アルファロメオ マッタ

アルファロメオ 1900 M「マッタ」
概要
メーカー	アルファロメオ
生産	1952–1954
組み立て	ポルテッロ、ミラノ、イタリア
ボディとシャーシ
クラス	4x4ユーティリティトラック
ボディスタイル	2ドア4x4
レイアウト	フロントエンジン、四輪駆動
関連している	アルファロメオ 1900
パワートレイン
エンジン	1.9 L I4 (ガソリン)
伝染 ; 感染	ローレシオトランスファーボックス付き4速マニュアル
寸法
ホイールベース	2,200 mm（86.6インチ）[1] [2]
長さ	3,520 mm (138.6 インチ)
幅	1,575 mm (62.0 インチ)
身長	1,820 mm (71.7 インチ)
車両重量	1,250 kg (2,756 lb) (乾燥重量) [2]

アルファロメオ 1900 M (通称アルファ ロメオ マッタ、「狂気」を意味する) は、イタリアの自動車メーカー、アルファ ロメオが 1951 年から 1954 年にかけて製造した四輪駆動の ユーティリティ ビークルです。イタリア国防省の要請により開発され、軍用 (AR 51) と民間用 (AR 52) の両方のバージョンが製造されました。

AR 51 ( Autovettura da Ricognizione 、「偵察車」) は、舗装道路、未舗装道路、山道で使用できる軽偵察車の要望を受けて誕生しました。後に軍用 AR 51 から民間版の AR 52 が開発され、農業、消防、道路整備での使用に適応したいくつかの派生型が作られました。

マッタは1952年から1954年にかけて製造され、イタリア軍向けに2,007丁の軍用AR 51と154丁の民間用AR 52が生産された。1954年にイタリア軍はAR 51を放棄し、より機械的にシンプルなフィアット カンパニョーラに切り替えた。

マッタは、ドライサンプ潤滑方式の1884ccツインカム8バルブ直列4気筒エンジンを搭載していた。シリンダーヘッドはアルミニウム製で半球形の燃焼室を備え、エンジンブロックは鋳鉄製だった。^[2]出力は4,400rpmで65PS（48kW、64馬力）だった。^[2]

• http://www.alfamatta.co.uk/
• イタリアの登録ウェブサイト