アパリット駅

アパリット駅は、フィリピンのパンパンガ州アパリットにある、建設中の高架南北通勤鉄道（NSCR）駅です。^{[1]この駅は、1980年代に閉鎖されるまで、}フィリピン国鉄（PNR）北本線の一部でした。^[2]

歴史

この駅は1890年代にアパリットへの最初の鉄道駅として開業した。^[3]マニラ鉄道会社（MRR）とフィリピン国鉄（PNR）の旅客・貨物輸送に使用されてきた。この駅はノースレールプロジェクトの一環として再建されることになっていた。このプロジェクトには、既存の単線を高架複線にアップグレードし、線路を狭軌から標準軌に変更し、マニラとブラカン州のマロロス、さらにアンヘレス市、クラーク特別経済区、クラーク国際空港を結ぶことが含まれていた。^[4]このプロジェクトは2007年に開始されたが、何度も中断され、2011年に中止された。^[5]^[6]

駅は現在、南北通勤鉄道の第2フェーズの一環として再建中である。^[1]^[7]部分的な運行は2027年までに開始される予定である。^[8]

^ ab Paz, Chrisee Dela (2017年6月25日). 「マニラ・クラーク鉄道の17駅が発表」Rappler . 2017年6月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年4月24日閲覧。
^ 「PNRの略歴」フィリピン国鉄（2009年2月27日）。2009年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年11月4日閲覧。
^ 連続駅レイアウト。メインラインノース（レポート）。マニラ鉄道会社。1949年3月12日。 2023年1月6日閲覧。
^ 「軌道から外れた：ノースレールのタイムライン」ABS-CBNニュース2019年2月17日閲覧。
^ Landingin, Roel. 「フィリピンにおける中国の対外援助は軌道から外れる」（PDF）。PCIJ（フィリピン調査報道センター）。2012年4月25日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2011年10月20日閲覧。
^ 「フィリピン：中国出資のノースレールプロジェクトが脱線」フィナンシャル・タイムズ。 2019年2月17日閲覧。
^ 「PNRクラークフェーズ1、2の完成は順調に進んでいます」。フィリピン通信社。2021年3月8日。 2021年3月9日閲覧。
^ Taguines, Andrea (2024年6月13日). 「North-South Commuter Railway partial operations postponed to 2027: DOTr」. ABS-CBNニュース. 2024年7月12日閲覧。