アダ・フージャ

アダ・フージャ アダ・フーア
都市近郊
アダ・フージャ ベオグラード内の位置
座標: 44°49′23″N 20°30′39″E / 44.82306°N 20.51083°E / 44.82306; 20.51083
国	セルビア
地域	ベオグラード
自治体	パリルラ
タイムゾーン	UTC+1 (中央ヨーロッパ標準時)
• 夏 ( DST )	UTC+2 (中央ヨーロッパ夏時間)
市外局番	+381(0)11
車のナンバープレート	BG

アダ・フーヤ（セルビア語キリル文字：Ада Хуја）は、セルビアの首都ベオグラードの都市部である。ベオグラードのパリルラ地区に位置する。

アダ・フヤはドナウ川右岸の半島である。東はヴィリネ・ヴォデ地区とデポニヤ地区、南はボゴスロヴィヤ地区とカラブルマ地区に接している。ドナウ川沿いのドゥナヴァツ（キリル文字：Дунавац、セルビア語でドナウ川の腕輪）湾を囲み、東半分は南のヴィシュニツァ地区とロスピ・チュプリヤ地区から隔てられている。この地域は一般に、南のヴィシュニチュカ通りと東のパンチェヴォ橋という2つの交通施設に接している。

アダ・フヤは、その名の通り、かつては島であった（アダ・フヤ、トルコ語/セルビア語で「カサカサの島」）。島とそれを横切るドナウ川の岸全体（ヴィリネ・ヴォデ、カラブルマ、ヴィシュニチカ・バニャ）には硫黄泉が豊富にある。島の反対側にある現代のロスピ・チュプリヤ地区には、主要なケルト人 の墓地遺跡がある。^{[1] [2]}ベオグラードの前身であるシンギドゥヌムを建設したケルト人の部族、スコルディスキの遺跡が島で発見された。2018年、アダ・フヤに観光地としてケルトの村を再現した建物が建設されることが発表された。^[3]

古代ローマ人はブドウの木を栽培し、温泉を公衆浴場として利用していました。20世紀初頭、島は好ましい微気候（風）と温泉に助けられ、緑豊かな植物とブドウ畑で覆われていました。海岸には野生のビーチがある緑のオアシスでした。この地域はオークとトネリコの森に覆われ、周囲の海には鯉が豊富にいました。1960年に市の公式埋立地に指定され、1977年にヴィンチャ村に新しい埋立地が開設されるまでその状態が続きました。ベオグラードの岸と島の間のドナウ川の河床はゴミや土砂で埋め立てられ始め、1960年代にはアダ・フーヤは事実上半島になりました。埋め立てられた地域はアダ・フーヤの西部を覆い、かつての島は現在では東半分を形成し、東端には別の島のような延長部があります。現在、パンチェヴァチュキの最東端から最東端まで、アダ・フヤ島はほぼ4キロメートル（2.5マイル）の長さがあり、その全体面積（埋め立て地と旧島）は5平方キロメートル（1.9平方マイル）に及んでいます。^{[1] [2] [4] [5]}

アダ・フーヤの隣のドナウ川の底には、ユーゴスラビア王国陸軍航空隊の飛行機の残骸がある。この飛行機は1941年4月、枢軸国によるユーゴスラビア攻撃中に撃墜された。^[6]

1990年代後半、チェコの環境保護団体が水質調査を実施し、あらゆる種類の毒素が含まれていることを発見した。^[5]

有名なレストラン「カルスカ・オホタ」は、アダ・フーヤのドナウ川岸にあった。2014年に3人の若者が乗った車が川に転落して死亡した事故の後、岸壁へのアクセス道路にスロープが設置された。木造で建てられたこのレストランは、2018年8月に全焼した。^[5]

2021年12月、市は数十年前に廃止された河川公共交通機関の復活を発表した。最初に提案された2路線のうちの1つはボルチャ-アダ・フヤである。同月、アダ・フヤの桟橋の建設が始まった。公共交通機関のほかに、海上観光にも使用される予定であると言われた。^{[7] [8]}しかし、新市長のアレクサンダル・シャピッチは2022年7月に河川公共交通プロジェクトは費用がかかりすぎて「無意味」であるとして、これ以上追求しないと述べた。^{[9] [10]}

アダ・フージャは完全に工業地帯です。しかし、その東端（アダ・フージャ）と西端（デポニヤ）に、ロマ人の スラム街（非公式居住地、または地元では不衛生な居住地として分類されている）が 2 つ形成されました。

西側セクションは、通常、ヴカ・ヴルチェヴィチャ通りの周辺に出現します。このエリアには、コンクリート工場や砂利・骨材の保管・処理施設など、多くの格納庫や建設会社が集まっています。

中央部は、まだほとんど使われていません。いくつかの格納庫を除いて、その地域は草地、森林、湿地です。ドナウ川の水位が高いときは、アダ・フーヤ川の岸全体が浸水し、水が引くまで作業ができないことがよくあります。

2021年現在、アダ・フーヤはベオグラードで唯一、市営企業と民間企業の両方によって廃棄物と排泄物がドナウ川に投棄されている公式の場所です。それでも、少なくとも他の約30か所では、廃棄物が市内のドナウ川とサヴァ川に直接投棄されていると推定されています。^[11]

ルカヴァツの西端にある東部は、かつての島がここから始まるため、多くの人からアダ・フヤと呼ばれています。アダ・フヤの最大の産業施設のいくつかはここにあります。紙と段ボール工場のアヴァラ・アダ、家具工場のノヴィ・ドム、いくつかの砂利置き場などです。一般にカルトンカと呼ばれる製紙工場は1921年に設立され、セルビアで最も古い製紙工場です。1990年代に閉鎖され、2008年に再開されました。2017年から2018年にかけて、カルトンカは一連の火災で注目を集めました。2017年7月19日（2人が死亡）と8月10日、そして2018年には2か月間で4回の火災が発生し、工場は一時的に閉鎖されました。2018年現在、カルトンカは再生紙のみを扱っています。^{[12] [13]}

この部分には海岸が整備されており、岸壁と遊歩道になっている。レストラン、子供の遊び場、バレーボールコート、テニスコートが数か所ある。バルカン半島最大のカートレース場もここにある。岸壁には小さな船着場が建設された。^[2]かつての島の森林地帯はここから東に広がり、13.9ヘクタール（34エーカー）に及ぶ。^[14]

アダ・フヤの将来計画は様々である。エコ・ゾナ・アダ・フヤという会社が設立され、将来的にマリーナ、大型ショッピングモール、水上スポーツ施設、スポーツ用地を備えたレクリエーションゾーンに改造しようとしたが、まだほとんど何も行われていない。同社は今でも大量のゴミ、土、瓦礫を受け取っており、それらは中央部の湿地を安定させ、ルカヴァツ川の埋め立てを継続するために使用されている。ベオグラードの新規建設地域に外国の名前を付けるという現在の流行（特に一連の「都市」）に倣い、2008年から2010年に計画されているこの都市は、ドゥナフ市（^ドゥナフはセルビア語でドナウ川を意味する）と呼ばれることになっている。しかし建築学部はヴィリングラード（「妖精の町」）という名前を提案した。この計画は後に中止された。

しかし、これはベオグラードの総合都市計画 (GUP) と衝突する可能性がある。市政府はアダ・フヤからドナウ川に別の橋を架ける計画があり、交通量が増えることになるからだ。また、この地域と新しい橋を鉄道が通る予定で、ベオグラードの将来の主要機関車貨物駅はアダ・フヤに置かれる予定だ。

それでも、アダ・フーヤをもう一つのアダ・ツィガンリヤに変え、ベオグラードのこの地域の緑地とレクリエーションの中心地とし、橋を建設するなどと市政府が絶えず発表しているにもかかわらず、ドナウ川沿いの岸壁の一部工事を除いて、2019年の時点で何も行われていません。資金不足と市の官僚の一般的な無関心とは別に、他の問題があります。セルビアの大物実業家ミラン・ベコが買収したベオグラード港は、アダ・フーヤ全体を含むドナウ川右岸全体の所有権を主張しています。市は何年も港を訴えていますが、ある裁判所は市が所有者であると判断し、その後上級裁判所は異なる判断を下すなどしています。もう1つの大きな問題は、アダ・フーヤの土壌の状態です。数十年前のゴミの層が押しつぶされ、時には土と混ざり合ったこの土壌はメタンで満たされており、その上に何かを建設する前には浄化する必要がある。なぜなら、このような土地に家を建てることは爆弾の上に家を建てるようなものだからだ。^[15]

2011年から2012年にかけて、環境保護団体や森林学部の専門家らがこの地域を調査した。埋立地の一部では、地表直下でメタンガスなどのガスが噴出していた。調査では、土壌1キログラムあたり石油系炭化水素30グラムと重金属が相当量含まれていた。ルカヴァツには汚染されたヘドロが30万立方メートル（10,594.4立方フィート）あると推定され（これはルカヴァツの全水量の3分の1に相当）、水はどんなカテゴリーにも属さないほど汚染されている。すでに2008年には、ルカヴァツを救うことは不可能で、ミリエフスキ・ポトク川の河口までの東側は土で埋め立てて地中に埋め戻すべきであると推定されていた。浄化プロジェクトの推定費用は数千万ユーロにのぼり、汚染された汚泥を移送して処理する特定のエリアも含まれる。再植林には特定の樹種を選ばなければならず、植林前に土地を少なくとも1メートルの厚さの腐植土で埋めなければならない。そのままの土壌に苗木を植える試みは失敗に終わり、すべて枯れてしまった。^{[16] [17] [18]}

2011年、いくつかの地元環境保護団体が、アダ・フージャの少なくとも一部を保存することを決定しました。再活性化プロジェクトは、半島の先端の12ヘクタール（30エーカー）の地域を対象としました。彼らは土地を清掃して整備し、5つの庭園、500本の苗木、2,000本以上の他の植物のある公園に変えました。このプロジェクトは、ヨーロッパのトップ25の環境プロジェクトに選ばれました。^[2]以前は、2,000 m ³（71,000立方フィート）のゴミを除去し、代わりに500 m ³（18,000立方フィート）の腐植土を注ぎました。また、子供たちの遊び場を作るために砂と砂利を注ぎ、生徒用の教室も建設しました。^[19]スーパーナチュラルパークと名付けられたこのプロジェクトには、野菜を育てるためのポリハウスや野鳥観察タワーも含まれていました。このプロジェクトは2017年に中止された。計画されているアダ・フジャ橋は、旧公園エリアを横断する予定である。^[5]

2012年、環境保護論者は、アダ・フーヤには6組のオジロワシが生息していることから、舟橋、自転車道、野鳥観察塔の建設を提案した。専門家らはまた、アダ・フーヤの下にパイプを通し、ドナウ川の主流とルカヴァツ川を繋ぐことを提案した。そうすれば、強力で絶え間ない水の流入により、今は死滅したルカヴァツ川が自然に浄化されるだろう。^[19] 2019年現在、提案はいずれも実現していない。

2017年4月15日、市当局はアダ・フヤ地区の一部でさらに新たなプロジェクトを発表した。これはこれまでのプロジェクトをすべて融合したもので、近代的な住宅・商業施設（高層ビルを含む）、工業地帯の撤去、ドナウ川にかかる新しい橋、地域の清掃、下水道の建設が計画されている。合計100ヘクタール（250エーカー）に及ぶ地域の大部分は、アダ・ツィガンリヤ地区のように、緑地やスポーツ施設を備えた遊園地として利用される。このプロジェクトはまだ提案段階にあり、準備は何も行われていない。^[2]

2019年9月時点で、アダ・フヤは有毒なヘドロ、ゴミの山、廃水による飽和状態が続き、ベオグラードの主要な環境ブラックスポットの1つのままであった。ルカヴァツの状況は、丘の上の地区（カラブルマ、ロスピ・チュプリヤ、ヴィシュニツァ、ミリエヴォ）からの下水の排水が続いているため、「真の都市の生態系破壊」および開いた汚水溜めと表現されている。マリーナ・ヴィシュニツァに既存の係留場所があるにもかかわらず、浮遊ゴミのために航行は危険であると考えられており、水泳は固く禁じられている。再開発計画はすべて、下水と廃水がヴェリコ・セロに計画されている水処理施設に導かれるまで延期された。^[5]

2021年8月30日、市議会はアダ・フーヤに元地元漁師に捧げる記念碑を建てることを決議した。記念碑の名称は「アラスカ・クルスト（漁師の十字架）」となる。^[20]十字架は2022年3月に公開された。高さは8メートル（26フィート）で、台座には地元の歴史的な漁師40家族の名前が刻まれており、「彼らはドナウ川沿いとドナウ川の沖合に住み、今も暮らしている。彼らの子孫はドナウ川が流れる限り、自分たちの道を歩み続けている」と刻まれている。十字架は1922年にオーク材で建てられていたが、共産党政権が1945年に破壊した。^{[21] [22] [23]}

2021年12月、市はアダ・フヤを一切都市化せず、都市の森か公園に変えていくと発表した。これは、アダ・ツィガンリヤに似た緑のオアシスを作るという以前のアイデアの復活だ。建設が許可される唯一の区間は、パンチェヴォ橋沿いのエリア、つまり総面積80ヘクタール（200エーカー）の約10％だ。このように、これは、サヴァ川沿いのサヴァマラ地区から始まる予定の線状公園の一種の東側延長として計画されている。市は、汚染された土地の修復には2,000万ユーロ以上かかると見積もっており、これでは投資家にとって建設は実現不可能だろう。市当局は、都市化された地区の代わりに森林地帯を形成するという考えは、セルビア全土で高まりつつある定期的な環境保護抗議運動の圧力を受けて却下した。公式計画は2022年3月に採択され、既存の工業施設とスラム街の撤去と再定住、そして公園への改造は2024年までに完了する予定である。^[24]

2022年4月、期限は2025年に延期されたが、まだ工事は始まっていない。エリア全体の設計コンペは2023年に予定されている。また、製紙工場は少なくとも2039年まではアダ・フーヤから移転できないことも発表された。これは、工場が国と結んだ契約で定められていたためである。^[25] 2022年11月13日、アダ・フーヤにスケートパークがオープンした。アナ・ブルナビッチ首相によって式典が開かれ、同公園は与党セルビア進歩党の資金で建設されたと主張した。^[26]同日、さらに300本の苗木が植えられた。^[27]

2023年7月、製紙工場を所有するアイルランドの企業スマーフィット・カッパは、水処理施設の試験を8月に開始し、9月に全面稼働させると発表した。工場はリサイクルのみで稼働しているため、1日あたり最大2,500 m ^{3 (88,000 cu ft)の水を使用し、ドナウ川に放出される。水は「}善玉菌」を使って生物学的に処理される。^{[28] [29]}ベオグラードでは初のこの種の施設で、2023年9月29日にオープンした。^{[30] [31]}

1950年代半ば以来、ベオグラードの総合都市計画（GUP）には、ヴィシュニツァ地区とクルニャチャ地区を結ぶドナウ川のアダ・フヤ橋の建設が含まれていた。既存のパンチェヴォ橋と平行し、その東側に建設されるアダ・フヤ橋は、重要な貨物輸送ルートとして常に想定されていた。2005年、市当局は3年がかりで橋を建設すると発表した。2008年4月に建設が再度発表されたが、2009年3月には優先事項ではないと発表された。2016年9月に新たな発表があり、書類手続きの完了期限は2017年末または2018年初頭とされた。橋は将来のベオグラード市中環状道路の一部となる。2017年4月、市当局は橋の建設が「間もなく」始まると述べた。^{[32] [33] [34]}

2018年4月には概念設計と実現可能性調査の作業が開始され、2019年半ばまでに完了する予定であることが発表された。^{[35] [36]}ゴラン・ヴェシッチ副市長は2018年7月に、建設は2020年に開始されると述べた。^[37] 2019年5月、彼は建設の開始を2021年に延期した。^[38] 2020年9月、ベオグラードの主任都市計画家であるマルコ・ストイチッチは、橋は2022年に建設されると述べた。^[39]

しかし、橋の建設を担当する都市開発建設局は、プロセスの第一段階として「環境への推定影響に関する調査の受理を求める動議」を2023年3月に提出した。選定された場所は、既存のパンチェヴォ橋から下流2.6km（1.6マイル）である。^[40]

アダ・フヤの最東端を横切ると、ドナウ川が運んできた沖​​積シルトによって、ヴィシュニツァの岸を挟んでもう 1 つの小さな島が形成されました。この島は元々丸い形をしていたため、パラダイズ (「トマト」) と名付けられました。それ以来、島は成長を続け、今では楕円形になっています。

• ベオグラード - グラダ計画。 M@gic M@p、2006年。ISBN 86-83501-53-1