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| 親 | アナハイム市[1] |
|---|---|
| 設立 | 1998年[2] |
| 本部 | 1354 サウスアナハイムブルバード アナハイム、カリフォルニア州 92805 [3] |
| サービスエリア | グレーターアナハイムリゾート、カリフォルニア州オレンジ郡、アメリカ合衆国[4] [5] |
| ルート | 14 |
| 目的地 | |
| ハブ |
|
| 艦隊 | 45 |
| 1日の乗車人数 | 24,600(平日、2024年第3四半期)[7] |
| 年間乗客数 | 8,611,000(2023年)[8] |
| 燃料の種類 | CNG、バッテリー電気 |
| オペレーター | トランスデブ[9] |
| 最高経営責任者 | ダイアナ・コトラー[10] |
| Webサイト | 詳しくはこちら |
アナハイムリゾートトランスポーテーション(ART)は、1998年にアナハイムトランスポーテーションネットワーク(ATN)[2]として設立され、以前はアナハイムリゾートトランジット[5] [11]として知られていました。米国カリフォルニア州オレンジ郡のアナハイムリゾートエリア[5]とその周辺[4]で公共交通機関を提供しています。ARTは観光トロリー[5]を含む車両を使用して、システムが接続する主要な目的地であるホテル、モール、観光関連企業へのアクセスを提供しています。[12] 2023年には、システムの乗客数は8,611,000人で、2024年第3四半期時点で平日1日あたり約24,600人でした。
2005年、政府の無駄遣いに反対する市民団体は、米国議会によるARTへの予算割り当てを無駄な支出だと批判した。[13]
2010年、ディズニーはARTと契約し、ディズニー所有の駐車場とすべての駅からディズニーランドリゾートまでシャトルを運行した。[5] [14]
ガバナンス
ARTは、非営利法人として組織された準政府機関[5]であるアナハイム交通ネットワークによって所有されています。[15]取締役会は、アナハイムリゾートとプラチナトライアングルのホテル、地方自治体、観光地、その他の企業の代表者で構成されています。[16]ダイアナ・コトラーが組織のエグゼクティブディレクターです。 [10] [16]
ルート

ARTルート
ART は、ブエナ パーク、オレンジ、アナハイムに停車するオンデマンド サービスも運営しています。
艦隊と施設
現役艦隊
ATNは、1354 South Anaheim Blvdにあるベース施設の運営、保守、管理をサポートしています。1280 South Anaheim Blvdには、バスのオーバーフロー駐車場をサポートする隣接駐車場があります。ベース施設には、3つのメンテナンスベイと2つのリフトがあり、10台の営業車両を駐車できます。駐車場は80台の営業車両を収容できます。[17] : 10
参照
- オレンジ郡交通局
- ウォルト・ディズニー・ワールドの公式交通機関、ディズニー・トランスポート
参考文献
- ^ 「アナハイム、リゾートトランジットサービスに資金提供を受ける」(プレスリリース)。アナハイム市。2004年12月15日。2007年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年3月26日閲覧。
- ^ ab 「アナハイム交通ネットワークの詳細」(プレスリリース)。アナハイム市。1998年12月15日。2007年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年3月26日閲覧。
- ^ 「ホーム」. rideart.org .
- ^ ab 「ART よくある質問一覧」。アナハイム交通ネットワーク。2010年3月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年3月25日閲覧。
- ^ abcdef Tully, Sarah (2010 年 3 月 19 日)。「解雇された運転手がディズニーの新駐車場に採用」。Orange County Register。Orange County Register Communications。2010 年 3 月 25 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010 年3 月 25 日閲覧。
ディズニーは、ディズニーエリアで赤いトロリーやその他の車両を運行する公的機関である Anaheim Resort Transit を通じて、車両をリースし、運転手を雇用しています。www.rideart.org
- ^ 「ルートと停留所の場所」(PDF) 。アナハイム交通ネットワーク。2009年秋。2009年11月22日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2010年3月26日閲覧。
- ^ 「2024年第3四半期の交通機関利用者数レポート」(PDF)。アメリカ公共交通協会。2024年11月20日。 2024年11月23日閲覧。
- ^ 「2023年第4四半期の交通機関利用者数報告書」(PDF)。アメリカ公共交通協会。2024年3月4日。 2024年9月5日閲覧。
- ^ 「トランスデブ、アナハイムリゾートシャトルを運行へ」2018年10月18日閲覧。
- ^ ab 「お問い合わせ」。アナハイム交通ネットワーク。2010年3月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年3月26日閲覧。
- ^ 「ここからそこへ行く芸術」。2010年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年4月1日閲覧。
- ^ 「ARTスケジュール」。アナハイム交通ネットワーク。 2010年3月26日閲覧。
- ^ 「社説:議会の豚肉食は懸念事項」。リーディング・イーグル。リーディング、ペンシルバニア州、米国。2005年4月14日。B6ページ。
- ^ Garcia, Sid (2010年3月20日). 「ディズニーランドの拡張で新たな雇用と駐車場が誕生」KABC-TV .カリフォルニア州アナハイム. 2011年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年3月25日閲覧。
同パークはアナハイム交通ネットワークおよびMV交通と協力し、元OCTAの運転手を雇用し、バスをリースした。
- ^ 「タイムライン」。アナハイムリゾート交通機関。2015年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月22日閲覧。
- ^ ab “Board of Directors”. 2016年3月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年3月10日閲覧。
- ^ アナハイム交通ネットワーク — 2022年車両管理計画(PDF)(レポート)。アナハイム交通ネットワーク。2022年3月。 2022年4月15日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト

