TAE 国営ギリシャ航空

TAE 国営ギリシャ航空^[1]
TAE Εθνικαί Αεροπορικαί Γραμμαί

IATA 国際民間航空機関 コールサイン ゴールキーパー TA ギリシャ語
設立	1951
営業停止	1957
ハブ	アテネ ヘレニコン空港
艦隊規模	18
目的地	20 [1]
本部	アテネ、ギリシャ

TAE ナショナル ギリシャ航空(ギリシャ語: Τεχνικαί Αεροπορικαί Εκμεταλλεύσεις—Εθνικαί Αεροπορικαί Γραμμαί、ギリシャ語の発音: [te̞xniˈce̞ ae̞roporiˈce̞ e̞kme̞taˈle̞fsis e̞θniˈce̞ ae̞roporiˈce̞ ɣraˈme̞]、文字通り技術航空ホールディングス - ナショナル エアラインズ）は、もともと英語でTAE National Greek Airlinesというブランド名であり、1951 年にギリシャ政府によって国営航空会社として設立されました。ギリシャの。この航空会社はギリシャ国内線で競合することなく運航し、ヨーロッパと中東の少数の都市に就航していた。この航空会社は1957年にアリストテレス・オナシスに売却され、彼は航空会社名をオリンピック航空に変更した。

第二次世界大戦後、ギリシャでは 4 つの航空会社が運航していました。

• 技術および航空関連ホールディングス – TAE (ギリシャ語: Τεχνικαί Αεροπορικαί Εκμεταλλεύσεις – TAE )
• ギリシャ航空輸送/ギリシャ航空– GAT (ギリシャ語: Ελληνικαί Αεροπορικαί Συγκοινωνίαι – ΕΛΛ.Α.Σ. )
• ギリシャの航空輸送 (ギリシャ語: Αεροπορικαί Μεταφοραί Ελλάδος – Α.Μ.Ε. )
• ダイダロス航空 (ギリシャ語: Δαίδαλος )

このうち、TAE、ギリシャ航空、ダイダロス航空は民間企業で、GATは公的企業でした。^[2] 1950年、ギリシャの航空会社全体の乗客数が急激に減少したため、ダイダロス航空は運航を停止しました。3社の航空会社の財政難とギリシャがギリシャ国旗を掲げる航空会社を維持することを確実にするため、1951年、ギリシャ政府は3社すべてをTAEギリシャ国営航空に合併させました。

合併した3つの航空会社の18機の航空機には、ダグラスDC-4スカイマスター1機が含まれ、残りはダグラスDC-3ダコタでした。^[3] DC-4は主にアテネからローマ、パリ、ロンドンへの隔週路線で使用されていました。さらに、この航空会社はバルカン半島の都市ベオグラードとイスタンブール、キプロスのニコシア、エジプトの都市アレクサンドリアにも就航していました。

1955年、この航空会社は財政的に行き詰まっており、ギリシャ政府は買い手を探したが失敗した。最終的に、アリストテレス・オナシスは1956年7月に経営難の航空会社を買収することに同意した。同社は1957年4月までTAEという名前で運航し、その後オリンピック航空に改名された。^[4]

TAEギリシャ国営航空はギリシャ国内の多くの目的地と国際目的地にサービスを提供していました。^[1]