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アドルフ・ブーゼマン（1901年4月20日 - 1986年11月3日）は、ドイツの航空宇宙技術者であり、超音速気流を専門とするナチス時代の空気力学の先駆者として影響力を持っていた。[ 1 ]彼は後退翼の概念を導入し、ペーパークリップ作戦の下、1947年に米国に移住した後、衝撃波のない超音速ブーゼマン複葉機を発明した。
ドイツのリューベックで生まれたブーゼマンは、ブラウンシュバイク工科大学に通い、1924年に工学の博士号を取得した。
翌年、彼はマックス・プランク研究所の航空研究科学者の職を与えられ、ルートヴィヒ・プラントル率いる有名なチーム（テオドール・フォン・カルマン、マックス・ムンク、ヤコブ・アッケレットを含む）に加わった。1930年にはゲッティンゲン大学の教授に昇進した。この間、彼はドイツの科学界で様々な役職を歴任し、戦争中は有名な研究機関であるブラウンシュヴァイク研究所の所長を務めた。 [ 2 ]
ブーゼマンは高速飛行時の航空機に対する後退翼の利点を発見し、 1935年10月3日にローマで開催された第5回ボルタ会議でこのテーマに関する論文[ 3 ]を発表しました。この日はイタリアによるエチオピア侵攻の日であり、彼の講演は延期されました[ 4 ] 。この論文は超音速揚力のみに関するものでした。彼が提案した当時、時速300マイルをはるかに超える飛行は達成されておらず、学術的な好奇心とみなされていました（実際、ブーゼマンは当初、超音速風洞に関する講演を行う予定でしたが、ドイツ空軍にとって「機密性の高い開発」のため、ヤコブ・アッケレットとテーマを交換しなければなりませんでした[ 4 ]）。それでも彼はこの概念の研究を続け、年末までに遷音速領域でも同様の利点があることを実証し[ 2 ] 、その後、この研究テーマは分類されました。[ 4 ]ブラウンシュヴァイク研究所の所長として、彼はこのコンセプトの実験的な風洞試験シリーズを開始し、1942年までにかなりの量の有用な技術データを蓄積した。ドイツではより高速な航空機の必要性が切迫するようになり、これらの設計を飛行試験するためにメッサーシュミット Me P.1101が開発された。
第二次世界大戦が終わると、アメリカの航空力学者チームがラスティ作戦の一環としてドイツへ渡航した。チームには 、セオドア・フォン・カルマン、銭学深、ヒュー・ドライデン、ボーイング社のジョージ・S・シャイラーがいた。彼らは5月7日にブラウンシュヴァイクの研究所に到着し、そこで後退翼の概念に関する膨大なデータを発見した。彼らがブーゼマンにそのことについて尋ねると、「彼の顔がぱっと明るくなり」、「ああ、覚えているだろう、1935年のボルタ会議でその論文を読んだのだ」と言った。[ 2 ]チームのメンバーの何人かは発表を覚えていたが、発表内容の詳細を完全に忘れていた。[ 2 ]その重要性を認識したシャイラーはすぐにボーイング社に手紙を書き、その概念を調査するように伝え、それがB-47ストラトジェットの後退翼への改造につながった。ブーゼマンの研究は、アメリカのロバート・T・ジョーンズによる同様の研究とともに、航空機設計における革命をもたらした。
戦争末期、ブーゼマンはデルタ翼周辺の気流の研究を始め、超音速円錐流理論を開発した。この理論は気流の複雑さを複素平面上の等角写像に簡略化し、しばらくの間、航空業界で活用された。
ブーゼマンは1947年にアメリカに移住し、NACAのラングレー研究センターで働き始めた。1951年に彼は講演を行い、超音速に近い速度では空気はベルヌーイの定理に従って速度に応じて直径が変化するのではなく、ほぼ非圧縮性のままで、固定直径のパイプ、つまり彼が言うところの「ストリームパイプ」として作用するという事実を説明した。彼は冗談で、空気力学者は「配管工」になる必要があると述べた。この講演を受けて、出席者のリチャード・ウィットコムは、自身が行っていた遷音速試験でこれらのパイプが何をしているのかを解明しようと試み、数日後にウィットコム面積法則を発明した。 [ 5 ]
ラングレーでは、彼は主にソニックブームの問題に取り組み、その特性を把握し、場合によっては排除する方法を研究することにかなりの労力を費やしました。彼は後に、1936年に最初に提案した超音速設計であるブーゼマン複葉機を発明しました。これは、揚力がないという代償はあるものの、衝撃波を発せず、波抵抗もありません。 [ 6 ]ブーゼマンはまた、1920年代に磁気流体力学、衝撃波の円筒状集束、非定常ガス力学に関する初期の研究も行いました。
ブーゼマンは1963年からコロラド大学で教授を務め、スペースシャトルにセラミックタイルを使用することを提案し、NASAに採用された。[ 7 ]
彼は1966年、「航空宇宙工学分野における傑出した貢献」により、ドイツ航空宇宙学会からルートヴィヒ・プラントル・リングを授与された。彼はコロラド州ボルダーで85歳で死去した。