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アイセプス橋 （鳩橋） | |
|---|---|
 中央桟橋（南からの眺め） | |
| 座標 | 北緯40°16′03″ 東経27°36′09″ / 北緯40.267500° 東経27.602500° / 40.267500; 27.602500 |
| 運ぶ | キジコスへのローマ街道 |
| 十字架 | イソギンチャク ( Gönen Çayı ) |
| ロケール | 古代ミシア、現在はトルコ、バルケスィル県ギョネン地区 |
| 特徴 | |
| デザイン | アーチ橋 |
| 材料 | 石 |
| 全長 | 約158メートル |
| 幅 | 5.60メートル |
| 最長スパン | 12.20メートル |
| スパン数 | 11（放水路を含む） |
| 歴史 | |
| 工事終了 | 西暦4世紀または5/6世紀 |
| 位置 | |
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アイセプス橋（トルコ語：Güvercin Köprüsü、「鳩の橋」）は、現代のトルコの古代ミシア地方のアイセプス川（現在のギョネンチャイ）に架けられた後期古代 ローマ時代の橋である。マケストス橋など、この地域の他のローマ時代の橋にも採用されている先進的な中空室システムで有名である。20世紀初頭に行われた現地調査では、橋の4つの主アーチが廃墟となっていたが、ほぼすべての橋脚と7つの小さなアーチはそのまま残っていた。今日、川底に残った2つの橋脚の残骸はまだ現存しているが、構造物の残りの部分の状態を判断することは困難である。[1] [2]
場所と日付
アイセプス橋はトルコ北西部、サリキョイの北8km、ギョネンチャイ川がマルマラ海に流れ込む地点の約5.6km上流に位置し、狭い川の谷が広い河口平野に開き、現代の橋が国道200号線をギョネンチャイ川に渡している地点より少し上にあります。[3]アイセプス橋はローマ街道の一部で、古代にはミシアを横切って沿岸の町キュジコスに通じていました。13～15cmの小さな丸い石でできたローマ時代の舗装が一部残っており、19世紀でも近くのバンドゥルマ（パンデルマ）とボガシェフルの間を移動するための好ましいルートでした。[4]
アイセプス橋に関する最も古い調査は、 1906年にイギリスの考古学者フレデリック・ハスラックによって出版された。彼は、ミシアにある白橋やマケストス橋、コンスタンティヌス橋などの他の中空室橋との構造的類似性に基づき、この4つの橋の年代を、ビザンチンが帝国の東半分の首都に昇格したコンスタンティヌス大帝（† 337年）の時代の4世紀初頭としている。[5]
しかし、イタリアの学者ガリアッツォによれば、アーチの裂け目にレンガと石の層が交互に並ぶ特徴的なパターン（東側の橋台アーチの写真を参照）は、むしろユスティニアヌス帝の治世中の5世紀後半または6世紀初頭の初期ビザンチン建築による再建を示しているという。彼の見解では、橋脚の基礎と小アーチのある橋台だけが明らかにローマ起源である。[3]
構造
ハスラックが訪問した時点では、4つの主要なアーチはすべて崩壊していたが、両方のランプとほぼすべての橋脚は完全な高さでまだ立っていた。西岸から3番目の橋脚だけが完全に消失していた。[6]橋脚の上部の露出した部分には、構造物の全長にわたって4つの平行なスロットのような空洞があり、これはアーチにかかる負荷を軽減するためのものだった。[7]橋脚自体は、上流側と下流側が尖ったキャップの付いた大きなカットウォーターで保護されていた。[7]
橋の幅は5.60メートル[4]、長さは約158メートルです。[3]ハスラックは、3番目と7番目の開口部のスパンをそれぞれ12.20メートルとしています。[8]防波堤と空洞室を含む表面は花崗岩のブロックでできており、内部はモルタルで固められた瓦礫で満たされています。[7]残っている道路の舗装は保存状態が良く、大きな、時には四角い石でできており、空洞室の屋根板の上に載っています。[4]
この場所のゴネン・チャイ川は谷の西斜面近くを通るため、西側の橋台は比較的短い。[7] 2つのアーチ天井のうち半円形なのは1つだけであるが、レンガ造りで、外側の石材は石とレンガのグループが交互になっており、これはマケストス橋にも典型的である。[7]長さ58メートルの東側の斜面は、サイズが小さくなる5つのアーチの上に載っている（生い茂ったアーチ9は、ハスラックによって推測的に再建されただけである）。[4]アプローチにはレンガ造りのエクセドラの遺跡があり、その周囲で道路が分岐している。この配置はサンガリウス橋でも見つかっている。エクセドラの隣には、修理の記録に使用されたと思われる高さ80センチの円筒形の石が立っている。[4]
ギャラリー
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中央の橋脚（北側からの眺め） -
東側の橋脚の端 -
東側の橋台アーチ
参照
参考文献
- ^ “ブルサ・チャナッカレ・ヨル”. Google マップ。2012 年7 月 8 日に取得。
- ^ 「Aesepus Bridge 2」。Microsoft Corporation 。 2012年7月8日閲覧。
- ^ abc ガリアッツォ 1994、417 ページ
- ^ abcde ハスラック 1905–06、p. 187
- ^ ハスラック 1905–06、189 ページ
- ^ ハスラック1905–06、184ページ以降。
- ^ abcde ハスラック 1905–06、p. 185
- ^ ハスラック 1905–06、185、187 ページ
出典
- ガリアッツォ、ヴィットリオ (1994)、イ・ポンティ・ロマーニ。一般カタログ、vol. 2、トレヴィーゾ：エディツィオーニ・カノーヴァ、p. 417、ISBN 88-85066-66-6
- ハスラック、フレデリック・ウィリアム（1905–1906）、「アイセプス川のローマ橋」、アテネ英国学校の年報、12：184–189、doi：10.1017/s0068245400008066
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのアイセプス橋に関連するメディア
- ストラクチュラエのアイセプス橋