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ネイティブ名 | ЗАО «Автомобили и моторы Урала» |
|---|---|
| 会社種別 | 株式会社 |
| 業界 | 自動車 |
| 設立 | 1967 |
| 廃止 | 2012 |
| 本部 | 、 |
主要人物 | アファナシェフ・ユーリ・セルゲイヴィッチ、CEO |
| 製品 | オフロード車両、軍用車両 |
アムール社（ロシア語: АМУР - ЗАО Автомобили и моторы Урала、直訳すると 「合資会社ウラル・オートモービルズ・アンド・モーターズ」）は、スヴェルドロフスク州の閉鎖都市ノヴォラルスクにあった元商用車メーカーであるロシアの会社である。ロシア。
2004 年以前、AMUR はУральский автомоторный завод (УАМЗ; 英語では「ウラル自動車工場」 - UamZ) と呼ばれていました。
AMURは2012年に破産を宣言し、すべての資産を売却して事業を停止した。[1]
歴史
ウラル自動車工場は、ソ連自動車産業省の傘下にあったZiLとしてよく知られているZavod imeni Likhachovaの子会社の1つとして1967年に設立されました。 1977年、工場は車両の独自の生産を開始し、最初は地形トラックZIL-157でした。 1987年、工場はトラックの商業生産をZIL-130とZIL-131、およびそれらの共通トレーラーに拡大しました。 1992年までに、工場は元のトラックをベースにした特殊装備車両の生産を習得しました。 1992年、ソ連崩壊後、工場は自動車産業省から民営化され、「ウラル自動車工場」（（RU）「UAMZ」）という名前で株式会社に再編されました。 経営陣は旧ソ連の中央経済からの分離に耐えられず、2002年に工場は破産を宣言しました。 2003年、北方財務銀行（ノース・プロム・コーエンを保有）が破産後の残りの資産を買い取り、2004年にCJSC「ウラル自動車・モーターズ」（略称「AMUR」）への再編を進めた。[2]
2004年5月、AMURとインドのタタ自動車は、同工場でタタのトラックを製造する契約を締結した。両社は共同で、アムール4346というブランド名でタタ407とタタLPT613の2つのモデルを生産した。両社は3年契約を結び、年間最大5,000台のトラックを発売する予定だった。[3] [4]しかし、このプロジェクトは実現しなかった。2007年、AMURは中国の吉利汽車と共同生産拠点を設立し、吉利CK [5]のモデルを生産する計画と、中国の長城汽車と共同生産し、SUVのZXAuto Landmarkを生産する計画だった。2007年5月に生産試験が開始された。[6]
2008年初頭に乗用車の生産が中止されたが、2008年8月に生産を再開する予定であった。 [7] AMURは年間3,500台のSUVモデルを発売する予定であったが[8]、プロジェクトは中止された。
2010年7月16日、AMURとフランスのトラックメーカーであるルノー・トラックは、小型トラック「ミッドラム」の生産のための合弁会社を設立し、生産はAMURの施設で行われることになった。合弁会社では、AMURが施設と運転資金を投資し、ルノー・トラックが製造ノウハウと技術を投資した。[9]
2011年7月、AMURの財政難と破産により合弁事業は停止された。2012年から、AMURの経営陣は会社を立て直すために新たな投資家を探している。[10]
新たな展開
6日に開催された「工業デザイン防衛製品：表現力豊かな厳格さと信頼性の高い機能性」展示会で、Intrall社（ロシア語：Колун）は、UAMZ施設で製造される試作装甲車両「Колун」（クリーバー）と「Торос」（トロス）を発表しました。[11] [12] [13]
生産
- 1977–1994 - ZIL-157
- 1987年から2012年 - ZIL-130（2002年からはAMUR-531350として知られる）アムールの531350は531340のキャブを利用している。
- 1987年から2012年 - ZIL-131（2002年からはAMUR-531340として知られる）
- 2004–2008 - AMUR-4346
- 2007–2008 - AMUR-531210
- 2007–2008 -吉利大鷹
- 2006–2008 - Zxauto ランドマーク
参考文献
- ^ “Знаменитый завод «Автомобили и моторы Урала» прекратил существование — Автоновости Екатеринбурга". 2014 年 4 月 13 日にオリジナルからアーカイブされました。2014 年 4 月 13 日に取得。有名な工場「ウラルの自動車とモーター」は2012年5月6日に廃止されました
- ^ アムール川で発見されたZILの双子「ИНТРАЛЛ Торос и ИНТРАЛЛ Колун - Автоновинки - События - Cardesign.ru」。 2015-04-02 のオリジナルからアーカイブ。2012 年 7 月 6 日に取得。
- ^ ウラルの自動車とモーターがタタ自動車の最初のトラックをリリースしました http://www.uraltrans.ru/?path=/info/news/&skip=210 2012-11-15 にアーカイブされました(Wayback Machineより)
- ^ 株式会社「ウラル自動車・モーターズ」がタタ自動車と3年契約を締結する予定[1]
- ^ Avtozavod AMUR は中国語の「Автозавод "Амур" делает ставку на китайцев » Бизнес » Главные истории » Новости » RB.ru」に賭けています。 2014 年 4 月 13 日にオリジナルからアーカイブされました。2012 年 7 月 6 日に取得。
- ^ ノヴォラリスクは中国車のバッチ「В Новоуральске выпустили партию российско-китайских легковых автомобилей // KP.RU」をリリースした。 2014 年 4 月 14 日にオリジナルからアーカイブされました。2012 年 7 月 6 日に取得。
- ^ ノヴォラルスク・アムール工場は、2008年初めに停止された中国ブランドのZXAuto Landmarkの生産を再開する予定である。 Новости мазиностроения, статьи. Каталог малостроительных заводов и предприятий. 2016-03-04 のオリジナルからアーカイブ。2012 年 7 月 6 日に取得。
- ^ ZX Landmark は、「ZX Landmark возвращается | Авто - Тула, продажа, сервис, кредит」を返します。 2009 年 5 月 19 日にオリジナルからアーカイブされました。2012 年 7 月 6 日に取得。
- ^ Renault Trucks will collect Midlum trucks on the Amur ":: ЮРТО Trакцентр". 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月6日閲覧。
- ^ Drowned Motors "ИНТРАЛЛ Торос и ИНТРАЛЛ Колун - Автоновинки - События - Cardesign.ru"。 2015-04-02 のオリジナルからアーカイブ。2012 年 7 月 6 日に取得。
- ^ "ИНТРАЛЛ Торос и ИНТРАЛЛ Колун - Автоновинки - События - Cardesign.ru". 2015-04-02 のオリジナルからアーカイブ。2015 年 3 月 22 日に取得。
- ^ “Бронеавтомобили "Колун" и "Торос" - BMPD". 2016 年 9 月 14 日にオリジナルからアーカイブされました。2015 年 3 月 21 日に取得。
- ^ http://www.cardesign.ru/events/newcars/2014/05/07/6021/ 2015-04-02にWayback Machineでアーカイブロシア語
外部リンク
- avtomash.ru の ZIL の歴史 (ロシア語)
- AMUR公式サイト（ロシア語）
- ukcar.com の ZIL の歴史 (ロシア語)
- digilander.libero.it の ZIL の歴史
- ロシア軍用トラックの英語ウェブサイト
- Zil 車両情報