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| 設立 | 1937年 |
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| 営業開始 | 1939年3月7日 |
| 営業停止 | 1953年1月1日アレゲニー航空に改名） |
| ハブ | アレゲニー郡空港 |
| 艦隊規模 | 艦隊を見る |
| 本部 | ピッツバーグ、ペンシルバニア州、アメリカ合衆国 |
| 主要人物 |
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| 創設者 | リトル・スクール・アダムス |
オール・アメリカン・アビエーションは、1937年にライトル・スクーラー・アダムスによって設立された航空会社です。数十年にわたって発展し、アレゲニー航空、USエアー、そしてUSエアウェイズとなり、 2013年にUSエアウェイズがアメリカン航空と合併して世界最大の航空会社が誕生しました。[1]
歴史
オール アメリカン アビエーションは、1937 年に特許保有会社として設立されました。姉妹会社のトライ ステート アビエーションは同日に設立され、実際の運営会社として機能しました。創設者のリトル スクーラー アダムスは、両社の初代社長でした。
アダムスは 1927 年に航空郵便集配システムの実験を開始し、このシステムに関する多数の特許を取得し、1937 年に All American Aviation に統合しました。航空集配サービスの最初の飛行は、スティンソン リライアント単発高翼単葉機によって行われました。郵便コンテナは、2 本の支柱から吊り下げられたロープまたはケーブルに吊り下げられました。航空機は、下に吊り下げられたフックとともに急降下し、ロープまたはケーブルを引っかけました。[出典が必要]これは、人員を集配できるシステムとしてさらに開発されました。
デュポン家の兄弟、リチャード・C・デュポンとアレクシス・フェリックス・デュポン・ジュニアは、1938 年に同社の株式を購入しました。これは、米国郵政公社が航空郵便集配システムの大規模な実験を開始できるようにする法案が議会で可決された日と同じ日でした。いくつかの策略により、デュポン家は株式の過半数を取得し、リチャード・デュポンを新社長に選出しました。
実際のサービスは 1939 年まで開始されませんでした。先駆的な実験的な航空郵便集荷サービスは、ペンシルベニア州ピッツバーグのハブから放射状に広がるルート上に構築され、航空会社はそこからオハイオ川流域全体にサービスを提供しました。
オールアメリカン航空は、民間航空委員会から、定期旅客、郵便、急行便のサービスに関する公共の便宜と必要性の証明書を取得しました。旅客サービスの導入と同時に、同社は 1949 年に社名をオールアメリカン航空に変更しました。これは、後にサターン航空に社名を変更した、オールアメリカン航空としても知られる不定期航空会社と混同しないでください。
長年にわたり、同社は成長し、社名も変更され、1953年1月1日にアレゲニー航空、1979年10月28日にUSエアー、1996年11月12日にUSエアウェイズとなった。2013年にアメリカン航空と合併した後、飛行機、制服、その他の資産がアメリカン航空に徐々にブランド変更されたため、USエアウェイズのブランドは2016年までに段階的に廃止された。[2]
艦隊
第二次世界大戦前
- スティンソン SM-1D-300
- スティンソンSR-10C（4）[3]
第二次世界大戦後
参照
参考文献
- ^ バーツ、ダイアン、ジェイコブス、カレン（2013年7月1日）。「州司法長官、アメリカン航空とUSエアウェイズの合併に関する調査に参加」ハフィントンポスト。 2013年7月1日閲覧。
- ^ Mutzabaugh, Ben (2015年10月16日). 「US Airwaysの最終便が別の大手航空会社の幕を閉じる」USA Today . 2015年10月22日閲覧。
- ^ スカイウェイズ：1995年7月15日。
{{cite journal}}: CS1 maint: untitled periodical (link)
外部リンク
- デラウェア州航空に関する George J. Frebert コレクション (2014 年 10 月 30 日にWayback Machineにアーカイブ) には、 全米航空とその航空郵便集配システムに関する資料が含まれています。
