アラバマ州のアメリカ国道11号線

アメリカ国道11号線
ルート情報
ALDOTによって管理されています
長さ	250.671 マイル[1]  (403.416 km)
存在した	1926年～現在
主要な交差点
南端	キューバ近郊のミシシッピ州境にあるUS 11  / US 80
主要交差点	キューバのUS80 ユータウのUS 43  / SR 14 I-20  / I-59複数の場所 タスカルーサのUS82 マッカラ近郊のI-459 バーミンガムのUS 78  / SR 5 バーミンガムのI-65 バーミンガムのI-459 アッシュビルのUS 231 アタラのUS 278  / US 431
北端	サルファースプリングス近くのジョージア州境にあるUS 11  / SR 58
位置
国	アメリカ合衆国
州	アラバマ
郡	サムター、グリーン、タスカルーサ、ビブ、ジェファーソン、セントクレア、エトワ、ディカルブ
高速道路システム
米国の高速道路番号システム リスト 特別 分裂 アラバマ州高速道路システム 州間高速道路 私たち 州
← SR10 → SR12 ...
← SR6 6 1000 0 0 SR7 7 番 → SR8 8 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 30 31 42 54 66 70 80 90 102 103 104 105 106 107 108 109 119 210 220 330 340 350 360 380

アメリカ国道11号線( US 11 ) は、アラバマ州北中部を南西から北東に250.671マイル (403.416 km) にわたって走っている。ミシシッピ州からアメリカ国道80号線と並行してアラバマ州に入り、サルファースプリングスの東でジョージア州に入る。アメリカ国道11号線は、タスカルーサやバーミングハムといった大都市のほか、キューバ、ヨーク、リビングストン、エペス、ボリジー、ユートー、コットンデール、コーリング、ウッドストック、ベッセマー、ブライトン、ミッドフィールド、トラスビル、アルゴ、スプリングビル、アッシュビル、スティール、アタラ、リースシティ、コリンズビルといった小都市や町を通っている。州道7号線( SR 7 ) は全ルートにわたって指定されているが、標識はない。

主要都市や町内の部分を除けば、US 11 は主に田舎の 2 車線道路です。このルートは、ミシシッピ州とバーミンガム間の州間高速道路 59 号線(I-59) やI-20 号線に大きく置き換えられました。

ミシシッピ州境を起点として、US 11 は US 80 とともに北東にキューバに向かって走っています。この地点で、US 80 は東に曲がり、4 車線の中央分離帯のある高速道路に入ります。US 11 を進むと、ヨークでSR 17、リビングストン(ウエストアラバマ大学がある場所)でSR 28、エペス付近でSR 39と交差します。エペスを横断した後、US 11 はフォート トンベックの南で、テネシー – トンビグビー水路の一部であるトンビグビー川の上を渡ります。

さらに進むと、US 11 はボリジーを通り、次にユートーを通ります。ユートーでは、ルートはグリーン郡裁判所広場地区で 2 つの異なるルート、US 43 と SR 14 と交差します。SR 14 は US 11 と短時間並行しますが、US 43 はそれより長く並行します。ユートーを出発した後、両方の US ハイウェイはノックスビルで I-20/I-59 と出会います。そこから、両方のルートはラルフとフォスターズにサービスを提供する地方道路を進みます。ブラック ウォリアー川を渡った後、道路はタスカルーサに近づきます。途中で、ジョー マリシャム パークウェイと交差します。ダウンタウンでは、スティルマン カレッジと交差します。その後、US 43 は SR 69 に沿って北に分岐し、US 11 は I-359/SR 69 に沿って南に進みます。

3 つのルートが I-20/I-59 と合流すると、I-359 は終了し、残りは地方道路として続きます。US 11 はフリーウェイを離れて間もなく、スカイランド ブールバードに沿って東に曲がります。途中で、ルートは SR 215、US 82、I-20/I-59 と合流します。ルートがタスカルーサを離れると、コットンデールで SR 215 と2 度目に交差します。次に、ルートは同じ州間高速道路と並行して 4 度目に出会います。その後、コーリング、ヴァンス、ウッドストックを通過します。ウッドストックでは、SR 5 と並行して走り始めます。その後、両方のルートは I-20/I-59 フリーウェイに沿って進みます。レイク ビューの東で、フリーウェイの 4 つのルートが SR 316 と合流します。その後、フリーウェイはマッカラ付近で I-459 と交差します。

I-459 を過ぎるとすぐに、US 11 と SR 5 が高速道路を離れ、9th Avenue Southwest に入ります。その後、バーミンガムのいくつかの郊外を通過します。ダウンタウンに近づくと、SR 5 は北西に曲がって US 78 に入り、US 11 は US 78 に沿って東に進みます。その後、道路は短い一方通行になり、I-65 と交差します。その後、US 78 は東に分岐し、US 11 は北東に進みます。その後すぐに、ルートは US 31/US 280 と合流します。

この時点で、US 11 はバーミンガムの産業地帯や鉄道の中を走っています。その後、バーミンガム・シャトルズワース国際空港につながる地方道路、メッサー・エアポート・ハイウェイに出会います。最後に I-20 と出会った後、US 11 は I-20 と並行しなくなります。その後、このルートは I-59、SR 75、I-459、さらにいくつかの州道、および US 231 といくつかの場所で出会います。その後、ガズデン付近で US 278/US 431 と出会います。その後、ルートの残りの部分でさらに多くの州道や I-59 と出会い続けます。最終的にジョージア州の州境を越えます。

ミシシッピ州境とバーミンガムの間では、US 11号線は1912年に探検家によって測量されたルートをほぼたどっています。^[2]

2024年、ALDOTは交通の流れを改善するために、US 11（スカイランド・ブールバード）とSR 69の交差点をシングルポイント都市インターチェンジ（SPUI）に改造する作業を開始する。このプロジェクトはタスカルーサ道路改善委員会とALDOTの共同作業であり、費用は8,900万ドル、完了までに約3年かかると予想されている。^[3]

• アラバマ州のアメリカ国道11号線に関連するメディア（ウィキメディア・コモンズ）