アラバマ州道20号線

州道20号線
ルート情報
ALDOTによって管理されています
長さ	73.978 マイル[1]  (119.056 km)
主要な交差点
ウエストエンド	フローレンスの北西にあるSR 69
主要交差点	フローレンスの北西にあるナチェズ トレース パークウェイ フローレンスのUS 43  / US 72  / SR 13  / SR 17 マッスルショールズのUS 72 Alt.  / SR 157 ディケーターのSR 67 ディケーターのUS 31
東端	I-65  / I-565  / US 72ムーアズビルの代替道路
位置
国	アメリカ合衆国
州	アラバマ
郡	ローダーデール、コルバート、ローレンス、モーガン、ライムストーン
高速道路システム
アラバマ州高速道路システム 州間高速道路 私たち 州
← I-20 → SR21

州道20号線（SR 20 ）は、アメリカ合衆国アラバマ州北部にある全長73.978マイル（119.056 km）の州道です。テネシー州境から始まり、フローレンスの北西でテネシー州道69号線として東に進み、ディケーターの東で州間高速道路65号線（I-65）まで続きます。フローレンス（US 43、US 72、SR 17、およびSR 157が交差）とディケーター（US 31およびUS 72 Altが交差） でテネシー川を渡ります。

US 72 Alt. は、マッスル ショールズの US 72 との交差点からディケーターの東の I-65 まで SR 20 に沿って進み、全区間が 4 車線です。

SR 20 はテネシー州境のウォータールーから始まります。ナチェズ トレース パークウェイと合流し、フローレンスに入ります。フローレンスでは、SR 133と合流します。南に進んでテネシー川と並行し、コーヒー ロードとして東に 1 マイル進んだ後、パークロでUS 72とUS 43と合流します。SR 17とSR 13 の2 つのルートでテネシー川を渡ります。これは 5 つのルートが同時に存在することを意味します。

ルートはコルバート郡とタスカンビアに入ります。ルートはSR 184と合流します。この合流点の近くにあるレストラン数軒と Planet Pepsi の建物を通過します。ルートはマッスルショールズに到着します。ここで、US 43/SR 17/SR 13 と US 72 はそれぞれ南と西に曲がり、SR 20 はUS 72 Alt で東に曲がります。2つのルートは再び SR 133 とSR 157と合流します。ここが SR 133 の南端で、SR 157 の延長です。2 つのルートはレイトンで分岐します。SR 157 は南に進み、権利道路に沿ってモールトンとカルマンに向かいます。US 72 Alt と SR 20 はまっすぐ東/西に曲がり、最終的にローレンス郡に入ります。

ルートはタウン クリークに入り、AL-101とのジャンクションに到達します。ルートはコートランドまで続き、その後SR 33とのジャンクションに到達します。この道路区間はほぼ平坦です。ルートは東に進み、モーガン郡境まで行き、トリニティに入ります。

こことSR 67の間の区間は、 3MやNucorなどの複数の工場があることでよく知られています。ルートは SR 67 と合流し、コリドー Vという名前が付けられます。ルートはディケーターを通過し、 US 31と合流します。この合流は、US 31 北と SR 20 西の間に直接の接続がないため制限されています。その接続を行う交通は、短い脇道を通って短い一方通行の道路に入り、SR 20 に至ります。ルートは北に進み、再びテネシー川を渡り、ライムストーン郡に入ります。

このルートは、T 字路インターチェンジ (道路)で US 31 を失い、東に進んでI-65に進みます。この地点からI-565が始まります。US 72 Alt. は I-565 に沿ってハンツビルまで続き、ここで SR 20 が終了します。

旧 SR 20 (旧ハイウェイ 20 とも呼ばれる) は、I-65 と I-565 のインターチェンジから始まり、ムーアズビルの出口まで I-565 と同じルートをたどり、出口 7 ではマディソン ブルバードと同じルートをたどります。これは、かつて SR 20 が通っていた元の道路区間で、5.8 マイル (9.4 キロメートル) 走行した後、ガバナーズウェストとの 3 方向交差点の出口 13 で終了します。

SR 20 は、1929 年にアラバマ州がSR 41 を州全体で再番号付けしたときに開始されました。元のルートは、マッスル ショールズの US 72 からディケーターの US 31 まででした。この部分はジョー ウィーラー ハイウェイと命名され、これを記念する標識が今でも東端 (ディケーターのレイルロード/チャーチ ストリート) と西端 (タスカンビア - オールド リー ハイウェイ) にあります。1931 年に、SR 20 はSR 2に取って代わり、US 72 に沿って西に進み、マージェラムの西のミシシッピ州境まで進み、1936 年に東にハンツビルまで延長されました。

1957 年、州道 20 号線には多くの変更がありました。州道 20 号線は再び US 72 号線に沿ってミシシッピ州境まで州道 2 号線に置き換えられ、今度は州道 20 号線が州道 2 号線に取って代わり、北はフローレンス、北西はフローレンスからテネシー州境まで走り、ニュー サバンナ ハイウェイとして広く知られるルートを形成しました。州道 20 号線はまた、ディケーターとハンツビルの間をマディソンの町を迂回して、より直接的なルートに再配置されました。

1980年代初頭から、SR 20の東端は西に後退し始めました。元の終点はハンツビルのダウンタウンにあるクリントンアベニューとUS 231 / US 431でした。1990年代初頭にI-65の東のSR 20のルートに沿ってI-565が建設されたため、SR 20は徐々に現在のI-65のジャンクションの終点まで引き戻され、I-565になりました。SR 20の元の部分はムーアズビルの町にあり、空中写真からはっきりと見える非常に広い双方向の道路があります。古い部分は中央分離帯のある高速道路になり、最終的にグリーンブライアまでI565と並行するアクセス道路に合流します。^[2]

旧ハイウェイ 20 号線のいくつかの区間は現在も残っています。

• サリバンズ クロスロード、セントラル ハイツ、ラヴレース、マギー タウンを通るローダーデール郡道 200 号線は、オールド サバンナ ハイウェイとして知られています。
• マクギータウンからフローレンスまでのローダーデール郡道14号線
• レイトンを通るコルバート郡道22号線。
• コートランドを通るジェファーソン通り
• トリニティとディケーターの間のオールド トリニティ ロード
• ムーアズビルを通る旧ハイウェイ 20 号線 - ムーアズビルの東側のセクションは 1957 年の路線の一部です。
• 1936年の配置
  • ムーアズビルの北にあるムーアズビル ロードは、ベル ミナを通り、オールド ハイウェイ 20 まで続きます。
  • 旧ハイウェイ20号線を東に進み、グリーンブライアを通り、カウンティ・ライン・ロードまで進みます。
  • カウンティ ライン ロードを北に進み、パーマー ロードへ。
  • パーマーロードを東に進み、ダウンタウン・マディソンへ。
  • マディソンから I-565 出口 15 までのオールド マディソン パイク。
• 1957年の配置
  • I-565 出口 5 から I-565 出口 13 までのマディソン ブルバード。
• ハンツビルのガバナーズ ドライブ、 I-565 出口 17 からクリントン アベニューまで。
• ハンツビルのクリントンアベニューからUS 231/US 431、メモリアルパークウェイまで。

回廊 V は、アパラチア開発高速道路システムの一部であり、ディケーターと I-65 の東端 の間の SR 20 の経路に沿っています。

• 米国ポータル
• 米国の道路ポータル

• ウィキメディア・コモンズのアラバマ州道20号線に関連するメディア