ビエケス航空リンク

ビエケス航空リンク

IATA 国際民間航空機関 コールサイン V4 ヴェス ビエケス
設立	1965 (1965)
AOC #	VLIA127A [1]
ハブ	アントニオ リベラ ロドリゲス空港
セカンダリハブ	ルーズベルト ローズ空港 (TJRV)、「ルーズベルト ローズ アビエーション サービス LLC」
重点都市	CPX、RVR、SIG、VQS
艦隊規模	11
目的地	4 つの目的地が予定されています (SIG、VQS、RVR、CPX)。他の 4 つの目的地はチャーター便である必要があります。
親会社	ブルーウォーターエアチャーターズLLC
本部	VIG タワー、サントゥルセ、プエルトリコ
主要人物	カルロス・ロドリゲス
従業員	29（推定）
Webサイト	viequesairlink.com

ビエケス エア リンク( VAL、IATA コード: V4 ) は、プエルトリコを拠点とする小規模な VFR (有視界飛行方式)航空会社で、FAR Part 135 に基づいて運航し、ビエケス島とクレブラ島をプエルトリコ本土と結んでいます。

1965年に、オーナーのオスヴァルド・「ヴァル」・ゴンザレス・デュリックスが3人の乗客を乗せた飛行機をビエケス島からウマカオまで操縦して、運航が開始されました。後にチェロキー機と別の飛行機も購入され、イスラ・ベルデ国際空港への運航が可能になりました。

1968年、ビエケス航空リンクはヴァージン諸島のセント・クロイ島への便を追加しました。

1980年にファハルドにファハルド空港が建設され、ビエケス航空は直ちに新空港へのフライトを開始しました。1980年代には、同社はサンファン、ウマカオ、クレブラへのフライトの頻度を増やしました。1989年、ビエケス航空はハリケーン・ヒューゴにより全機を失いました。しかし、すぐにブリテン・ノーマン・アイランダーズ7機とトリスランダーズ3機を取得しました。

1990年代、VALは財政難に陥った。しかし、ビエケス紛争により、ますます多くのプエルトリコ人が抗議活動のために軍のキャンプに行くために毎日ビエケス航空を利用するようになり、警察もさまざまな時期にその地域で逮捕された人々や職員をVALの飛行機で運ばなければならなかった。政治指導者のルーベン・ベリオスやフェルナンド・マルティン、ビエケス出身の2002年ミス・プエルトリコの カルラ・トリコリなどは、ビエケスに向かう途中のVALの飛行機の中で報道陣に写真を撮られ、航空会社に無償の宣伝活動の波が押し寄せた。さらに、2000年6月、航空会社は「ビエケス航空: ハリケーンを乗り切る方法」という見出しでアイランダー・ニュース誌の表紙を飾り、1989年の航空機の喪失と、致命的になりかねない財政危機をいかに乗り切ったかが取り上げられた。^[2]

2008年、VALはビエケス島のアントニオ・リベラ・ロドリゲス空港（TJVQ）とセイバ島の旧ルーズベルト・ローズ海軍基地（NRR）にある新しいホセ・アポンテ・デ・ラ・トーレ空港（TJRV）の間に新しい路線を追加し、ブリテン・ノーマン・アイランダー（BN2P）またはパイパー・チェロキー（PA-32-260）でのビエケス島とプエルトリコ本土間の飛行時間を7～8分に短縮しました。

ビエケス・エア・リンク社は以下の場所でフライトを運航している：^[3]

• 1971 年 12 月 21 日、乗員 1 名と乗客 7 名を乗せたアイランダー N589JA がクレブラ空港で墜落しました。飛行機は着陸時にバウンドしました。パイロットは丘の上をゴーアラウンドしました。飛行機は住宅地を通過できず墜落しました。
• 1977 年 12 月 19 日、アイランダー N862JA がセントクロイ島からビエケス島へ向かう途中、燃料切れにより両方のエンジンが停止し、墜落しました。機体はビエケス島沖に不時着しました。搭乗していたのは乗客 9 名とパイロット 1 名でした。5 名が死亡し、機体は廃棄されました。
• 1980年1月26日、フアン・マリ・ブラスの息子であるラウル・マリ・ペスケラが搭乗しようとしていたビエケス航空の飛行機に爆弾が仕掛けられているのが発見された^[5]（スペイン語）。
• 1984年8月2日、ビエケス航空901A便として運航されていたアイランダーN589SAが、セントクロイ島に向かう途中、ビエケス島から上昇中に墜落した。アイランダーはビエケス島を出発した時点で600～700ポンドの過積載状態だった。また、重心は後方限界より最大5インチ後方にあった。離陸後、左エンジンが出力を失った。高度を失い、急激に左に傾き、機首を下げて海に墜落した。燃料が水で汚染されていたとみられる。機内にはパイロットと乗客8人が乗っていたが、全員が死亡した。^[6]
• 1989 年 9 月 21 日、以下の島々はハリケーン ヒューゴによって修復不可能なほどの被害を受けました。
  • N112JC
  • N290VL
  • N457SA
• 1999 年 11 月 19 日、アイランダー N907VL がハリケーン レニーによってアンギラ ウォールブレイク空港で修理不能なほど損傷を受けました。
• 2000年5月6日、ビエケス航空のパイロットが、FBI捜査官と連邦保安官によって抗議者が排除されてから1時間後に、米海軍の立ち入り禁止区域であるキャンプ・ガルシア上空を会社の航空機で飛行した疑いがあり、パイロットは停職処分を受けた。^[7]
• 2020年6月2日、ビエケス航空のパイパー・アズテックがサンファン湾で2隻の帆船に衝突し、2人が死亡、1人が重傷を負った。この便がサンファンの2つの空港のどちらに向かっていたかは不明である。^[8]これは、同航空会社にとって約36年ぶりの死亡事故となった。

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