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エア・セント・トーマスは、アメリカ領ヴァージン諸島のセント・トーマス島を拠点とする航空会社である。定期便およびチャーター便を運航していた。主な拠点はセント・トーマス島のシリル・E・キング空港であった。[1] 2005年12月に運航を停止した。1975年に設立されたこの会社は、2004年3月にフランスの空港で禁止され、それ以来ブラックリストに載っている。この通勤航空会社は、非常に小規模な航空機を保有しており、長距離路線は運航していなかった。
コードデータ
歴史
[要出典]
この航空会社は 1970 年に設立され、1984 年まではヴァージン エアとして知られていました。1970 年代から 1990 年代にかけて、エア セント トーマスはプエルトリコ国際航空、エアロ ヴァージン アイランド、ビエケス エア リンクなどとの厳しい競争に直面しました。このため、この航空会社は主に島内便に注力しました。
プエルトリコ国際航空 (プリネール) は 1966 年から 1984 年まで運航し、エアロ ヴァージン アイランドは 2000 年まで運航していました。ビエケス エア リンクは現在も運航していますが、エア セント トーマスはビエケス エア リンクがセント トーマスに就航していないため、直接競合することはありませんでした。エア セント トーマスの最大の競合相手はアメリカン イーグルでした。アメリカン イーグルはカリブ海地域においてアメリカン航空のコードシェアパートナーであり、ルイス ムニョス マリン国際空港(SJU)でのハブ業務はその後閉鎖され、同地域ではアメリカン航空に代わって運航されなくなりました。
プエルトリコ国際航空とアエロ・ヴァージン・アイランド航空が徐々に市場から撤退し始めた後、エア・セント・トーマス航空が成長し始め、特にプエルトリコの 空港やカリブ海の他の地方都市へのフライトを増やしました。この航空会社は、イギリス領ヴァージン諸島へのフライトを追加したときに正式に国際航空会社になりました。この航空会社は、ポール・ウィカンダー (51%) と M. ウィカンダー (49%) によって所有されていました。
目的地
[要出典]
セントトーマス航空は、2005 年 1 月に、クレブラ島、ファハルド島、サンファン島、ヴァージン ゴルダ島に就航しました。2004 年まで、主要路線はセントトーマス島とサン バルテルミー島 FWI の間でした。
艦隊
参照
参考文献
- ^ abc フライトインターナショナル2007年3月27日
外部リンク
- エア・セント・トーマス
- 島内フライト - セントトーマス島からセントクロイ島
