エア・アトランタ

エア・アトランタ

IATA 国際民間航空機関 コールサイン CC CRB エアラン
設立	1984
営業停止	1987
ハブ	ウィリアム・B・ハーツフィールド・アトランタ国際空港
本部	アトランタ、ジョージア州、米国

エア・アトランタは、 1980年代半ばにアメリカ合衆国ジョージア州アトランタに本拠地を置き、ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港(ATL) を拠点として12以上の都市にサービスを提供していた航空会社でした。

この航空会社は、弁護士のマイケル・ホリスとダニエル・コルバーによって1984年2月に設立されました。独立した航空会社としてポイントツーポイントのサービスを運営するほか、エアアトランタパンナムエクスプレスとしてパンアメリカン航空の乗客をエアアトランタが運航するフライトに接続するための乗客フィードも提供していました。^[1]

エア・アトランタの最初の定期路線はアトランタ-メンフィスで、1984年2月1日にボーイング727-100ジェット旅客機を使用して最初のフライトが運航されました。1984年4月1日までに、アトランタ-メンフィス、アトランタ-マイアミ、アトランタ-ニューヨークJFK空港間の727直行便が運航されました。^[2] 1985年7月1日までに、アトランタ-ニューヨークラガーディア空港間の直行便も追加されました。^[3] その後、デトロイト、フォートマイヤーズ、ウェストバージニア州グリーンブライアー/ルイスバーグ、ニューオーリンズ、オーランド、フィラデルフィア、タンパ、バージニア州クリスタルシティのワシントンナショナル空港（ワシントンDC外）へのサービスを開始しました。 ^[4]

エア・アトランタが最初に運航を開始したとき、すべての座席がファーストクラスで、食事は白いリネンの上に盛られ、高級な陶磁器とクリスタルガラスが添えられていたが、同社はこのサービスにはエコノミークラスの料金を請求するとしていた。^[5]その後、エア・アトランタはボーイング727型機に2クラス制を導入し、ファーストクラスは2-2席、エコノミークラスは2-3席とした。727型機を運航する他の航空会社のほとんどでは、エコノミークラスは通常3-3席の構成だった。 ^[6] 1987年4月2日に倒産するまで、同航空会社は300万人の乗客を運んだ。倒産申請当時、KLMは既存の投資家が同額を出資すればエア・アトランタに1000万ドルを出資すると申し出た。エア・アトランタは進歩を遂げていたが、既存の投資家は断った。エア・アトランタは完璧な安全記録を誇り、ゼロクーポン転換社債の利用による資金調達など、航空業界における多くの革新をもたらした。^{[7] [8]}

エア・アトランタの航空機群は、5 機のボーイング 727-100航空機から始まりました。時が経つにつれて、5 機のボーイング 727-200が追加されました。

エア・アトランタは、その存続期間中、さまざまな時期に以下の目的地への定期旅客便を運航していました。

• ジョージア
  • アトランタ（ウィリアム・B・ハーツフィールド・アトランタ国際空港） –主要ハブ空港^[9]
• コロラド
  • ガニソン（ガニソン・クレステッド・ビュート地域空港） - 1985年の冬季スキーシーズン中にアトランタから季節限定の週末便が運航された^[10]
• フロリダ
  • フォートマイヤーズ（サウスウェストフロリダ国際空港）^[9]
  • マイアミ（マイアミ国際空港）^[9]
  • オーランド（オーランド国際空港）^[9]
  • タンパ（タンパ国際空港）^[9]
• ルイジアナ州
  • ニューオーリンズ（ニューオーリンズ国際空港）^[9]
• ミシガン州
  • デトロイト（デトロイトメトロポリタンウェインカウンティ空港）^[9]
• ニューヨーク
  • ニューヨーク市（ジョン・F・ケネディ国際空港^[9]とラガーディア空港^[3]）
• ペンシルバニア
  • フィラデルフィア（フィラデルフィア国際空港）^[9]
• テネシー州
  • メンフィス（メンフィス国際空港）^[9]
• バージニア州
  • クリスタルシティ-ワシントンD.C.周辺（ワシントンナショナル空港）^[9]
• ウェストバージニア州
  • ルイスバーグ（グリーンブライアバレー空港）^[9]

エア・アトランタが運航するフライトの大部分は、アトランタ (ATL) 発着の直行便であった。^[11]いくつかの例外として、ニューヨークJFK 空港とウェストバージニア州ルイスバーグの間 (グリーンブライア・バレー空港(LWB)経由)、ニューヨーク JFK 空港とフィラデルフィア (PHL)、タンパ (TPA) とオーランド (MCO)、タンパとフォートマイヤーズ (RSW) の間で直行便が運航されていた。^{[12] [1]} さらに、エア・アトランタは多くの目的地を結ぶ直行便を運航しており、これらのフライトのほとんどが、同社の接続ハブでもあるアトランタで途中降機していた。^[13]

• 米国の廃業した航空会社のリスト

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