航空運送事業許可証(AOC)とは、民間航空当局(CAA)が航空機運航会社に対し、商業航空輸送目的で航空機を使用することを許可するものです。この許可証を取得するには、運航会社は従業員および乗客の安全を確保するための人員、設備、およびシステムを整備する必要があります。許可証には、承認された航空機の機種、飛行が許可された各登録番号、承認された飛行目的、および運航可能な区域(特定の空港や地理的地域など)が記載されています。
AOCは、以下の活動のうち1つ以上に対して付与される可能性があります。
低容量運航とは、座席数が38席未満の航空機を運航する場合を指し、高容量運航とは、座席数が38席を超える場合を指します。[ 1 ]
AOCを取得するための要件は国によって異なりますが、一般的には次のように定義されています。[ 2 ] [ 3 ]
AOCは、米国では航空運送事業者運航証明書、ニュージーランドでは航空事業者認証と呼ばれています。
ニュージーランド民間航空局のパート119は、航空輸送業務(ATO)および商業輸送業務(CTO)の航空事業者認証規則を定めています。この規則では、次の2つのレベルの認証が提供されています。(a)あらゆるサイズの航空機での航空業務に対するAOC、(b)ヘリコプターおよび乗客席が9席以下の航空機での航空業務に対する一般航空AOC。[ 5 ]
米国では、航空会社を運営するには2つの認証が必要です。経済認証は運輸省から取得し、運航/安全認証はFAAから取得します。どちらも航空会社を運営するために必要です。[ 6 ]
米国運輸省によると、連邦航空局(FAA)は航空会社の運航証明書を適格カテゴリーで維持しなければならない。航空会社は次の3つの基準を維持しなければならない。[ 7 ]十分な資金、有能な経営陣、適用される法律および規制を遵守する意思。議決権株式を支配する航空会社の少なくとも75パーセントは米国市民が保有していなければならない。
AOCは価値のあるものです。これは、関連するCAAが運航者の人員、インフラ、手順を承認していることを示します。ほとんどの管轄区域では、新しいAOCの規制当局の承認を得るという骨の折れるプロセスを避けるために、AOCを売却または取得することができます。この目的のために、破綻した航空会社は継続企業として売却され、その後別の事業に変更されることがあります。たとえば、ノースウエスト航空はFLYi航空のAOCを購入し、デルタ航空のフィーダー航空会社であったデルタ・コネクションとして販売されていたコンパス航空を設立しました。同様に、エア・オーストラリアは破綻したオズジェット航空のAOC、スタッフ、路線を購入しました。 [ 8 ]
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