アムリトサル シャタブディ エクスプレス

アムリトサル シャタブディ エクスプレス
概要
サービスタイプ	シャタブディエクスプレス
ロケール	デリー、ハリヤナ、パンジャブ
最初のサービス	1994年8月11日; 30年前 ( 1994-08-11 )
現在のオペレーター	ノーザン鉄道
ルート
テルミニ	アムリトサルジャンクション(ASR) ニューデリー(NDLS)
停止	6
移動距離	448 km (278 マイル)
平均所要時間	12029ニューデリー アムリトサルシャタブディ エクスプレスとして 6 時間 05 分、12030アムリトサル ニューデリーシャタブディ エクスプレスとして 6 時間 15 分
運行頻度	毎日
列車番号	12013 / 12014
機内サービス
クラス	エグゼクティブチェアカー、ACチェアカー
座席配置	はい
宿泊設備	いいえ
ケータリング施設	はい、いいえパントリーカー
観測施設	LHBレーキ
娯楽施設	大きな窓
手荷物施設	オーバーヘッドラック
テクニカル
軌道ゲージ	1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ)
動作速度	130 km/h (81 mph) 最高速度 70.5 km/h (44 mph)、停止を含む
ルートマップ 伝説 12013 ↓ ニューデリー ニューデリー ハリヤナ州 国境 アンバラ・カント・Jn ハリヤナ州 パンジャブ 国境 シルヒンド ルディアナジャンクション パグワラジャンクション ジャランダル市ジャンクション ビーアスジャンクション 12014 ↑ アムリトサルジャンクション

12013/12014アムリトサル シャタブディ エクスプレスは、インドのアムリトサル ジャンクションとニューデリーの間を走るインド鉄道所属のシャタブディ クラスの超高速急行列車です。毎日運行されています。

この列車はニューデリーからアムリトサルジャンクションまでは12013番列車として運行され、逆方向では12014番列車として運行される。^[1]

これは、新たに運行を開始したアムリトサル・デリージャンクションのヴァンデ・バーラト・エクスプレスとその2つの姉妹列車12029/30アムリトサル・スワルナ・シャタブディ・エクスプレス、および12031/32アムリトサル・シャタブディ・エクスプレスに次ぐ、デリー・アムリトサル区間で最速の列車です。この列車には、12029/30ニューデリー・アムリトサル・スワルナ・シャタブディ・エクスプレスと12031/32ニューデリー・アムリトサル・シャタブディ・エクスプレスの2つの姉妹列車があります。12013シャタブディ・エクスプレス（時速73.64キロ）として448キロの距離を6時間15分で、12014シャタブディ・エクスプレス（時速71.68キロ）として6時間15分で走行します。

この路線は完全に電化されているため、ガジアバードを拠点とするWAP 7機関車が全行程にわたって列車に動力を供給します。

• 「インド鉄道の旅客予約問い合わせへようこそ」。indianrail.gov.in。2014年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年5月30日閲覧。
• 「IRCTC オンライン旅客予約システム」。irctc.co.in。2007 年 3 月 3 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年5 月 30 日閲覧。
• 「[IRFCA] IRFCAのインターネット上のホームページ、IRFCA.orgへようこそ」。irfca.org 。 2014年5月30日閲覧。

• 「アムリトサル・シャタブディ鉄道体験」。マップソフィンディア.com 。2014 年5 月 30 日に取得。
• 「アムリトサル、カルカ・シャタブディス、貨物列車が脱線し遅延 | インディアン・エクスプレス」インディアン・エクスプレス。 2014年5月30日閲覧。
• 「インド鉄道が列車内での電子ケータリングを許可、Railrestroが食事の配達を開始」 。 2014年5月23日閲覧。