アレクサンドル・フェドトフ（パイロット）

アレクサンドル・ヴァシリエヴィチ・フェドトフ
生まれる	(1932-06-23)1932年6月23日ソビエト連邦、 スターリングラード（現在のロシア、ヴォルゴグラード）
死亡	1984年4月4日(1984-04-04)（51歳） ロシア、モスクワ地方
忠誠	ソビエト連邦
ランク	航空少将
受賞歴	ソ連邦英雄 レーニン賞

アレクサンドル・ヴァシリエヴィチ・フェドートフ（1932年6月23日、ソ連、スターリングラード - 1984年4月4日、ソ連）は、ソ連のテストパイロットであり、ソ連の英雄、ソ連名誉テストパイロット、レーニン賞受賞者、航空少将であった。

彼は1932年6月23日、ソ連のスターリングラード（現ヴォルゴグラード）でロシア系の家庭に生まれた。 ^[1]第二次世界大戦中、彼と母親は包囲されたスターリングラードから逃亡した。スターリングラードが解放された後、フェドトフ一家はようやくそこに戻ったが、アレクサンドロフの父親は前線で戦い、 1944年のワルシャワ蜂起で戦死したため、戻ってこなかった。1947年、15歳で7年間の小学校を修了し、ソ連空軍第7専門学校に入学した。

フェドトフはロシアのクラスノダール地方アルマヴィルにあるアルマヴィル軍事航空パイロット学校に通い、1952年に卒業し、その後飛行教官になった。

1958年にジュコーフスキーにある工業省航空テストパイロット学校に入学し、1965年にモスクワ航空大学を卒業した。

1958年8月から1984年に亡くなるまで、フェドトフはミコヤン局のテストパイロットを務めた。フェドトフはMiG-19、MiG-21、MiG-23、MiG-25、MiG-27、MiG-29、MiG-31およびその改良型のテストに参加した。国内で初めてマッハ3に相当する速度に到達した^。[2]

彼はE-166とMiG-25の航空機で、速度、動圧上昇限度、積載量、上昇速度など18の世界航空記録（うち3つは絶対記録）を樹立した。特に、1977年8月31日に実験的なMiG-25M戦闘機で樹立した有人ジェット機の未確認飛行高度記録（37,650メートル）は、今でも保持されている。^{[3] [4]}

フェドトフはモスクワ地方の ジュコーフスキー市に住んでいた。

1984年4月4日、彼はテスト航法士のV.S.ザイツェフとともに、 MiG-31のテスト飛行中に死亡した。その飛行中に、緊急燃料予備システムの誤報があり、フェドトフは着陸を決意した。飛行機の燃料がほとんど残っていないと信じて、彼は急激な操縦を行ったが、燃料を満載した重い飛行機は横転し、地面に突っ込んだ。フェドトフもザイツェフも生き延びることはできなかった。

彼はジュコーフスキー市のビコフ墓地に埋葬された。^[5]

受賞した栄誉には、航空少将（1983年）、ソ連名誉コーチ（1976年）、国際スポーツマスター（1975年）、ソ連名誉テストパイロット（1969年）、ソ連邦英雄（1966年）などがある。 1975年にはFAI金航空勲章を受賞し、 ^[6] 1981年にはレーニン賞を受賞した。レーニン勲章2個、赤旗勲章、労働赤旗、メダルを授与された。

• ジュコーフスキー市にはフェドトフ通りがある
• アレクサンドル・フェドトフの名前は、ジュコーフスキーにあるロシアの主要なテストパイロット学校に割り当てられている^[7]
• ヴォルゴグラード市キロフ地区第24学校にアレクサンドル・フェドトフという名前が授与されました。
• ロシアのアルマヴィルに彼の胸像がある。

• 飛行高度記録