されたオートスポーツインターナショナルショーで発表された同社の最初のモデルである。620馬力を発揮する 2.8リッターV6ツインターボエンジンを搭載していた。

ファーバウド GTS は、2003 年にオートスポーツ インターナショナルでコンセプトカーとして発表されました。3 台の車が製造された後、デザインがファービオ スポーツ カーに売却され、2007 年に生産が開始され、ファービオ GTS として販売されました。ファービオとジネッタの合併後、GTS はジネッタ F400としてさらに開発されました。

2009年、アラシュはシボレー・コルベット由来の7.0リッター V8エンジンを搭載し、少なくとも500馬力を発揮するAF10を発表しました。 ^[2]この車は生産されませんでしたが、アラシュは後に2016年にハイブリッドドライブトレインを搭載し、2,080馬力の馬力を誇る改良モデルを発表しました。^[3]

また、カーレース ゲーム「アスファルト 8: Airborne」では、ゲーム内で最速の車の 1 つとして登場し、S クラスで S1859 という高いランクに位置付けられています。

AF8はアラシュによって設計され、 2016年のジュネーブモーターショーで公開されました。カーボン/スチールチューブシャーシと、505馬力のミッドエンジン7.0リッターV8エンジンを搭載しています。その後、 2015年と2016年にグッドウッドフェスティバルオブスピードに出場しました。^[4]

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